花蓮餘震不斷，財政部表示，將從寬、從速主動協助受災民眾及企業申辦各項稅捐減免；房屋稅方面，依各縣市張貼的受損房屋危險標誌紅、黃單資料，「紅單」自民國113年4月起免徵，「黃單」自113年4月起減半課徵。
花蓮市經過連夜餘震，原本沒有被貼紅黃單的民宅「至尊門第」，屋齡已經30年，一樓地面竟出現超過1公分裂縫，大樓內部牆壁也龜裂，住戶嚇到不敢睡覺，就連市區知名地標，潔西艾美酒店，當初斥資50億，花9年完工，外牆磁磚也脫落，警方已周遭拉封鎖線，避免人車經過。
大地震之後，全台不少建築都有受損，不少土木、結構、建築專業技師，也投入了災後勘災，針對建物的受損情況，貼出了黃單跟紅單兩種分類。根據統計目前還是以花蓮縣紅黃單居多。專家表示災後的評估很重要，但更重要的是災後的安置，貼出紅黃單後，建築該如何補強規劃，以及居民長期安置，建議未來必須要有一個常設性的重建單位，來統籌規劃。
屏東潮州的興隆路上，一處工地前短短50公尺，三個月內就被開了近40幾張罰單，原來不少駕駛，為了讓更多車輛停放，採「斜插式」停車，結果從八月份起，陸續有檢舉達人將影片寄給警方，幾乎每戶都收到三五張罰單，而交通單位表示，除非是斜插式的車格，不然就得順向緊靠路邊停車。
臨停「黃線」怎麼被開「紅線」罰單？台北市一名車主把車停在八德路，卻被檢舉紅線違停，指控現場標線明明是「黃色」，向執法單位反映，罰單內容有問題，沒想到申訴被駁回，對此交工處解釋，這路段一直以來都是紅線，可能是時間久遠，標線掉漆，讓民眾誤會，事後將會盡速派人重新上色。
20日輕颱泰利挾著豪雨來勢洶洶，上午10點半左右，北市府就發出通知，12點要開始關閉水門，下午1點拖吊，只有短短1個小時，讓不少上班族措手不及，想辦法趁空檔移車；但當天下午5點才開放紅黃線停車，有人趕著上班又臨時找不到車位，停在紅黃線，卻立刻被警方拖吊，民眾不滿，大罵政府配套措施沒做好，趁機搶颱風財。</p>
台北市凌晨關閉水門，只有水門附近的部分道路，開放紅黃線停車。不過劃分範圍不夠清楚，到底哪裡可以停車，車主和員警都霧煞煞。因此一大早就有許多車主，冒雨到拖吊場領車。抱怨市府政策變來變去，關水門訊息也太慢，讓他們白花冤枉錢。</p>
