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車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
Insta360 X6提前曝光！外型大改、8K高幀錄影「單機破2萬」
知名運動品牌Insta360在去年推出全景相機X5之後，新一代「Insta360 X6」疑似提前曝光，不只外型大幅改變，過去招牌的長條機身還改成更小巧的設計，傳出連規格都會升級至8K 50fps全景錄影。不過這新款的售價漲幅也相當驚人，單機版就可能突破台幣2.5萬，最高套裝更直逼3萬元！
想買車快看！台灣馬自達7月優惠開跑 CX-60享首年乙式
隨著暑期出遊與長途移動需求持續升溫，消費者在規劃盛夏旅程時，也更期待一輛能自在承載多元生活節奏，並以細膩操控回應駕駛意圖、展現駕馭品味的座駕。為讓更多車迷領略 MAZDA 以後驅造車工藝淬鍊而成的進階操駕感受，台灣馬自達 7 月針對後驅旗艦休旅 MAZDA CX-60 推出限時購車禮遇，首度提供入主即享「首年乙式車體險」，並同步升級最高 120 萬元 0 利率方案，從新車交付初期的安心防護，到資金運用的彈性安排，為重視駕馭質感的準車主，帶來實質的擁車支持。同屬縱置後驅平台的正七人座 LSUV MAZDA CX-90，亦於 7 月同步祭出入主享 7 年原廠保固與最高 150 萬元 70 期 0 利率方案，以長遠用車守護與靈活財務規劃，回應顧客對開闊座艙格局、富有餘裕的動力輸出與大器從容行路質感的期待。本月台灣馬自達亦同步為旗下各級距車款推出購車方案，陪伴顧客迎來契合自身需求的 MAZDA 座駕，為盛夏日常增添更多值得期待的愉悅感受。
國研院、成大推AI平台「篩選脂肪肝炎藥」 準確度98%
代謝性脂肪肝炎（MASH）已成台灣肝癌頭號病因，國研院生物模式中心與成功大學合作，今天發表「AI+MASH病理量化平台」，透過AI影像分析技術，縮短小鼠肝臟病理檢測報告產出時間，讓研究團隊快速評估藥物對病變進程的干預效果，助脂肪肝炎藥物篩選效率。
Honda CR-V油電版正式上市！不到百萬元就能入手
Honda CR-V油電版正式在台上市！Honda Taiwan今（9）日公布全新CR-V休旅車系正式售價，除了首度導入2.0升e油電動力，補齊品牌在國產中型休旅市場的油電戰力外，入門汽油車型也重新回到百萬元內價格帶，售價99.9萬元起、頂規油電版129.9萬元。Honda Taiwan同步喊出年銷1萬輛目標，全新CR-V也將於6月13日起開放試乘。
賓士CLA Shooting Brake開賣！199萬元起 純電版同步登場
才剛揭露完整的規格配備與售價，台灣賓士今日 (5/28) 馬上宣布大改款CLA Shooting Brake正式開賣，全車系規劃CLA 180、CLA 200 with EQ Technology、CLA 250+ with EQ Technology共三款車型，其中CLA 180搭載1.5升渦輪汽油引擎輔以48V輕油電系統，另外兩款車型皆採用單馬達後驅配置的純電動力，並以800V電力架構為基礎結合高能量密度電池科技，進一步縮短充電時間，減少續航里程焦慮。
123.9萬起！鴻華先進「第二款純電休旅」6/17開賣 3.8秒破百
鴻華先進繼去年12月推出首款電動車BRIA引發市場熱議後，今（20）日宣布旗下全新純電SUV「CAVIRA」正式啟動預接單，並預告將於6月17日正式在台上市。新車共推出兩款車型，主打「入門即滿配」，預接單價新台幣123.9萬元起，強勢進軍主流中型休旅市場。
「歐系進口休旅」現折33萬！福斯5月骨折出清 小休旅比國產便宜
歐系進口休旅出清！台灣福斯近期針對多款熱門車系祭出大幅促銷，其中以性能跨界跑旅T-Roc R折價幅度最受矚目，最高一口氣下殺33萬元。隨著新一代T-Roc預計今年在台上市，現行車款也進入出清階段，包含Tiguan、T-Cross、Touran與Golf等車系同步推出優惠方案。
Kia Sportage小改款！渦輪油電119.9萬 越野X-line138.9萬
在休旅車級距競爭持續升溫之際，Kia Sportage迎來產品更新。2026年5月6日，小改款Sportage於台灣市場正式發表，總代理台灣森那美起亞在積極與母廠爭取下，導入全新油電動力編成，並同步公布完整車系售價，展現強化產品戰力的企圖心。
Vaundy台北演唱會2026》5/13抽選登記開跑！實名制流程、票價與歌單全攻略
〈踊り子〉的前奏一下，你知道接下來那幾分鐘會發生什麼事。這首歌在YouTube的播放次數早已突破三億，而那個寫下它的人，今年秋天要第一次站上台北小巨蛋的舞台了。日本全能音樂鬼才Vaundy宣布將於2026年10月31日、11月1日，帶著全新亞洲巡演《ASIA ARENA TOUR 2026 "HORO"》連唱兩天，這也是他首度以台北小巨蛋規格降臨台灣。本次採全面實名登記抽選制，第一階段登記已於5月13日中午12點正式開跑。票價從NT$800至NT$5,880共五種，繳費截止日為5月20日。本篇完整整理抽選流程、注意事項、必聽歌單與小巨蛋交通，讓你一次看懂。
新竹景點推薦TOP 10！ 「它」穩坐冠軍寶座
說到新竹旅遊，你腦中第一個浮現的是城隍廟的在地小吃，還是承載不少人學生時期畢業旅行回憶的六福村？《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體《KEYPO大數據關鍵引擎》，整理出近一年「新竹熱門景點」網路聲量排行，帶你鎖定網友最常討論、最有話題的打卡點。除了網路社群的熱度，我們也對照了交通部觀光署的造訪人次資料，透過不同角度觀察哪些景點正受網友熱議，哪些地方又是大家實際出遊的熱門首選。別再說新竹人只會去巨城逛街跟好市多購物，新竹的玩法其實非常多元，無論是走訪老街、廟口覓食，或是親子放電與好友出遊，都有豐富路線可選。如果還在猶豫下次假期要去哪，不妨參考這份熱門話題與實質人潮並重的榜單，幫你輕鬆找到最適合自己的內行玩法！
小改款Solterra「降20萬」！車款外型、配備一次看
Subaru總代理台灣意美汽車今日 (4/8) 發表小改款Solterra，跟改款前一樣維持單一車型規劃，但強調這次導入的是高階設定的XT車型，除了採用雙馬達四驅配置，輸出更提高到338匹，0-100km/h加速只需5.1秒，同時續航表現、充電速度皆同步進化，售價則是訂在169.8萬元，跟改款前開價189.8萬元相比，等於降價了20萬之多，前50名車主還能享有1.99%低利率72期全額貸款，以及為期2年的U-Power充電6折優惠。
速霸陸全新「TOYOTA雙生7人座休旅」亮相！三排座超大空間
速霸陸在2026紐約車展正式發表全新純電旗艦休旅「Subaru Getaway」，為Toyota純電Highlander雙生車，主打三排座大空間與高輸出動力，鎖定家庭與戶外玩家族群。這是Subaru將是目前尺碼最大、動力最強的電動車，對標Kia EV9、Hyundai Ioniq 9等6、7人座電動休旅車。預計2026年底在美國正式開賣。
福斯27年式Atlas亮相！新車科技感爆棚 30色氛圍燈「連動空調」超狂
Volkswagen於New York International Auto Show前夕正式發表全新2027年式Atlas，宣告這款品牌在北美市場極為重要的三排座中大型SUV邁入第二世代，自2017年問世以來，Atlas便肩負起品牌在SUV市場的銷售主力角色，尤其在SUV已佔美國市場銷售約八成的背景下，其戰略地位更顯關鍵。新一代車型延續實用導向與寬敞空間設定，同時透過設計、科技與動力全面升級。試圖在競爭激烈的三排SUV市場中重振聲勢。Volkswagen of America執行長Kjell Gruner指出，新款Atlas將帶來更強設計、更聰明科技與更高質感，全面提升產品吸引力。全新Atlas雖未大幅改變車格輪廓，但透過全新鈑件與細節修飾，展現更現代化與高級感，車長略為增加約1英吋，其餘車身尺寸則維持不變，仍保有方正、肌肉感鮮明的經典輪廓。車頭設計導入雙層LED頭燈與橫貫式光條，並結合可發光廠徽，營造極高辨識度，品牌甚至強調「燈光就是新的鍍鉻」，凸顯其設計語言轉變，水箱護罩採用車身同色處理，搭配大型梯形進氣口與兩側進氣開孔，強化視覺張力。車側線條更為俐落，腰線位置上移並取消後窗上揚設計，使整體視覺更平衡，除入門配置18吋輪圈外，其餘車型提供20與21吋鋁圈選擇，車尾則導入橫貫式LED尾燈與動態方向燈，搭配更突出的尾翼設計，進一步強化現代感。此外，2027年式新增Blackberry、Sandstone與Sacramento Green三款車色，提升個性化選擇。
豪華SUV再進化！小改M-Benz GLE亮相 接軌智能駕馭
在豪華SUV領域中占據關鍵地位的Mercedes-Benz GLE車系，迎來堪稱「大改款」的全面進化，自1997年以M-Class開創高級SUV市場以來，該車系已累積數百萬銷量，而此次2027年式GLE則透過約3,000項全新或升級零組件，從設計、科技、動力到舒適性全面升級，進一步鞏固其產品核心地位。
零百加速5.2秒！Toyota C-HR+轉型純電 續航力創新高
隨著電動化浪潮持續加速，Toyota再度擴大其純電產品陣容，正式發表全新純電跑旅SUV Toyota C-HR+，並宣布自2026年3月起於歐洲市場展開交付，這款新世代車型不僅承襲既有C-HR在歐洲累積超過百萬輛銷售的成功基礎，更進一步透過全新電動架構、雙電池選擇與高效動力系統，全面強化品牌在BEV市場的競爭力。全新Toyota C-HR+建立於品牌專屬eTNGA電動車平台之上，作為Toyota「多路徑電動化策略」的重要一環，與Urban Cruiser、bZ4X及bZ4X Touring共同構成歐洲市場完整純電陣容，相較於傳統C-HR，C-HR+在尺碼與定位上全面升級，不僅車長與軸距明顯放大，整體更朝向D-SUV級距靠攏，同時維持標誌性的Coupe-SUV斜背輪廓，營造出更強烈的運動與科技感。Toyota強調，C-HR+不只是單純的電動車，更是品牌「BEV DNA」的具體展現，結合性能、效率與設計三大核心價值，同時維持一貫的品質、耐用與可靠性。在動力配置上，Toyota C-HR+提供兩種鋰電池容量與前驅、四驅多種組合，滿足不同消費者需求，入門車型搭載57.7kWh電池，僅提供前輪驅動設定，最大輸出為123kW（約167ps），WLTP續航里程最高可達458km。進階車型則配置77kWh電池，前驅版本輸出提升至165kW（約224ps），續航表現更上看607km，成為目前Toyota純電車系中續航最長的車款。頂規四輪驅動版本同樣採用77kWh電池，透過前後雙eAxle電驅系統，綜效輸出達252kW（約342ps），0至100km/h加速僅需5.2秒，兼顧性能與穩定性，續航則依配備不同落在約507至548km之間，並具備1,500kg拖曳能力，展現實用SUV本質。在充電技術方面，C-HR+全車系標配150kW DC直流快充，於理想條件下可在約28分鐘內完成10%至80%充電，家用交流充電則提供11kW標準配置，高階車型升級為22kW AC充電器，可將充電時間縮短至約2小時12分鐘，相較標準規格幾乎減半。此外，Toyota導入電池預熱（Pre-conditioning）與冷卻系統，即使在低至-10°C環境下，仍可維持穩定且高效率的充電表現，透過水冷與熱泵系統協同運作，進一步降低能源消耗並提升整體續航能力。