新能源車在今年成長似乎來到停滯期,不僅大陸部分車廠都面臨收攤,甚至銷量也有點疲軟,只是大廠比亞迪還是在這片低迷聲中殺出血路,11月銷量達標50萬輛,甚至還傳出,他們要求供應商2025年零件要降價10%,引起譁然,但車評認為銷量大確實就有話語權,但未來價格戰還會持續嗎?有專家則點出應該已經來到最低點了,因為新車紛紛推出科技感的配備,得要有點代價。