伊朗干擾荷姆茲海峽航運引發能源市場混亂,但韓國Sinokor集團掌舵人鄭嘉勳(Ga-Hyun Chung)則因提前大舉收購超大型油輪(VLCC),正獲得豐厚回報。截至2月底,該集團估計已控制了約150艘,相當於全球未受制裁、未被佔用VLCC總量的近40%。隨著荷姆茲海峽關閉帶動租船費率創歷史新高,該集團正以每日50萬美元(約新台幣1602萬)的天價出租油輪作為儲油用途,收益是去年同期的10倍。