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Jaguar純電轉型生變？傳GT車型裝引擎 官方：沒這回事
近期JLR集團動向再度引發外界關注，先前曾有消息指出，JLR設計總監Gerry McGovern「被離職」，不過該說法隨即遭到JLR官方出面否認。而在此之後，品牌方面也未再針對Gerry McGovern的實際職位狀況釋出進一步說明，使得相關揣測始終未能完全平息。在高層人事傳聞尚未釐清之際，Jaguar的產品與品牌轉型策略似乎再度面臨挑戰。近期有外媒報導指出，Jaguar計畫在未來的純電GT車型上，導入燃油動力或增程動力選項，此一說法被解讀為品牌純電化路線可能出現轉向。然而，相關消息目前已遭Jaguar官方明確駁斥。
立足電車市場！Kia狂推3款電動GT車型 布魯塞爾車展亮相
Kia正式確認，將於2026年1月9日舉行的布魯塞爾車展上，一口氣發表三款高性能電動GT車型，包括EV5 GT、EV4 GT與EV3 GT，三車將於車展開幕首日、Kia官方記者會中同步登場，顯示品牌正大幅加速布局性能取向的純電產品線，並進一步擴大GT在電動車時代的戰略地位，這次「三箭齊發」的發表節奏，也讓電動SUV與跨界車成為Kia在歐洲市場的性能主角。在三款GT車型中，EV5 GT無疑是發表會焦點，Kia已明確指出，EV5 GT將成為品牌中型電動SUV中性能最強的版本，搭載雙馬達四輪驅動系統，最大輸出達306ps約225kW，峰值扭力為48.9kgm，相較一般EV5帶來顯著性能升級，這樣的數據設定，讓EV5 GT直接對準主打性能的電動SUV級距，訴求兼顧強勁加速表現與日常實用性。在三款GT車型中，EV4 GT被視為最具話題性的性能掀背車，以電動鋼砲的姿態，正面挑戰Volkswagen Golf R，甚至是Audi RS 3等高性能掀背代表。標準版EV4採用單一前置電動馬達，輸出203ps，而EV4 GT則將在後軸追加第二具電動馬達，升級為四輪驅動設定，整體輸出預期可提升至約405ps。以此推算，EV4 GT的0至100km/h加速時間有望落在約5秒左右，使其具備與傳統性能掀背抗衡的實力。在競爭環境方面，EV4 GT並非孤軍奮戰，市場上已有Volkswagen ID.3 GTX與MG4 XPower等雙馬達電動鋼砲，而Alpine A290 GTS與Vauxhall Mokka GSE則採單馬達配置。EV4 GT的加入，將讓電動性能掀背市場競爭更趨白熱化。
性能更強！保時捷911 GT3小改款登場 雙車型亮點一次看
全新Porsche 911 GT3、911 GT3 with Touring Package正式登場！上週，保時捷才預告新一代的911 GT車型將在不久後現身，承諾車輛不僅會在性能方面更加強大，也會搭載更多的科技配備。如今，最新的911 GT3、911 GT3 with Touring Package迎來發表，新車除了延續動力強大的4.0升水平對臥自然進氣引擎，蘊含著超過500匹的最大馬力，全新的輕量化工程與變速箱調校也讓性能表現更加優異，911 GT3 with Touring Package更可選配後排座椅，強化用車所需！
賓利歐陸GT全新V8車型 硬頂與敞篷齊發
Bentley總代理永三汽車繼2018年6月，在台發表全新第三代Continental GT W12頂級車型後，於今年4月16日正式推出了搭載V8雙渦輪引擎的V8車型，且雙門硬頂與Convertible敞篷兩種設計一次登場。