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上汽名爵

結果共 15 筆

中國汽車歐洲銷量翻倍破81萬輛！市佔飆升至6.1%創歷史新高

儘管面臨歐盟加徵關稅的政策壓力，中國汽車製造商2025年在歐洲市場實現歷史性突破，根據市場研究機構Dataforce發布的初步資料，中國車企全年在歐洲銷量同比增長99%，達到81.1萬輛，市場份額從2024年的3.1%躍升至6.1%，成為推動歐洲汽車市場增長的重要力量。

01/23｜大陸

「全新MG4休旅」亮相！大陸賣1小時破萬單　補貼價28萬起

2025成都車展於8月29日登場，上汽名爵MG在現場正式發表全新純電掀背車MG4。根據中國原廠強調，其新車定位為「純電智趣大兩廂」，售價區間為人民幣6.88萬至10.28萬元（約新台幣29.3萬至43.8萬元），且更推出限時補貼價6.58萬至9.98萬元（約新台幣28萬至42.9萬元）。MG官方更喊出「400公里性價比之王」的口號，直接挑戰比亞迪海豚、吉利星願等人民幣10萬級純電熱銷車款，打算在純電市場掀起新一波競爭。

2025/09/02｜汽車

MG ES5「正式登場」！電動休旅入門款　價格更親民

上汽名爵在2024年10月中旬推出MG ES5入門電動休旅，不僅用以取代舊有的ZS EV，而且還即將成為MG進軍歐洲、澳洲等市場的全新戰力。MG ES5與MG4共用平台，但休旅車格使其空間表現比起MG4更為優異，原廠目前提供5款車型，售價10.39萬~13.39萬人民幣，換算新台幣約46.9萬~60.5萬，比起MG4的13.98萬人民幣更親民。不過，ES5在中國原先僅有單一動力規格，為170匹馬力的後軸馬達，配上49.1kWh或62.2kWh的電池組，如今，中國MG送測ES5新動力，雖然依舊為後軸馬達，但馬力輸出達到244匹，高機率和MG4共用。

2025/02/23｜汽車

貿戰邊緣？歐盟對中國電動車開徵　最高45.3%關稅

歐盟對中國電動車在進口關稅爭議上，如今確定加徵為期5年的反補貼稅。儘管週二宣告的確定版加稅稅率，與今年7月4日起開徵的暫時性反補貼稅相比，有微幅下調，歐盟也強調加稅後還是會繼續與中方協商。但鑒於中國已在10月初，對歐盟進口白蘭地，祭出39%反傾銷保證金措施，被外界視為是中方報復手段，北京當局近期還對歐盟的乳製品和豬肉，展開貿易調查。歐中之間的貿易糾葛，會「戰」還是會「談」，仍待觀察。

2024/10/31｜國際

歐盟對陸電動車加關稅　美起訴TikTok　貿易戰升溫

近年來，中國大陸在全球的商業版圖日漸擴大，汽車、民生用品等商品開始大量輸出海外，引發歐美高度關切。8日，中國「字節跳動」旗下的短影音分享平台TikTok，再被美國13個州和華盛頓特區起訴，指控他們未經同意收集用戶數據，還損害青少年和兒童心理健康。另一方面，歐盟則正式通過對中國電動車加徵高關稅，立刻遭中方以「反傾銷白蘭地」方式報復，歐美與中國的貿易戰恐持續升溫。

2024/10/10｜國際

才推小改款！MG5安全性慘得「0鴨蛋」　原廠急砸1.3億加強

澳洲汽車市場在2023年掀起一場熱議，主角是MG5這款以親民價格為主打的中型房車。這款車自推出以來，因為低廉的售價和運動化設計吸引了不少消費者的關注，但它在ANCAP新車安全評鑑計畫的測試結果卻並不理想，最終獲得了0星評價，而目前澳洲MG斥資400萬美元 (約新台幣1.3億元) 強化MG5的安全性與配備，有意重新挑戰ANCAP。從發售前的爭議到測試結果MG5於2023年8月在澳洲上市前，就已經引發外界對其安全性的質疑。澳洲MG執行長Peter Ciao在接受媒體訪問時，針對ANCAP的測試標準提出批評，認為「標準過高且不合理」。他表示，MG5作為一款主打親民市場的車款，其設計和配備本來就是針對價格敏感的消費者，因此沒有配置像Toyota Corolla、Mazda3等同級車款所擁有的先進主動安全技術。Peter Ciao強調，「5星評價」背後傳達的並非是技術好壞，而是各車廠的商業決策問題。

2024/09/18｜汽車

成都車展將近！MG5小改款提前公開　外觀「微整形」內裝大改造

隨著2024年8月底的中國成都車展即將登場，大陸MG原廠無預警地釋出了MG5小改款的廠照，瞬間引爆了車迷的討論與期待。這款新車不僅在外觀上進行了顯而易見的設計調整，內裝設計更是此次改款的重點之一，帶來更具科技感的數位座艙，無疑再次衝擊中國大陸的中型轎車級距。

2024/08/16｜大陸

威廉凱特搭過！陸比亞迪電動車歐洲熱賣　英銷量暴漲2700%

英國威廉王子（Prince William）與凱特王妃（Kate Middleton）2022年3月赴大西洋島國巴哈馬參加活動，前來接駕的竟是掛上王室標誌的中國產「比亞迪汽車」，照片公開後引起廣大關注，也意外免費宣傳比亞迪。

2024/06/12｜國際

「比亞迪」西安古都亮新車　續航夠「新加坡開到曼谷」

大陸電動車龍頭「比亞迪」，在古都西安盛大舉行新車發表。比亞迪在會中公布最新道路實測，他們生產的新油電車，續航力超過兩千公里，等於是從新加坡開到曼谷的距離，是特斯拉新純電超跑，續航力的兩倍。不過美國對大陸電動車課100%關稅，特斯拉執行長馬斯克卻表態反對。

2024/05/30｜科技

北京車展時隔4年登場！新能源車夯　馬斯克低調訪中

時隔四年再舉辦，為期十天的北京車展登場，除了有117台車是全球首發，還有278台新能源車亮相，中國最大電動車品牌比亞迪高呼，新能源車已是不可逆的趨勢。與此同時，在北京的另一個焦點，則是特斯拉執行長馬斯克意外現身，並和中國國務院總理李強會面，預計是要就下一步合作進行討論。

2024/04/30｜國際

阻陸車傾銷! 美議員提加稅　拜登啟「聯網汽車」調查

中國汽車產業，尤其是電動車，近年挾帶龐大的價格優勢，在全球汽車市場快速崛起，也引發各國貿易保護主義抬頭。歐盟與英國先後傳出對中國電動車展開反補貼調查，未來可能調高關稅。而美國一方面有議員提案，要調高從墨西哥進口的中國汽車關稅。美國總統拜登更以國安威脅為由，下令商務部對中國聯網汽車展開調查，未來可能對所有裝有中國製車用軟體的汽車，設置規範或禁令，全面防堵便宜的中國汽車衝擊市場。

2024/03/04｜國際

電動車降價潮　轉攻AI！蘋果終結10年iCar發展

美科技大廠蘋果公司，周三(2月28日)向全球電動車業投下震撼彈！那就是終止耗時10年，且投入數以十億美元資金的電動車研發計畫，並且要把相關研發經費，轉投入更有未來性的AI產業。全球電動車業去年下半年開始出現疲態，這從特斯拉降價可見一斑；而大陸電動車龍頭比亞迪更在龍年一開年，就大幅調降油電混和車，甚至是純電動車的售價，引發各家車汽紛紛降價；但價格戰的結果卻是造車利潤降低，也讓市場的競爭更加白熱化。

2024/02/29｜國際