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全地形輪胎
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Mini也瘋越野！Countryman洛磯山脈嚴苛測試 10月全球亮相
隨著全球SUV市場持續朝向戶外生活與露營探險等多元使用情境發展，各大車廠也積極推出更具越野能力與冒險風格的新產品，向來以都會小型車聞名的Mini，如今也正式跨出舒適圈，預告即將推出品牌史上最具越野能力的Countryman特仕車型。
影音／不是人不會做！是人很難一直撐 機器人補足缺工現場
隨著人工智慧技術快速發展，機器人已逐漸走入日常生活各個角落，從拉麵店廚房到物流倉儲，再到工廠巡檢與醫院清潔，這些智慧幫手正以各種形式補足人力缺口。工研院研發團隊指出，機器人並非要取代人類，而是協助人們處理大量、重複且耗費體力的工作，讓人類能專注於更高附加價值的任務，在人機並存的環境下，重新定義工作分配。
缺車潮延燒！Toyota全新RAV4美國投產 深化在地製造里程碑
美國最暢銷SUV正式迎來全新世代生產布局，Toyota近日宣布位於美國肯塔基州Georgetown的Toyota Kentucky工廠正式啟動第六代全新RAV4 Hybrid量產，同時也為全新的次世代塗裝工廠舉行動土典禮，象徵Toyota持續深化美國在地製造與電動化布局的重要里程碑。
奧迪A6 allroad五代來了！首搭PHEV與寬體打造全能旅行旗艦車
在SUV持續主導全球市場的時代，旅行車依然擁有一群忠實擁護者，而Audi旗下最具代表性的跨界旅行車A6 allroad，如今也迎來第五代全新車型，新世代Audi A6 allroad不僅首度採用寬體車身設計，更首次導入插電式油電混合動力系統（PHEV），搭配標配quattro四輪驅動、主動式氣壓懸吊與後輪轉向系統，進一步強化其兼具長途舒適性、越野能力與豪華科技的全方位定位。Audi表示，全新A6 allroad將於2026年6月18日起於歐洲市場開放訂購，德國市場起售價為77,250歐元（約合新台幣283萬元），並預計於今年秋季正式上市，美國市場也已確認將於2027年導入，延續Allroad車系在當地市場的獨特地位。自1999年首代A6 allroad問世以來，這款結合旅行車實用性與輕度越野能力的跨界車型便成為Audi產品陣容中的經典代表，來到第五代車型，Audi首度為A6 allroad導入寬體車身設定，較標準版A6 Avant增加111mm車寬，成為歷代最具肌肉感與存在感的一代。除了更寬闊的車身輪廓外，新車也配置專屬防刮材質輪拱、前後保桿護板、車側飾板以及大型鋁圈，輪圈尺碼提供19至21吋選擇。Audi指出，寬體設計不僅強化視覺張力，也讓A6 allroad展現更接近高性能RS車型的霸氣姿態，不少外媒甚至認為，這套寬體設定或許預示未來新世代RS6 Avant的設計方向。與A6 Avant相比，新車離地高度提升34mm，加上更寬的輪胎配置，使其能在保有低重心操控優勢的同時，具備更優異的非鋪裝路面行駛能力。
規格暴風升級！大改款Toyota Hilux傳接單 價錢流出
大改款Toyota Hilux傳出在台灣市場啟動接單。這款去年11月於泰國發表、邁入第9代的中型貨卡，隨著海外亮相相隔約半年後，近期台灣第一線經銷端陸續傳出產品換代消息，不僅已展開相關教育訓練，隨著舊款Hilux逐步出清，新世代車型也開始進入預接單階段。
Subaru預告雙新車！電動SUV馬力上看420匹 越野版也來了
為了迎接2026紐約國際車展，Subaru確認將發表兩款神秘新車，其中一款可能是三排座椅設定、輸出上看420匹的全新電動休旅，另一款則是首度搭載油電動力、為越野而生的Wilderness Hybrid車型。雖然目前尚未透露身份，但外媒推測前者可能是Toyota純電Highlander的雙生車，後者應該是Forester Wilderness Hybrid，答案將會在4月1日正式揭曉。
限量250輛！Shelby操刀福特26年式F-250 擁2.2萬磅拖曳怪力
美國性能改裝名廠Shelby American再度出手，將Ford Motor Company旗下Super Duty重型皮卡推向全新境界，正式發表2026年式Shelby F-250 Super Baja，這款車不僅延續品牌對高性能車款的極致追求，更將越野能力與重型拖曳實用性結合，打造出一款能「平日工作、週末征服沙漠」的終極皮卡。事實上，Shelby過去以改裝Mustang聞名，但其產品線早已擴展至皮卡領域，包括F-150 Super Snake與Raptor等車型，而F-250 Super Baja自2021年首度問世後，便開創「Baja風格重型越野皮卡」這一利基市場，如今2026年式再進化，戰力全面升級。2026年式F-250 Super Baja具有重要象徵意義，因為它是Shelby於印第安納州布里斯托（Bristol）全新高科技工廠投產的首款車型，新車全球限量僅250輛，鎖定美國市場，並將透過特定Shelby Performance Ford經銷體系販售。外界預期，這款車將於4月16日至18日在Barrett-Jackson Collector Car Auction（佛羅里達州Palm Beach）公開亮相，成為收藏家與越野玩家關注焦點。動力系統方面，Shelby此次選擇「不動引擎」，保留Ford原廠6.7升High Output Power Stroke V8渦輪柴油引擎，具備500ps最大馬力與高達165.9kgm的驚人扭力輸出，搭配10速TorqShift自排變速箱與四輪驅動系統，雖然未進一步強化動力，但這樣的輸出已足以應付重度越野與拖曳需求。官方指出，該車最大拖曳能力可達22,000磅（約9,979公斤），兼顧工作與娛樂雙重用途，同時也能保留Ford原廠動力系統保固。
Mazda CX-5大改款！傳推越野版本＋油電升級 挑戰SUV戰局
在全球SUV市場競爭日益激烈的情況下，Mazda正為旗下主力車款CX-5規劃更多產品可能性。除了原本已確認將導入的全新油電動力系統之外，品牌近期也鬆口表示，不排除推出更具越野風格的CX-5衍生版本，進一步強化產品競爭力。
台灣買不到！Mini RCR電動三輪車美國限定上市 爛路照樣暢行
美國新創製造商Mini RCR近日發表一款電動三輪車Mini RCR T3，以復古外型、玩樂取向設定，切入美國小眾休閒市場。這款車目前僅限美國市場販售，建議售價為6,599美元，約合新台幣20.7萬元。Mini RCR T3於美國亞利桑那州鳳凰城製造，整體設定並非追求高性能或極限越野，而是以趣味作為核心訴求。車輛採用加鋁合金搖臂設計，搭配全地形寬胎與皮帶傳動系統，在視覺與結構上都強化了玩具感與戶外風格。
越野新霸主！Ford聯手RTR推2027新神車 160萬即入手
Ford持續強化Bronco越野車系陣容，正式發表全新2027年式Ford Bronco RTR，這款新成員由Ford原廠與RTR Vehicles改裝團隊深度合作開發，目標明確鎖定「高速度沙漠越野性能平民化」，希望為無法負擔Bronco Raptor高昂售價的消費者，提供一款兼具賽事血統、實戰能力與風格張力的全新選擇。Bronco RTR的誕生地，正是被視為越野聖地的美國加州Johnson Valley，Ford與RTR團隊在此長時間測試、驗證車輛設定，並將累積於King of the Hammers極限越野賽事的經驗，完整導入量產車之中，這樣的背景也讓Bronco RTR在定位上，明確介於Bronco Badlands與Bronco Raptor之間，成為Bronco車系中全新的性能甜蜜點。Ford指出，Bronco RTR的開發核心，是將以往專屬於Raptor或高階版本的高速越野能力，下放至更親民的價格帶，RTR創辦人暨知名賽車手Vaughn Gittin Jr.與兩屆King of the Hammers冠軍車手Loren Healy皆深度參與開發，雙方共識相當明確：讓高速越野變得更容易入手，同時仍保有真正的賽事實力。Loren Healy表示，Bronco本身就具備深厚的賽事歷史，而Raptor則在高速越野領域建立了指標性地位，Bronco RTR正是在這兩者之間，找到一個價格與性能的平衡點，對於渴望刺激、但預算有限的越野玩家而言，這是一款能真正「踩得下油門」的Bronco。
146萬起入手！Jeep Wrangler 85週年紀念版亮相 CP值引熱議
Jeep為慶祝品牌創立85週年持續推進年度重點企劃「Twelve 4 Twelve」，於12個月內陸續推出12款Wrangler特仕車型，而最新登場的第三款作品，正是話題十足的Jeep Wrangler 85週年紀念版。這款特仕車不僅延續Wrangler一貫的硬派越野本色，更透過大量美式復古設計元素，向Jeep長達85年的越野歷史致敬，同時也以親民的加價策略，成為目前已公布特仕車中最容易入手的一款。Jeep品牌自2026年式年開始，以「Twelve 4 Twelve」為名展開一整年的週年慶祝活動，象徵85年來不間斷的越野領導地位與品牌精神，繼去年11月發表的Wrangler Moab 392，以及12月亮相的Wrangler Whitecap後，85週年紀念版正式接棒，成為此企劃的第三款專屬車型。Jeep品牌執行長Bob Broderdorf表示，過去85年來，每一輛Jeep都是「為目的而生」，優先考量實際使用需求與真實世界的能力表現，而Wrangler 85週年紀念版正是這種理念的具體體現，透過精心設計的細節與真誠的復古元素，在致敬歷史的同時，依舊能滿足現代冒險生活的需求。Wrangler 85週年紀念版最引人注目的亮點，無疑是其極具話題性的格紋內裝設計，Jeep此次以「Americana heritage」為核心概念，將象徵勤奮傳統、戶外自由與經典風格的格紋元素，全面導入車室之中。座椅中央採用專屬格紋布料，並附有85週年專屬座椅標籤，儀表板與座椅側邊支撐區域也同步加入格紋飾板，營造出濃厚的復古氛圍，這樣的設計也讓人聯想到Volkswagen Golf GTI歷代車型中經典的格紋座椅，對喜愛復古風格的車迷而言，無疑是一大吸引力。除此之外，車內還配置85週年專屬排檔座徽章與置杯架銘牌，並搭配耐用的Berber地毯與行李廂墊，兼顧風格呈現與越野環境下的實用性，這套完整的紀念版內裝配置，同樣也會出現在Jeep Gladiator 85週年紀念版之上，讓喜愛開放式皮卡的消費者，也能同步參與這場週年慶祝。
底盤也有AI！ZF以「軟體」實現主動降噪 重塑乘坐感受
在2026年CES消費性電子展上，德國汽車零組件大廠ZF正式宣告「軟體定義車輛」不再只是概念，而是已經進入可實際量產與應用的階段，透過名為Chassis 2.0的整體底盤策略，ZF結合深厚的機械硬體經驗、先進軟體架構與人工智慧，首度對外發表兩項關鍵軟體技術AI Road Sense與Active Noise Reduction主動降噪功能，全面將底盤帶入數位化與智慧化的新時代。
大改款RAV4上市倒數！越野能力再升級 台北車展有望亮相
趕在2025年結束之前，Toyota總代理和泰汽車終於確認全新大改款RAV4，將在明年1月13日舉辦上市發表會，而日本市場已經在12月17日宣布正式開賣，首波提供標準Z版及RAV4 Adventure兩款車型，統一搭載2.5升油電動力輔以E-Four電子四驅系統。其中延續粗獷設計風格的RAV4 Adventure，被日本越野改裝品牌JAOS相中，一上市便同步推出一系列改裝配件，進一步激發RAV4 Adventure的越野氣息。
三菱註冊新商標！推進階越野SUV引遐想 性能、配備有望大升級
Mitsubishi近日在加拿大申請一項名為「Diamond Trail Edition」的商標，並搭配全新Logo設計，圖樣將該名稱疊加在既有Trail車型所使用的三峰意象之上，這項動作立刻引發外界關注，因為它暗示著Outlander車系可能即將迎來一個全新、定位更高的衍生版本。現行剛推出不久的Outlander Trail Edition雖然外觀強調戶外風格，但實際上在機械結構方面與SE車型完全相同，引擎、懸吊與輪胎配置皆未針對越野需求進行強化，因此被視為一款風格取向較為特殊的版本，如今「Diamond」字樣的加入，讓人不禁期待這次是否會帶來真正的升級。從命名邏輯來看，Diamond Trail Edition很可能會被安排在Outlander既有產品線的高階位置，若以理想情境來看，這個新車型或許會導入重新調校的懸吊系統，例如更高的車身高度與針對非鋪裝路面優化的阻尼設定，以提升越野時的穩定性與循跡表現，現行Outlander已配備S-AWC全時四輪驅動系統，並提供雪地、沙地、泥地與碎石等多種行車模式，但若能進一步導入限滑或鎖定式後差速器，整體越野實力將會明顯提升，外界甚至期待其能採用類似Ford Bronco Sport Badlands所使用的雙離合後差速器設計，讓Outlander在同級跨界SUV中更具特色。在輪胎配置方面，若Diamond Trail Edition能標配全地形胎，對品牌形象的加分效果也相當明顯，像是Continental CrossContact ATR或Firestone Destination AT這類兼顧公路與輕度越野需求的輪胎，已被多款競爭對手採用，若Mitsubishi跟進，將有助於強化Outlander的戶外實力，也能喚起品牌過去以耐用、硬派著稱的形象。
零下30度！ 電動車「冰湖測試」狂飆白霧圈
新一波寒流自西向東橫掃大陸，多地氣溫直直落、創下半年新低，也讓電動車在低溫下的「續航力考驗」再度引發討論。面對嚴冬挑戰，內蒙古大片冰封湖面化身冬季測試場，吸引全球車廠前往，在極端環境下檢測性能。
現代集團攜米其林推動革新！聚焦超低滾阻輪胎、高性能操控科技
南韓Hyundai Motor Group宣布，已與全球輪胎製造大廠Michelin正式簽署第三階段技術合作備忘錄（MOU），將在未來三年間集中投入超低滾動阻力輪胎、高性能制動與操控技術、虛擬開發系統，以及智能輪胎科技等領域，全面提升次世代移動科技的核心競爭力，此合作延續雙方於2017年與2022年簽署的第一與第二階段技術協議，目的是將既有成果深化，並推動更前瞻的輪胎研發設計。