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ChatGPT、Roblox雙雙跨過4,500萬用戶門檻 將被納入歐盟VLOPs最嚴監管名單
OpenAI 的 ChatGPT 與遊戲平台 Roblox 即將迎接歐盟更高層級的監管。引述知情人士表示，兩家美國科技企業在歐盟每月活躍用戶數已超過 4,500 萬，符合《數位服務法》（Digital Services Act, DSA）規定的門檻，Meta 與 X 已在既有 VLOPs 名單中，歐盟執委會最快將於 8 月正式指定為「超大型線上平台」（Very Large Online Platforms, VLOPs）。
車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
iPhone狂發燙？開啟「1設定」竟降溫 網實測超有感
每當Apple釋出iOS系統升級，iPhone用戶常遇到手機發熱、耗電加劇的困擾。近日，一名日本網友表示，升級至最新iOS後手機異常發燙，於是進入「設定」開啟「減少透明度」功能，驚訝發現手機機身明顯降溫。對此，旅日作家「」轉發並分析，指出該功能可減輕GPU運算負擔，降低發熱原因，並提醒降溫屬於逐步過程，實際體感效果因人而異。
日媒爆Lexus UX將大改款！車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm，軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降低風阻。此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使用需求。
蘋果最新iOS 27公測版來了！Siri AI大升級「這些功能」先偷跑
蘋果（Apple） 於台灣時間7月23日，正式釋出 iOS 27 Public Beta 2（第二版公開測試版），讓一般使用者提前體驗今年最大規模的系統更新。本次更新主要針對Siri AI、Liquid Glass全新介面、照片與相機功能，以及系統穩定性進行優化，加入更多設定選項，讓iPhone使用體驗更加完整。
陸電動車崛起！豐田：7大車廠需聯手 打造「日本標準」
面對中國車廠在電動車市場快速崛起，加上政府補助與成本優勢帶來的競爭壓力，日本汽車產業正思考如何重新建立競爭力。Toyota前社長、現任Toyota集團副會長暨首席產業官佐藤恒治近日便提出一項值得關注的構想，他認為日本七大車廠應該進一步深化合作，不再只是彼此競爭，而是透過零組件標準化、共享技術資源等方式降低整體開發成本，把更多資源投入新世代技術研發，以提升全球競爭力。
又增8檔處置股！被動元件「3檔被關」最慘 明起一路關到8/4
台股今（21）日雖大漲1783.17點，但根據證交所、櫃買中心最新公告，仍有8檔股票遭到處置，將於明（22）日起一路關至8月4日。值得一提的是，近期面臨劇烈震盪的被動元件族群更成重災區，像是禾伸堂、信昌電、光頡均上榜。
「1按鍵」幫駭客開後門！半夜手機突亮起 男存款悄悄被盜光
有些手機程式會跳出權限要求，記得多留意別隨便按允許！中國大陸湖北省公安廳日前公布一起新型詐騙案例，一名男子下載一款來路不明的手機清理程式後，手機螢幕跳出權限申請要求，他便按照慣例全點選允許。不料，妻子晚間突然發現手機螢幕頻繁自動亮起、畫面來回切換，才驚覺銀行帳戶有多筆轉出記錄，共被盜領6萬元人民幣（約新台幣28萬元），所幸火速報警後，警方攔截資金，才全數追回損失。
福斯跨界玩eBike！導入「汽車級」科技 盲點、智慧警示全升級
隨著全球城市交通日益擁擠，eBike電動自行車逐漸成為通勤與短程移動的重要工具，但自行車與汽車混流所衍生的交通安全問題，也成為各界關注的焦點，過去多年來，汽車產業已透過盲點偵測、雷達感測、環景攝影、主動警示燈號與事故通報等技術，大幅提升駕駛安全，而如今，Volkswagen希望將這些成熟的汽車安全科技移植至兩輪交通工具。Volkswagen近日宣布與高階電動自行車品牌n+合作，推出全新Volkswagen授權電動自行車系列，不僅帶來Sport與Crossover兩款車型，更同步打造完整的智慧安全生態系(Ecosystem)，整合Smart View智慧視野系統、Smart Lights智慧燈光、Smart Helmet智慧安全帽以及Smart Glasses智慧眼鏡，讓騎士、自行車與穿戴裝置彼此連線，形成完整的主動安全防護機制。這套系統最大的特色並非追求更大的電池容量或更強的馬達輸出，而是希望透過汽車產業多年累積的安全科技，提高騎士對周遭環境的掌握能力，同時也讓其他用路人更容易理解自行車接下來的行進意圖，進一步降低事故發生機率，也象徵汽車安全技術正式跨足微型移動(Micromobility)領域。Volkswagen此次最核心的新技術就是名為Smart View的智慧視野系統，該系統將高解析度後視攝影機整合於車把內部，並搭配雷達感測器共同運作，形成完整的後方監控機制。行駛過程中，後視攝影機會即時將後方畫面顯示於車把上的螢幕，騎士無須再頻繁回頭查看後方來車，即可持續掌握交通狀況，同時保持視線朝向前方道路，提高行車穩定性，除了攝影機之外，Smart View也導入汽車常見的雷達技術，持續監控後方接近中的車輛，當有汽車快速靠近或進入盲區時，系統便會主動發出警示，提醒騎士注意後方交通狀況。這樣的概念與目前汽車廣泛使用的盲點監測(BSM)以及後方來車警示系統相當類似，也與Garmin Varia等高階自行車雷達產品有異曲同工之妙，但Volkswagen則是將其直接整合至原廠車輛平台之中，形成更加完整的一體化設計。官方表示，在都市道路、自行車道與汽機車共用道路等複雜環境下，這套系統能有效提升騎士對周遭交通的感知能力，降低因視線死角而產生的風險。
超越99%人！GPT-5.6智商衝破136 創紀錄跨過「天才門檻」
人工智慧（AI）發展迎來新里程碑！在AI測驗平台Tracking AI最新公布的防作弊「離線智商測驗」中，OpenAI旗下的GPT-5.6完整套件一舉拿下136高分。這不僅是有史以來首次有大型語言模型（LLM）突破130分的大關，也在標準化智商分布中，GPT-5.6的邏輯推理能力已正式超越全球99%的人類，跨入「天才」級別領域。
Kia EV2再推3車型！新增Black Line黑化版 最高續航453公里
Kia今年在2026布魯塞爾車展正式發表品牌最新入門純電休旅EV2，率先推出Standard Range標準續航版本後，如今再進一步擴大產品陣容，一口氣新增Long Range長續航版、GT Line運動版，以及首次加入的Black Line黑化旗艦車型，提供更多元的配備與風格選擇，滿足不同消費族群需求。
Gemini App意見大蒐集：Google揭露十大民怨與修復排程
Google 持續調整 Gemini App 的使用體驗。Google Gemini 負責人 Josh Woodward 日前，公開徵求 Gemini App 使用者的改善建議，短短 12 小時湧入逾 1400 則回覆。Woodward 隨後整理出使用者最在意的 10 項訴求，從 Workspace 整合穩定度到浮水印移除逐一回應進度，揭露這款 AI 助理下一階段的優化方向。
Audi不跟風了！實體按鍵確定回歸 告別「滿滿都是螢幕」
近年車壇吹起「大螢幕化」風潮，Audi也不例外，從A5、Q6 e-tron等新世代車款開始，大尺寸中控螢幕幾乎成為座艙主角，甚至取消了過去廣受好評的MMI旋鈕操作。不過這項設計方向如今可能將出現重大轉變，Audi高層近日透露，品牌未來的新世代內裝將重新找回「Audi該有的樣子」，除了減少對大型螢幕的依賴，也會重新強調實體按鍵、旋鈕以及高質感材質，讓操作更直覺、駕駛更專注。
新版安全測試更嚴格！BMW iX3全球「首奪五星評價」
隨著車輛科技快速演進，汽車安全評價標準也持續升級，澳洲新車安全評鑑協會ANCAP與歐洲Euro NCAP每三年便會共同檢討並更新測試制度，以確保評分標準能反映最新車輛技術與道路安全需求，正式上路的2026年新版測試規範，不僅延續傳統撞擊安全測試，更首次針對車輛操作介面、駕駛分心風險、電動車高壓電池安全、碰撞後救援效率及不同體型乘員保護能力等面向進行全面升級，可說是歷來最嚴格的一次改革。在這樣的新制度下，BMW全新世代純電SUV iX3成功成為全球首款接受新版測試並獲得ANCAP與Euro NCAP五星安全評價的量產車，不僅替BMW Neue Klasse新世代產品揭開亮眼序幕，也展現品牌在主動安全、被動防護以及事故後救援等各層面的整體實力，成為新世代純電車安全標竿之一。ANCAP與Euro NCAP自2026年起正式導入全新安全測試制度，新的評鑑架構建立在「Stages of Safety安全四階段」概念之上，分別為Safe Driving（安全駕駛）、Crash Avoidance（碰撞避免）、Crash Protection（碰撞保護）以及Post Crash（事故後安全）。相較過去主要聚焦於撞擊測試，新制度將安全概念延伸至事故發生前、事故當下以及事故發生後，完整評估一輛車如何降低事故風險、避免碰撞、保護乘員，以及提升事故後的生存與救援效率。ANCAP執行長Carla Hoorweg表示，新版評分制度鼓勵車廠透過車體設計、安全系統以及約束裝置，提供更多不同體型與不同年齡乘員更完善的保護，同時隨著電動車數量快速增加，新制度也首次將燃油外洩與電動車高壓電池完整性納入正式評估項目，以因應未來市場發展趨勢。
統一發票兌獎APP大改版！中獎獎金自動入帳 還能省印花稅
為提升雲端發票使用的便利性與安全性，財政部於7月推出新版「統一發票兌獎APP」，除重新設計操作介面，也新增獎金自動匯款、生物辨識登入、中獎通知、消費分析及減碳存摺等功能，讓民眾從發票管理、對獎到領獎都更加快速方便。
網通廠大鵬科技打入歐美市場！再攻長照商機 擬7月下旬掛牌上市
網通設備廠大鵬科技（7689）擬於7月下旬掛牌上市。大鵬科2026年6月合併營收新台幣5.29億元，較去年同期成長60.29％；累計2026年1至6月合併營收達29.56億元，較去年同期成長40.92％，延續近年穩健成長動能。法人推估，大鵬科技今年營收有望創下新高。大鵬科技發言人黃羨淇指出，上半年成長動能來自於美國訂單已開始出貨，包括歐洲主力客戶簽長約，拉高集團採購佔比，每個月都比去年更好，毛利率今年第一季32%，接下來把握均有30%的水準。下半年則是主力客戶訂單，預測接下來會維持這樣的趨勢，未來「長照」會是發展的主力重點，大鵬科將會發展機構照護的產品，例如透過AI得知機構裡老人的移動動態、求救裝置等。