搜尋：
Kia新車
結果共 181 筆
美Ford平價SUV將回歸！2029年登場 燃油、Hybrid雙動力一次上
Ford近年逐步縮減北美傳統乘用車陣容，產品重心轉往SUV、皮卡與跨界車，但這項策略也產生另一個問題，那就是品牌入門門檻持續提高，隨著Maverick售價逐年上漲，加上Escape即將退出市場，Ford目前在美國已經幾乎沒有真正意義上的平價新車。
賓士認「螢幕化」過頭！未來新車將重回實體按鍵 平衡科技與便利
隨著汽車產業近年快速邁向數位化，車內座艙設計也出現巨大變革，大尺寸觸控螢幕逐漸取代傳統按鍵、旋鈕與開關，甚至空調、座椅、駕駛模式等各項功能都被整合進中控螢幕操作，不過這股「全螢幕化」趨勢也引發不少消費者批評，認為實體按鍵減少後，駕駛過程中必須頻繁透過觸控介面操作，不僅降低便利性，也可能增加分心風險。
Kia EV2再推3車型！新增Black Line黑化版 最高續航453公里
Kia今年在2026布魯塞爾車展正式發表品牌最新入門純電休旅EV2，率先推出Standard Range標準續航版本後，如今再進一步擴大產品陣容，一口氣新增Long Range長續航版、GT Line運動版，以及首次加入的Black Line黑化旗艦車型，提供更多元的配備與風格選擇，滿足不同消費族群需求。
第三排椅恐夾困乘客！Cadillac「這款SUV」美國全數召回
隨著電動車導入越來越多自動化與電動化配備，便利性提升的同時，也讓車輛安全設計面臨更多新的考驗，General Motors通用汽車旗下豪華品牌Cadillac近日便針對旗下全新三排純電休旅Vistiq發布大規模安全召回，原因並非電池或動力系統，而是第三排電動摺疊座椅存在潛在安全風險。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的資料，當第三排座椅在摺疊過程中遇到阻礙物時，雖然會停止動作，但卻可能無法依照設計自動反向回復至直立位置，導致乘客，尤其是兒童，有可能遭座椅夾困，增加受傷風險。此次召回涵蓋2026與2027年式所有Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，全數被認定存在相同缺陷，GM也同步宣布停止2027年式Vistiq出貨，並要求經銷商暫時停用第三排電動摺疊功能，直到改良零件正式上市後再恢復使用，這起事件不僅凸顯車用電動化配備仍須持續精進安全設計，也讓Cadillac原本肩負品牌豪華電動旗艦使命的Vistiq，在上市初期便面臨重大品質與品牌形象考驗。此次召回問題主要集中於Cadillac Vistiq搭載的第三排電動摺疊座椅，該系統可透過車尾行李廂按鍵或第三排座椅旁的按鈕，一鍵啟動座椅自動收折，提升車室空間變化便利性，然而GM測試發現，當座椅在收折過程中遇到阻礙物時，雖然馬達會停止運作，但系統可能不會依照原本設計自動反向回升至直立位置，而是停留在中途位置。這樣的狀況意味著，如果阻礙物是人體而非物品，尤其體型較小的兒童，便可能被困在座椅椅背與椅墊之間，無法自行脫困，進一步增加受傷風險。NHTSA在召回文件中也明確指出，小體型乘客可能因此遭到夾困，提高意外發生的可能性。此次召回範圍涵蓋所有2026與2027年式Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，其中包括13,629輛2026年式與911輛2027年式車型，生產期間分別為2024年11月12日至2026年4月9日，以及2026年1月16日至2026年6月15日。GM表示經過調查後確認此次召回車輛100%都存在相同潛在缺陷，因此並非特定批次或部分生產日期，而是所有已生產車輛皆須接受召回處置，由於2026年式車型已完成生產，因此將透過Cadillac經銷體系實施召回改善；至於2027年式，GM則已自2026年6月8日起全面停止新車出貨，待修正方案確認後才會恢復供應。
歐盟新規上路！新車強制標配「駕駛監視」 美國最快明年跟進
歐盟自7月7日起正式啟動最新版《General Safety Regulation（GSR）》最後一階段規範，所有在歐盟販售的新乘用車與輕型商用車，都必須標配「駕駛監控系統（Driver Monitoring System, DMS）」。這項系統會透過車內攝影機持續監測駕駛眼睛與頭部動作，只要視線離開道路過久，就會立即發出警示，目的在降低分心駕駛事故。不過，新制度上路後，也引發隱私權與誤判問題的討論，而美國也預計最快2027年跟進導入類似規範。
新版安全測試更嚴格！BMW iX3全球「首奪五星評價」
隨著車輛科技快速演進，汽車安全評價標準也持續升級，澳洲新車安全評鑑協會ANCAP與歐洲Euro NCAP每三年便會共同檢討並更新測試制度，以確保評分標準能反映最新車輛技術與道路安全需求，正式上路的2026年新版測試規範，不僅延續傳統撞擊安全測試，更首次針對車輛操作介面、駕駛分心風險、電動車高壓電池安全、碰撞後救援效率及不同體型乘員保護能力等面向進行全面升級，可說是歷來最嚴格的一次改革。在這樣的新制度下，BMW全新世代純電SUV iX3成功成為全球首款接受新版測試並獲得ANCAP與Euro NCAP五星安全評價的量產車，不僅替BMW Neue Klasse新世代產品揭開亮眼序幕，也展現品牌在主動安全、被動防護以及事故後救援等各層面的整體實力，成為新世代純電車安全標竿之一。ANCAP與Euro NCAP自2026年起正式導入全新安全測試制度，新的評鑑架構建立在「Stages of Safety安全四階段」概念之上，分別為Safe Driving（安全駕駛）、Crash Avoidance（碰撞避免）、Crash Protection（碰撞保護）以及Post Crash（事故後安全）。相較過去主要聚焦於撞擊測試，新制度將安全概念延伸至事故發生前、事故當下以及事故發生後，完整評估一輛車如何降低事故風險、避免碰撞、保護乘員，以及提升事故後的生存與救援效率。ANCAP執行長Carla Hoorweg表示，新版評分制度鼓勵車廠透過車體設計、安全系統以及約束裝置，提供更多不同體型與不同年齡乘員更完善的保護，同時隨著電動車數量快速增加，新制度也首次將燃油外洩與電動車高壓電池完整性納入正式評估項目，以因應未來市場發展趨勢。
Kia 46萬輛SUV急召回！電動座椅恐起火 官方示警3徵兆
Kia旗下熱銷三排休旅Telluride再度爆發召回事件。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新公告指出，Kia將召回462,869輛2020至2024年式Telluride，原因是電動座椅開關可能故障，導致座椅馬達持續運轉、過熱，甚至有起火風險。由於潛在危險較高，Kia更直接建議車主在完成維修前，應將車輛停放於戶外，避免靠近建築物或其他車輛。
Mazda安全大升級！CX-5雙五星認證 「行人保護93分」創新高
隨著第三代Mazda CX-5正式亮相後，這款品牌最重要的全球戰略SUV不僅在設計、科技與動力系統全面進化，安全表現更再次證明Mazda長年堅持的人本造車理念，最新公布的Euro NCAP測試結果顯示，全新第三代Mazda CX-5成功獲得最高五星安全評價，在成人乘員保護、兒童乘員保護、弱勢用路人保護以及主動安全輔助四大項目皆繳出亮眼成績，其中弱勢用路人保護更獲得高達93%的優異表現。同時，新車也於澳洲ANCAP安全評鑑取得五星最高評價，不僅延續Mazda近年在全球各大安全測試中的優異紀錄，更成為ANCAP自2025年新測試標準上路以來，弱勢用路人保護評分最高的車款之一。除了安全測試成績令人矚目之外，全新CX-5目前也已在多個市場公開亮相並展開預接單，展示車搭載Mazda最新e-Skyactiv G2.5升自然進氣四缸引擎搭配24V輕油電系統，而品牌更預告，2027年還將導入全新的Skyactiv-Z動力與自家新世代Hybrid技術，持續提升燃油效率與駕駛體驗。根據Euro NCAP公布的測試結果，全新第三代Mazda CX-5在四大安全項目皆獲得優異成績，包括成人乘員保護90%、兒童乘員保護89%、弱勢用路人保護93%，以及安全輔助系統83%，最終順利取得五星最高安全評價，此次受測車型為搭載2.5升MHEV輕油電系統的左駕版本，車重為1,675kg，而評級則適用於全車系包含前輪驅動與四輪驅動車型。值得注意的是，另一項權威安全評鑑ANCAP也同步公布測試結果，全新CX-5同樣獲得五星最高評價，其中成人保護90%、兒童保護91%、弱勢用路人保護93%、安全輔助87%，與Euro NCAP評分相當接近，也再次驗證車輛在不同測試制度下皆具有高度安全實力。其中，93%的弱勢用路人保護成績更創下ANCAP自2025年新測試制度實施以來最高評分紀錄，成為目前表現最優異的SUV之一。
美國最暢銷車換人！Honda CR-V超車F-150奪冠
美國新車市場向來是皮卡與SUV的天下，其中Ford F-150更是長年穩坐銷售王座，不過2026年上半年卻出現意外變化。根據外媒統計，截至今年前六個月，Honda CR-V以226,114輛的成績登上全美最暢銷車款，超越Ford F-150與Toyota RAV4，寫下近年少見的新局面。不過，這場銷售大戰仍未落幕，下半年隨著Toyota與Ford產能恢復，排名仍有可能再度洗牌。
台灣新車安全評等TNCAP出爐！ 「1款車」獲5顆星
車輛安全審驗中心今天公布台灣新車安全評等報告，賓士 MERCEDES-BENZ GLC-CLASS獲得5顆星，KIA SPORTAGE在兒童保護領域得分率較低，整體僅獲得2顆星。
告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
Nissan打造「迷你Patrol」！全新Tekton7/9登場 劍指跨界小鴨
Nissan去年就曾預告將推出一款全新全球戰略休旅，如今終於確定發表時程。原廠宣布，全新跨界SUV「Tekton」將於7月9日在印度市場正式亮相，並以「Baby Patrol」作為宣傳主軸，意味著這款新車不只是品牌入門休旅新戰力，更肩負搶攻主流跨界市場的重要任務。從目前釋出的預告與外媒資訊來看，Tekton將以更粗獷的SUV風格切入市場，鎖定Toyota、Honda等同級對手而來。
Kia皮卡外觀被嫌爆！官方首發聲承諾改善 民間搶推低成本套件
自2024年底正式發表以來，Kia首款全球戰略皮卡Tasman始終是市場高度關注的焦點車款，然而這款肩負品牌進軍中型皮卡市場重任的新作，獲得討論度的原因卻不完全來自產品實力，而是極具爭議性的外觀設計，從發表之初開始，Tasman獨特的輪拱造型、頭燈配置以及整體車身比例便引發兩極化評價，如今在銷售表現未如預期的情況下，Kia也首度公開承認市場對外型的質疑聲浪，並透露已經著手研究相關改善方案。不過，對於外界期待的提前小改款或大幅度設計修正，Kia高層則明確表示不會發生，品牌未來幾年將透過其他方式回應市場需求，而非打亂既定產品週期。根據Kia澳洲產品規劃與教育訓練總經理Roland Rivero透露，目前品牌內部已針對Tasman外觀問題研究多種可能方案，Rivero接受澳洲媒體訪問時表示：「我們已經看過幾個不同的想法，請大家持續關注後續消息。」雖然他並未透露具體細節，但這番言論被視為Kia首次正面承認Tasman的設計確實需要調整，事實上自從Tasman亮相以來，圍繞其外觀的討論幾乎從未停止，甚至在不少市場成為車輛最大的爭議點，尤其在澳洲這個全球最重要的皮卡市場之一，Ford Ranger、Toyota Hilux與Isuzu D-Max等競爭對手長期占據主導地位，消費者對於皮卡產品的造型接受度與品牌形象相當重視，相較之下Tasman極具實驗性的設計風格顯然未能獲得普遍認同。然而，儘管Kia已經意識到外界批評聲浪，品牌仍強調不會因此提前推動小改款工程，Rivero明確表示：「任何有關提前小改款的傳聞，我們現在就想澄清。產品週期就是產品週期，小改款會按照原定時程進行。」他進一步指出：「現在大家在路上看到的Tasman，未來幾年仍然會維持這個樣貌，換句話說它還會以目前的設計繼續存在兩到三年左右。」不過，他也補充道：「這並不代表我們會什麼事都不做。」這番說法意味著Kia已經排除大規模修改鈑件與重新設計車身結構的可能性，但仍可能透過較低成本且能快速導入市場的方式來改善整體視覺效果。
橫跨極寒沙漠！Škoda純電旗艦休旅將登場 狂測150萬公里通過
捷克汽車品牌Škoda即將迎來電動化戰略中的重要里程碑，品牌全新旗艦純電SUV Škoda Peaq將於2026年6月23日正式舉行全球首演，而在發表前夕，Škoda也首度揭露這款新世代旗艦車型背後的完整測試開發歷程。根據原廠公布資訊，Peaq在開發期間累積超過150萬公里測試里程，足跡遍及歐洲、非洲與北美洲三大洲，並接受從北極圈極寒環境到亞利桑那州沙漠高溫氣候等極端條件考驗。同時，開發團隊也大量運用高效能運算系統進行虛擬模擬測試，確保這款定位品牌旗艦的純電休旅能在全球各種使用環境下維持穩定可靠的表現。作為Škoda未來電動產品陣容最頂級的新旗艦，Peaq建立於MEB+ Platform平台之上，其開發規模也達到品牌歷來最高水準之一，測試車輛在研發期間累積超過150萬公里實際道路測試里程，並由研發部門與品質管理團隊全程監控，除了歐洲市場外，測試範圍更延伸至非洲與北美洲，涵蓋高溫、低溫、高海拔、沙塵與碎石道路等多種嚴苛環境。Škoda技術開發董事Johannes Neft表示，Peaq是經過極其完整的開發與驗證程序所打造而成，工程團隊不僅在氣候模擬室、風洞等實驗室環境中進行測試，也將車輛帶到現實世界最具挑戰性的地區驗證耐久性與可靠度。他指出，從炙熱沙漠到北極圈以北200公里、氣溫低至-40°C的極地環境，Peaq都經歷了嚴格測試，目的就是確保所有關鍵系統與零組件在最惡劣情況下依然能正常運作。在極寒測試部分，Peaq被帶往北極圈以北約200km的測試場地，面對低於-30°C甚至接近-40°C的嚴苛氣候條件，工程團隊特別針對電動車使用者最在意的項目進行驗證，包括前擋風玻璃快速除霜能力、車室暖房效率以及各項電子系統於低溫環境下的穩定性。此外，由於冰雪路面對車輛循跡與穩定控制系統是一大挑戰，因此研發團隊也花費大量時間測試Peaq在積雪與結冰路面的動態表現，藉此優化抓地力、車身穩定性以及各項主動安全系統的介入邏輯，對於未來銷售範圍涵蓋歐洲北部、加拿大等寒帶市場的Peaq而言，這些極寒測試將是量產前不可或缺的重要環節。
日本Toyota召回4.3萬輛車！儀表板故障藏風險 熱門休旅入列
日本Toyota近日向日本國土交通省提出大規模召回申請，原因並非機械故障或電池問題，而是數位儀表板軟體出現瑕疵，可能導致儀表畫面無法正常顯示。此次受影響車款涵蓋Toyota與Lexus多款熱門車型，總召回數量達43,300輛，其中包括台灣市場同樣販售的Land Cruiser 250、Crown以及Lexus UX等車系。
IIHS最新撞擊測試出爐！僅2車奪最高評價 BMW全落榜
美國高速公路安全保險協會（IIHS）近日公布最新一輪2026年式車款安全評價結果，在接受測試的16款新車之中，僅有兩款車成功獲得最高等級「Top Safety Pick+」肯定，分別為Hyundai Palisade與Toyota Prius，這份成績也再次顯示，IIHS近年持續提高測試標準後，即便是知名品牌與高價車型，也未必能順利取得最高安全評價。IIHS表示，2026年度Top Safety Pick與Top Safety Pick+評選條件依然相當嚴格，車輛必須在「中度偏位前方撞擊」、「小面積偏位撞擊」以及「側面撞擊」等測試中獲得Good評價，同時所有車型等級皆須配備獲得Acceptable或Good評價的頭燈系統。除了上述條件外，若要獲得Top Safety Pick資格，還必須在行人前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績；至於更高等級的Top Safety Pick+，則需要在行人碰撞預防測試中取得Good評價，並在更新後的車對車前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績，而且相關主動安全系統必須列為全車系標準配備。IIHS特別指出，自2022年更新中度偏位前方撞擊測試後，後座乘客保護已成為評分重點之一，新版測試更加著重後排乘客在撞擊時的頭部與腹部傷害風險，因此許多原本安全表現優異的車款，在新版測試中開始面臨挑戰。此次獲得Top Safety Pick+的Hyundai Palisade，主要是因為在中度偏位前方撞擊測試中的表現獲得改善，IIHS指出僅有2025年11月之後生產的車型符合資格，因為Hyundai針對後座安全帶扣具進行修改後，才順利提升測試表現，事實上Palisade今年稍早才因後座安全問題受到關注，當時美國曾發生一起悲劇事故，一名兩歲女童因後座系統未能正確偵測狀況而遭座椅夾困，最終不幸身亡，導致車型遭到召回並一度停止銷售，雖然該事件屬於特定零件問題，並未直接納入IIHS撞擊測試項目，但外界仍對Palisade的安全形象產生疑慮，如今能夠取得Top Safety Pick+，對Hyundai而言無疑是重要的形象修復。