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健康幣拚9月上路！首波可換無糖飲料茶葉蛋 四大超商有意合作
衛福部規劃健康幣鼓勵健康生活，拚9月上路。國健署長沈靜芬說，第1階段以健康的食品為主，如無糖飲料、雞胸肉、茶葉蛋等，不一定需要「小綠人標章」，四大超商皆有合作意願。
T閱讀/翁履中《川普大帝國》看美國戰略轉型「幫派式全球化」
旅美政治學者、現任美國德州山姆休士頓州立大學政治系終身職副教授翁履中，繼先前推出《華府政治解碼》大獲好評，近日再推出《川普大帝國：再全球化與世界新秩序》，從第一手華府智庫觀察出發，獨家拆解川普2.0時代的決策邏輯。2026 年 8 月 1 日（星期六）晚間 7 點，將在台北市左轉有書 (中正區鎮江街3-1號) 舉辦新書分享會。當天將由 TVBS《T閱讀》主持人林芳穎主持，淡江大學國際事務與戰略研究所所長李大中與翁履中教授深度交流對談。以下節錄李大中教授為本書撰寫的專文推薦。
亞洲公益指數論壇登場 台灣雙指標居冠
企業投入公益已不再只是捐款，而是逐步朝向整合核心專業、志工服務及跨界合作發展。富邦金控攜手亞洲公益事業研究中心（CAPS）舉辦論壇，解析最新《亞洲公益指數》調查結果。調查顯示，台灣社會服務組織在獲得企業資助比例及企業志工參與率方面，皆位居亞洲第一，但仍有高達84%的組織面臨人才招募困境，如何深化企業公益參與、協助社福組織提升永續發展能力，成為關注焦點。
車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
金鐘61／主視覺曝光！ 節目類、戲劇類頒獎10月23日、24日登場
第61屆金鐘獎主視覺今（27）日正式公開，由提摩西影像（Timothy Motion）操刀設計，以「1化為無限」作為主視覺核心概念。設計以數字「1」為起點，象徵每位創作者皆從第一步開始，而積蓄的創作能量向兩側磅礡迸發，更象徵台灣影視持續突破框架、邁向無限可能，也展現金鐘獎攜手所有影視工作者，共同開啟台灣影視聽新視野的精神。更多新聞：
強硬不降價！長鑫存儲報價超車三星 記憶體族群急攻南亞科逼漲停
大陸記憶體大廠長鑫存儲（CXMT）憑藉「有貨可交」的強勢供應能力硬氣喊漲，不僅傳出拒絕大客戶華為的降價請求，其伺服器用DDR5模組報價更已超越三星電子每單位1240美元。受此利多消息提振，台股記憶體族群今（27）日午盤過後買盤湧入、出現強勢急拉，其中南亞科盤中由黑翻紅直逼漲停，帶動華邦電、旺宏等相關概念股集體發燙。
SJ東海來了！今晚現身台北101 一身精品丹寧套裝帥翻機場
ELF準備尖叫～Super Junior成員東海就要抵台啦！今以一身FENDI丹寧套裝現身仁川國際機場，預計出席精品品牌FENDI，於台北101的秋冬26系列發布酒會，除了能近距離看到男神現身之外，楊謹華、謝欣穎、喻虹淵等藝人也將同場現身，一起搶先欣賞FENDI全新秋冬系列。
台積電財報驚人仍遭拋售？外媒揭「2關鍵訊號」擔憂何時能變現
全球最重要的晶片製造商台積電（TSMC）於本月16日公布財報，曝光了創紀錄的季度業績，營收和獲利雙雙創下歷史新高，然而，投資者仍然大舉拋售其股票，有外媒分析稱這是因為人工智慧（AI）晶片的建設不再像以往那樣利潤豐厚，反而更像耗資巨大的工程，並給出2個關鍵訊號。
台灣人晚年恐有8年不健康！中醫「治未病」結合運動營養 延緩衰弱、肌少與失能
面對老化，真正值得關注的不是能活幾歲，而是到了七、八十歲，能不能自己走路、吃飯、洗澡、買菜，是否仍能保持清楚的思考與生活自主。若想縮短不健康餘命，不能等到身體出現嚴重疾病才開始治療，而應從中年甚至更早，建立規律的健康管理。
中島健人化身「殿下」唱新歌！8月重磅登台 喊話歌迷「別為我中暑」
日本超人氣藝人中島健人上週末於東京完成全國巡演「"IDOL1ST 中島健人" LIVE TOUR 2026」最終場演唱會，橫跨10座城市、共27場演出。本次巡演以他第二張專輯《IDOL1ST》為核心概念，不僅首度披露最新熱門單曲〈鬼事〉，更要透過精心設計的舞台演出，帶領歌迷走進他心中的「偶像世界」。
神車大改款！Toyota新Corolla概念車亮相 鯊魚頭超搶眼
自1966年問世以來，Toyota Corolla始終是全球最具代表性的國民車之一，不僅締造超過半世紀的銷售傳奇，更憑藉穩定可靠、價格親民與持續進化的產品定位，在全球超過150個國家與地區建立龐大市場基礎。歷經12個世代的演進，Corolla早已不只是單一車型，而是涵蓋房車、旅行車、掀背車、高性能車型與SUV等完整產品家族，成為Toyota最重要的全球戰略車系之一，隨著汽車產業快速邁向電動化、智慧化與碳中和時代，Corolla未來將如何延續經典，也成為市場高度關注的焦點。在2025年10月舉辦的Japan Mobility Show 2025日本移動展上，Toyota正式展出名為「Corolla Concept」的概念車，雖然原廠並未直接表示這就是下一代Corolla的量產雛形，但從命名方式、設計方向以及所展示的技術內容來看，外界普遍認為這款概念車極有可能預告預計於2027年前後問世的第13代Corolla發展方向。相較於歷代車型偏向務實保守的設計語彙，Corolla Concept展現出截然不同的未來風格，不僅全面採用最新家族化設計語言，更同步揭露Toyota未來多元動力平台與Multi-Pathway多元能源策略的發展藍圖，也讓全球市場對下一代Corolla充滿更多期待。1966年誕生的Corolla，是Toyota最成功且最具代表性的車系之一，初代車型開發時便以「為全世界人們帶來幸福與福祉」作為產品理念，同時秉持「優質低價」、「持續進化」以及「提供超越期待的價值」三大核心精神，這樣的產品哲學成功打動全球消費者，不僅讓Corolla迅速建立市場地位，也逐漸成為Toyota最重要的全球戰略車款。歷經超過半世紀發展，Corolla如今已於全球超過150個國家與地區販售，並成為汽車產業最具代表性的全球車款之一，除了持續維持平價實用的定位外，Corolla歷代產品也不斷因應市場需求進化，不再侷限於傳統四門房車，而是逐步發展出多元車型，滿足不同消費族群的使用需求。
不靠傳統電網！雷諾電動車憑太陽能跑完1600公里 殼牌新技術快充不到10分鐘
綠能公路賽現場傳來最新消息，一輛雷諾電動車剛完成橫跨英國的考驗。從英格蘭最西端的蘭茲角出發，一路抵達蘇格蘭東北角約翰奧格羅茨，全程超過1600公里。這趟歷時五天的旅程完全沒用到傳統電網的電，全靠車頂太陽能板搭配行動儲能電池完成。Easee執行長費南德茲表示，當前全球能源局勢迫使大眾重新思考電力來源，越來越多人轉向再生能源。太陽能等綠能技術開發得越深入，對環境越有利，未來用電成本也會下降。
陸電動車崛起！豐田：7大車廠需聯手 打造「日本標準」
面對中國車廠在電動車市場快速崛起，加上政府補助與成本優勢帶來的競爭壓力，日本汽車產業正思考如何重新建立競爭力。Toyota前社長、現任Toyota集團副會長暨首席產業官佐藤恒治近日便提出一項值得關注的構想，他認為日本七大車廠應該進一步深化合作，不再只是彼此競爭，而是透過零組件標準化、共享技術資源等方式降低整體開發成本，把更多資源投入新世代技術研發，以提升全球競爭力。
GD粉準備暴動！《玩具總動員》超狂聯名來了 快閃店7/29空降台北信義區
GD粉絲準備朝聖！隨著《玩具總動員5》上映，在全球締造票房佳績，韓國更直接霸榜奪冠，連潮流界都要被這群玩具夥伴佔領！迪士尼破天荒攜手與「韓流天王」G-DRAGON（權志龍）的個人品牌PEACEMINUSONE，推出以《玩具總動員》為主題的聯名企劃「THE FIRST FAN」快閃店，繼首爾聖水洞引發排隊狂潮後，這股潮流炫風也吹進台灣，將於7月29日在台北信義A9正式登場，喜歡GD或《玩總》的粉絲絕對不要錯過！
BMW、Toyota聯手測試「100%再生汽油」！不用改車也能減碳
面對全球汽車產業加速邁向淨零排放，以及歐洲持續推動交通運輸減碳政策，純電動車雖然仍是市場主流發展方向，但如何降低全球數以億計既有燃油車的碳排放，同樣成為各大車廠與能源企業關注的重要課題。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch與西班牙能源公司Repsol近日正式宣布，在西班牙共同啟動一項為期六個月的實際道路測試計畫，透過100%再生汽油驗證現有燃油車是否能在不需改裝車輛、也不需新增基礎建設的情況下，立即投入更低碳的交通運輸模式。這項計劃於2026年7月正式展開，除了希望蒐集大量真實道路運行數據，也將驗證再生燃料的供應能力、數位追蹤與認證系統，以及既有車輛大規模使用100%再生汽油的可行性，四家合作夥伴希望藉由此次試驗證明，再生燃料並非與電動化競爭，而是可作為電動車之外的重要補充方案，協助歐洲甚至全球更有效率地推動交通運輸脫碳，同時維持現有燃油車的使用價值，降低整體轉型成本。此次實證計畫以「Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels（VEEF）」概念為核心，於2026年7月初正式啟動，測試期間為六個月，測試車隊由約20輛BMW、Toyota及Lexus量產車組成，其中Toyota與Lexus車輛由Toyota España提供，BMW則投入旗下車隊車輛，全數使用Repsol所供應的Nexa 95 100%再生汽油作為唯一燃料來源，在西班牙一般道路環境中進行日常使用測試。最大的特色在於，所有參與測試的車輛皆維持原廠設定，不需修改引擎或燃油系統，也不需額外加裝特殊設備，更無須建立新的加油基礎設施，而是直接透過Repsol現有公共加油站完成補給，充分驗證再生汽油是否能直接作為現有燃油車的「Drop-in Fuel」替代方案。
大盤重挫「這4檔ETF」竟守住防線！公股卻偏愛00961、0056
台股近期劇烈震盪，資金開始轉向防禦型標的，高股息ETF再度成為市場焦點。近一個月大盤下跌8.64%，卻有「4檔」高股息ETF跌幅明顯低於大盤，其中元大台灣高息低波（00713）表現最抗跌。另外，公股法人則逆勢加碼3檔大型高股息ETF，逢低布局，但法人也提醒，台股短線雖有反彈機會，不過上方仍有套牢賣壓，投資人操作上仍不宜追高。