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Audi A2暌違21年回歸！變身純電小車 續航646km、140萬起
在原版A2停產超過20年後，Audi正式讓這個曾經極具前瞻性的車名重返市場，全新Audi A2 e-tron不再採用當年的鋁合金車體與汽柴油動力，而是轉型為專為歐洲市場打造的純電小型車，並將「效率」重新擺在產品開發核心，原廠公布其最低WLTP平均能耗僅12.8kWh/100km，成為Audi品牌歷來能源效率最高的量產車型，最長續航里程更可達646km，新車將於2026年9月10日在歐洲開放訂購，12月開始交車，德國市場售價38,200歐元（約新台幣140萬元）起。
Audi Q9放棄電子門把！CEO試車後喊卡：傳統的更好用
當汽車產業不斷以觸控、隱藏式設計與電子化機構塑造「科技感」，有些看似先進的配備，實際使用起來卻未必比傳統設計更好，Audi全新旗艦大型SUV Q9便上演了一次罕見的開發大轉彎，Audi執行長Gernot Döllner透露，Q9原本已經開發出一套採用壓電技術的電子式車外門把，相關工程甚至進展到生產模具都已經完成的階段，然而就在新車正式向媒體亮相前約45週，Döllner親自試駕最終驗證車後，認為這套設計雖然創新，站在消費者角度卻「比傳統門把更差」，因此直接要求團隊放棄原有方案。
Audi 2026年式配備升級！Level 2更完整 多款車系調漲10萬
台灣Audi近期悄悄更新官網產品資訊，不少車系同步更新為2026年式，除了調整售價與配備之外，過去部分車型所欠缺的主動式車道維持輔助，也終於納入標準配備，進一步補強駕駛輔助科技，也讓Level 2駕駛輔助功能更加完整，不過價格方面也隨著配備增加重新調整。此次年式更新涵蓋A5、A5 Avant、A6 Sportback e-tron、A6 Avant e-tron、A8、Q5、Q5 Sportback、Q6 e-tron、Q6 Sportback e-tron以及部分S車型，配備上最主要變動在於補上主動式車道維持輔助，其次是抬頭顯示器改為標配，A6 Sportback e-tron、A6 Avant e-tron、Q6 e-tron、Q6 Sportback e-tron進一步升級擴增實境抬頭顯示器，但Q6 e-tron、Q6 Sportback e-tron全面取消方向盤加熱功能。
Audi不跟風了！實體按鍵確定回歸 告別「滿滿都是螢幕」
近年車壇吹起「大螢幕化」風潮，Audi也不例外，從A5、Q6 e-tron等新世代車款開始，大尺寸中控螢幕幾乎成為座艙主角，甚至取消了過去廣受好評的MMI旋鈕操作。不過這項設計方向如今可能將出現重大轉變，Audi高層近日透露，品牌未來的新世代內裝將重新找回「Audi該有的樣子」，除了減少對大型螢幕的依賴，也會重新強調實體按鍵、旋鈕以及高質感材質，讓操作更直覺、駕駛更專注。
奧迪A3內裝升級！導入12.8吋曲面螢幕 還能手機遠端停車
現行第4代A3 Sportback最早於2020年亮相，2024年歷經小改款，但只針對外觀重新修飾，內裝設計架構並未改變，或許是為了彌補這個遺憾，近日Audi發布A3車系升級消息，特別針對座艙進行大幅更新，導入更有科技感的全景曲面螢幕，駕駛輔助系統也一併強化，首度支援雲端數據，同時S3也比照RS 3在水箱護罩加入專屬徽飾。
不放棄燃油車！小改款Kia XCeed登場 最新UWB科技免鑰匙
Kia正式發表全新小改款XCeed，這也是自2019年問世以來的第二次中期改款，面對品牌近年大舉推動純電轉型，以及EV3、EV4等新世代電動車陸續登場，原本外界一度盛傳XCeed可能遭到停產，但Kia最終選擇讓這款歐洲市場主力跨界車持續生存，並透過更大幅度的外觀與科技升級延續產品壽命，同時維持汽油與48V輕油電等內燃機配置，展現Kia在電動化浪潮下，仍不放棄傳統燃油市場的產品策略。新款XCeed將於5月29日正式在斯洛伐克Žilina工廠投產，並與Sportage、EV4及EV2共同生產，成為Kia歐洲產品布局的重要一環。Kia Europe總裁兼執行長Soohang Chang表示，新XCeed的投產是Kia歐洲營運的重要里程碑，不僅延續XCeed在歐洲市場的成功，更代表品牌正在透過現代化產線，同步支援純電與電氣化車型的生產需求。此次XCeed改款最大的重點之一，在於全面導入Kia最新「Opposites United」設計語言，讓整體視覺風格與品牌新世代電動車家族接軌，從外觀來看新車換上更具垂直感的頭燈設計，搭配重新修飾的虎鼻式水箱護罩，以及加入類鋁質飾板的大型前保桿進氣口，車頭風格明顯比過去更加銳利。相較於K4掀背車與旅行車，新XCeed的車頭造型更接近EV3等純電車系，展現濃厚的電動車家族氣息，車尾則換上全新C字型尾燈，並以橫貫式LED光條相連，搭配重新設計的後保桿與金屬風格飾件，進一步強化跨界SUV定位。雖然整體車身鈑件與車側輪廓並未大幅更動，但Kia替新車導入全新輪圈樣式與新增車色，藉此提升新鮮感，由於XCeed本質上仍是基於Ceed掀背車架構打造，因此整體車身比例依舊保有掀背車般的低重心與流線感，同時融合SUV跨界元素。
Kia Sportage小改款！渦輪油電119.9萬 越野X-line138.9萬
在休旅車級距競爭持續升溫之際，Kia Sportage迎來產品更新。2026年5月6日，小改款Sportage於台灣市場正式發表，總代理台灣森那美起亞在積極與母廠爭取下，導入全新油電動力編成，並同步公布完整車系售價，展現強化產品戰力的企圖心。
保時捷Cayenne Coupé純電版發表 台灣售價同步公開
前往西班牙巴塞隆納參與全球媒體試駕時，Porsche就透露，即將為Cayenne Electric推出更具動感的跑旅車型。4月24日，Porsche正式發表跑旅化設計，並且融入911經典線條元素的Cayenne Coupé Electric，並與SUV版本相同，共有Cayenne、Cayenne S與Cayenne Turbo等3種等級，同樣可享有高達1,156匹馬力的Porsche史上最強悍量產動力輸出。台灣更同步開出439萬元起建議售價，扣除電動車貨物稅減徵優惠，入手門檻甚至可控制在418萬元。
2025豪華車清單曝！300萬到500萬級距 8款頂級車全面對決
當代豪華車不再只是品牌與身份的象徵，而是科技、駕馭、生活美學的完整體現。尤其在300萬至500萬元這個市場級距，不僅是中大型豪華休旅如GLE、X5的主戰場，更直接對壘了Porsche等頂級品牌的入門性能車型。《TVBS新聞網》整理2025年度最值得關注的8款豪華車，無論你是性能控、科技迷或品味玩家，都能從中找到適合你的理想座駕。
現代Palisade將登台北車展！豪華座艙＋全新2.5T油電動力曝光
細數今年Hyundai總代理南陽實業推出的新車，包含小改款Tucson L、Mufasa、Santa Fe Calligraphy、Staria Van / Staria Camper、Custin 2.0T、小改款Tucson L N Line、Venue Boutique、Inster已經多達9款，堪稱是今年新車陣容最熱鬧的品牌。隨著年底台北車展即將展開，南陽實業再度透過粉專預告品牌旗艦休旅Palisade即將現身，同時也確認該車搭載的是2.5升渦輪油電動力，而非3.5升V6自然進氣引擎。
保時捷新「電動休旅」亮相！支援無線充電 續航有望破600公里
早些時候，保時捷已經確定全球首款的「電動Cayenne」即將迎來問世，Cayenne Electric將選在11月19日晚些時間發表，屆時將揭開有關車輛的所有細節，包含充電與動力的全部內容。不過，即便保時捷原廠早已逐步揭開新車的神秘面紗，像是率先透露該車搭載的無線充電技術、源自Formula E的科技使用，甚至是新世代的內裝鋪陳，最為矚目的仍為尚未曝光的車款全貌。
這波太猛！普發1萬搭上HODA加碼回饋 網友直呼「錢變大了！」
全民普發1萬元上路，全台「鈔」動力全開！手機配件品牌 HODA 趁勢推出限時加碼活動，讓這筆幸福金不只花得過癮，更能花出價值。從防刮、防摔到抗反光，全方位守護新機，一次升級防護力與回饋力，真正做到花得聰明又超值！
Discovery Sport豪華與冒險雙版本搶市！七人座休旅「大升級」
英國豪華休旅品牌Land Rover於2025年6月中旬正式發表旗下七人座中型休旅Discovery Sport的2026新年式改款版本，雖然這款車型自2014年問世以來歷經小改、再小改，如今已邁入產品生命週期的後段，但Land Rover依然為其注入新血，不僅全面更換車型編成，更推出兩款Metropolitan與Landmark主打風格與個性的特仕車型，搭配多樣生活化選配套件與強化數位座艙，展現「為舊世代注入新血」的企圖。擔任車系旗艦的Discovery Sport Metropolitan Edition，強調豪華與都會質感，外觀採用銀色進氣格柵與前後下護板搭配20吋鑽石切割多輻式鋁圈，並可選配黑化處理；車頭與車尾則配有「Atlas Silver」銀色Discovery字樣，營造高辨識度。車內鋪陳同樣不惜成本，採用Windsor真皮座椅，具備14向電動調整、加熱與通風功能，搭配650W Meridian 14聲道環繞音響系統與雙聲道重低音喇叭，並導入Cabin Air Purification Plus空氣淨化系統與ClearSight後視鏡，即便車內乘客與行李再多，也不妨礙駕駛後方視野。
BMWX3爆紅！豪華休旅性能強成「銷售主力」 設計小巧思曝光
或許常有人說，「眼見才能為憑」，或者「有圖才有真相」。但是，在眼睛見過新世代BMW X3，又真正體驗過X3駕駛與乘坐魅力後，也許，單純只是「見過」、只是從視覺上看過X3，很難真正能體會X3是如何扛起BMW新一代豪華休旅銷售主力，BMW設計師又是如何在這款豪華中型休旅上演繹BMW新一代設計語彙。進入正題之前，先回顧一下6月BMW德國原廠首度公開代號G45世代X3時，顛覆大眾胃口的設計語彙，還有大幅朝向F70世代1 Series靠攏，年輕感十足的座艙元素，我想，應該讓不少人懷疑，難道，這就是BMW準備端出給予豪華品牌買家，目標搶攻豪華休旅最主流級距的全新豪華中型休旅作品嗎？不過，當真正透過媒體試駕活動感受X3魅力後，才又一次感受到，BMW真正的實力並沒有辦法從視覺上理解。只是，G45世代X3的外表，還是相當令人印象深刻。尤其真正見到實車之後，才能夠真正明白BMW新一代的設計脈絡，包含頭燈、水箱護罩，還有整體車身曲線等，都可以見到BMW設計師透過每一款新車一步步讓我們習慣BMW新世代家族設計語彙的用心。包含不再無止盡放大的水箱護罩，還有取消天使環後，改用雙重LED晝行燈組設計的光形變化智慧LED頭燈等，從車頭望去，新一代X3就好像是放大版X1加上Neue Klasse X概念車般，展現BMW新一代豪華休旅家族設計意象。
249萬起！BMW X3大改款上市 「2車型」比預售便宜2萬
一如BMW總代理汎德先前所預告，原廠代號G45世代X3於12月19日正式在台上市，相較預售階段僅提供X3 xDrive20 M Sport與X3 M50 xDrive兩款車型，BMW總代理汎德上市時新增X3 xDrive20 xLine擔綱入門車型，並開出249萬元售價，將X3車系入主門檻壓低至250萬元內。同時，X3 xDrive20 M Sport與X3 M50 xDrive分別調降2萬元，以277萬元與383萬元價格正式登陸台灣市場。
BMW大改款1系列登場！雙車型＋M135同步賣 亮點配備一次看
BMW F70世代1 Series以120 M Sport與M135 xDrive雙車型編成於10月中旬啟動預售之後，今日 (11月27日) 正式在台發表上市，除預售階段的120 M Sport與M135 xDrive兩款車型選擇，並新增120 Sport入門車型，開出155萬元起建議售價。同時，120 M Sport與M135 xDrive建議售價也較預售價下修，分別降價2萬元與1萬元，落在183萬元與268萬元水準，預計2月開始交車。