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台灣TOYOTA「60萬國民車」傳停產！未來最便宜入門車近70萬
台灣TOYOTA入門房車Vios傳出即將走入歷史，現行車系預計於9月最後生產，待庫存車銷售完畢後，恐正式退出台灣市場。若消息成真，繼Yaris先前停售後，TOYOTA在台「60萬元級」國民乘用車也將告一段落，未來最便宜的家庭乘用車，將由售價69.5萬元起的Yaris Cross接棒。
蘋果3產品「宣布停產」正式走入歷史 壞了官方沒得修
蘋果公司近日宣布，將三款舊款 MacBook 筆電由過時產品轉列為停產產品，自此不再提供官方常規硬體維修。此次調整涉及 2018 年款 Retina MacBook Air、2018 年款配備四個 Thunderbolt 3 連接埠的 13 吋 MacBook Pro，以及 2017 年款配備兩個 Thunderbolt 3 連接埠的 13 吋 MacBook Pro。
日本停產30年！台灣限定「經典神品」熱賣 1原因老粉急囤貨
一款於1990年代平成時代風靡日本高中生的經典彩妝產品「neuve 惹我」蜜粉，雖於日本市場早已停售，卻因日本網友在社群平台Threads分享，再度引發熱議。該產品目前僅於台灣販售，由台灣資生堂生產，成為日本遊客來台必買的懷舊伴手禮。隨著日本資生堂宣布2027年將關閉新竹工廠，未來「惹我」系列商品是否會改於日本生產，成為消費者關注焦點。
致癌油懶人包》南投信義鄉2批急下架！累計440項產品，下架清單一次看
沙拉油事件食安風暴擴大！中聯油脂大豆沙拉油驗出一級致癌物苯駢芘超標，全台20縣市共881校、還有多家知名連鎖餐飲鬍鬚張、鼎泰豐、胖老爹、晶華員工餐廳、路易莎、老協珍與貴族世家等食品巨頭驚傳中鏢。本文完整收錄泰山、福壽、福懋等18項受汙染油品批號對照表，一文速解南僑如何揪出工廠高溫精煉脫臭裂解內幕、以及毒沙拉油全額退費流程。
果粉注意！蘋果手機、電腦「2產品走入歷史」官方維修停止
果粉注意了！蘋果（Apple）今日於官網更新停產名單，iPhone X與2018年推出的15吋MacBook Pro正式停產。根據蘋果規範，停售超過7年產品即列入停產名單，因此這兩款經典裝置未來將無法獲得官方及授權維修中心的硬體維修支援，使用者若需維修只能尋求第三方協助。
快訊／爽身粉爆致癌！嬌生砸1778億換和解 10年纏訟有望落幕
嬌生「毒爽身粉」致癌風暴纏訟逾10年，集團近日宣布豪砸55億美元（約新台幣1778億元）天價和解金，盼能一口氣解決近7萬起指控其滑石粉產品導致卵巢癌的訴訟。
鐵粉崩潰！美Costco突停售「這款飲品」 網淚喊：CP值最高
美式賣場好市多（Costco）販售許多高CP值的自有品牌「Kirkland Signature（科克蘭）」商品，深受全球消費者喜愛。然而，根據美國酒業媒體最新報導，好市多正悄悄計劃停售兩款與知名酒廠聯名的熱銷神級精釀啤酒，其中一款更曾連續兩年榮獲世界級大獎，消息曝光後讓大批鐵粉崩潰，直呼「真的會非常想念它！」
熱賣12年！麻古人氣「1飲品」將下架停售 鐵粉哀號：快多囤幾杯
愛喝手搖「麻古」的人注意，熱賣超過12年的人氣品項「玫瑰奶茶」傳出即將走入歷史，有網友分享，日前到門市購買時，店員告知該品項將停售，消息曝光引發不少鐵粉崩潰。對此，麻古茶坊也證實，將依各門市現有庫存，售完不再補貨。
告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
福特「13年經典休旅停售」官網默默下架！國產車只剩一主力
福特六和國產車再-1！陪伴台灣車市13年的Ford Kuga正式走入歷史。福特六和官網近日已將Kuga車系下架，加上6月購車優惠方案中未再出現Kuga，這款國產中型休旅已完成銷售任務。隨著Focus、Kuga相繼退場，Ford在台國產乘用車陣容目前僅剩Territory，品牌產品布局也正式進入新階段。
Toyota入門休旅7人座傳年底前亮相？親民售價曝光
Toyota入門休旅Raize即將迎來重要轉折點。日媒最新消息指出，新一代Raize已進入產品更新節奏，除了既有五人座車型將全面換代外，Toyota也計劃首度追加七人座版本，並使用先前註冊的「Raize Space」車名，讓這款原本主打都會機動性的入門休旅，正式跨入多座位家庭市場。事實上，Toyota早在2022年底，便已在日本與台灣同步註冊Raize Space商標，當時外界一度推測，它可能是台灣Yaris停產後的接班人。直到亞太規Yaris Cross問世，Raize Space的定位才逐漸明朗，如今隨著Raize準備大改款，七人座版本終於被視為正式產品計畫的一環。
25年經典走入歷史！國產福特Focus車系台灣官網下架停產
Ford Focus正式停產、從台灣官網下架了！隨著SUV與電動化趨勢成形，福特汽車在台銷售超過25年，陪伴7年級、8年級生成長的經典車型Ford Focus確定全面退場。福特六和也加上美製車零關稅政策發酵，福特加速導入Ford Mustang、Ford Bronco、Ford Explorer等進口車款，並由Ford Territory扛起國產主力，台灣車市版圖同步洗牌。
東瀛戰神再進化！新代GT-R有望四年內亮相 「平價超跑殺手」重返巔峰
在Nissan於2025年正式結束R35世代Nissan GT-R生產之後，這款被歐美車迷暱稱為「哥吉拉」的東瀛戰神並未真正消失，而是進入重整與進化階段，根據多方消息以及外媒與高層訪談指出，代號R36的新世代Nissan GT-R目前已處於開發初期，預計將於2028年前後釋出更多具體資訊，並有望在2030年之前正式亮相。Nissan北美產品規劃長Ponz Pandikuthira明確表示：「GT-R的回歸只是時間問題」，而非是否存在的疑問，即便品牌目前面臨財務壓力與產品策略調整，但GT-R這款象徵技術實力與品牌精神的旗艦性能車，依然被視為不可或缺的存在。針對外界最關注的動力配置，新世代R36 GT-R將不會如先前傳聞般全面電動化，而是採取「內燃機＋電動化輔助」的油電混合架構，核心仍將延續R35所搭載的3.8升雙渦輪V6引擎（VR38DETT），但這具經典動力單元將迎來大幅進化。Pandikuthira指出：「VR38引擎本體結構仍具高度潛力，因此不會被完全淘汰，但包括汽缸頭、活塞、燃燒效率與噴射系統等關鍵部件都可能全面重設，形成多數全新的動力系統。」這意味著R36 GT-R將在保留經典基因的同時，導入全新技術以提升性能與效率。同時，導入電動馬達與電池系統已成必然趨勢，Nissan強調電動化程度尚未定案，可能從48V輕油電到更高性能的混合系統皆有可能，但目的明確，就是為了符合全球日益嚴苛的排放法規，包括即將上路的Euro 7標準，並確保GT-R能夠在全球市場販售。
Model S、Model X台灣停售！特斯拉8年銷售落幕 二手價恐逆勢上揚
台灣特斯拉正式停售Model S與Model X兩款車型，為在台8年銷售畫下句點！專家分析，這兩款車因市場稀缺性，二手車價可望上揚。特斯拉宣布將產線轉製人形機器人，無人電動車Cybercab預計第二季量產，整車售價傳低於3萬美元（約96萬元）。
僅賣5400輛！關稅重擊銷量慘淡 Volvo EX30宣布退出美國
瑞典車廠Volvo Cars近日正式確認，旗下入門純電SUV「Volvo EX30」以及其越野風格版本EX30 Cross Country，將在2026年式結束後全面退出美國市場，意味著這款品牌最親民的電動車型，在當地僅短暫銷售數年便宣告退場。根據官方說法，美國市場的EX30訂單將開放至2026年3月20日為止，之後將停止接單，並於夏季過後逐步結束專供美規車型的生產，不過EX30並未全球停產，未來仍將持續在加拿大、墨西哥等市場販售，顯示此次調整屬於區域性產品策略修正，而非產品全面終止。回顧Volvo EX30的產品歷程，該車於2023年全球首發，主打平價純電SUV市場，並在2024年底導入美國，作為2025年式車型販售，其初期定位為品牌最入門電動車，起價約4萬美元（約新台幣128萬元），原先甚至規劃壓低至3.5萬美元（約新台幣112萬元）區間，以強化市場競爭力。然而，實際上市過程並不順遂。由於美國政府對中國製電動車課徵高達100%關稅政策，使原本在中國生產的EX30成本結構受到衝擊，迫使Volvo Cars調整產地至歐洲，進一步推高售價並延後上市時程，最終實際售價接近5萬美元（約新台幣160萬元），削弱其原先「平價電動車」的核心吸引力。銷售數據亦反映壓力。2025年EX30在美國僅售出約5,400輛，占品牌總銷量約4.4%。同時，Volvo Cars整體銷量在截至2026年2月的三個月期間下滑10%，顯示關稅與市場環境變動已對營運造成實質影響。
最紅電動車掰掰！台灣特斯拉官網「正式停售Model S、X」
特斯拉旗下兩款經典旗艦車Model S與Model X，先前宣布將停產，近日台灣市場也正式停止販售，關閉新車訂購，這兩款陪伴台灣電動車市場成長的代表車型，也在熱賣8年後畫下句點。特斯拉未來將以Model 3與Model Y為主，產線則支援人形機器人Optimus。