大陸電動車龍頭「比亞迪」,在古都西安盛大舉行新車發表。比亞迪在會中公布最新道路實測,他們生產的新油電車,續航力超過兩千公里,等於是從新加坡開到曼谷的距離,是特斯拉新純電超跑,續航力的兩倍。不過美國對大陸電動車課100%關稅,特斯拉執行長馬斯克卻表態反對。
推出的兩款新型油電車,「秦LDM-i」與「海豹06DM-i」,都搭載比亞迪第五代技術混合動力系統,號稱續航力是普通燃油車的3倍之多。
比亞迪總裁王傳福:「第五代DM,實現了三個全球之最,全球最高的發動機熱效率,全球最低的虧電油耗,全球最長的續航里程。」
比亞迪總裁王傳福:「現在中國品牌在全球,插混市場的占比,已經超過70%,毫不誇張的說,全球的插混已經進入中國時刻。」
比亞迪不改低價車海戰術,若拿特斯拉即將推出的Roadster2純電超跑來比,續航力1千公里,但光訂金就要台幣151萬,而比亞迪的秦LDM-i油電車,續航力2千公里,要價卻只要9.98萬人民比起跳,折合台幣約44萬。
大陸央視主播(4.10):「1-3月份新能源汽車,產銷分別完成的是211.5萬輛,和209萬輛,其中國內銷售178萬輛,同比增長33.3%,出口30.7萬輛同比增長23.8%。」
大陸廉價新能源車持續撼動全球市場,今年1到4月歐洲15國共賣出42萬輛純電車,當中前20名品牌,大陸已占據三個,分別是VOLVO汽車上汽名爵和比亞迪,雖然比亞迪只排第16,銷量卻比同期暴增532%,與此同時大陸對內還加碼推出更多補貼方案。
央視主播:「近日廣東深圳市商務局,發布2024年汽車置換更新,補貼項目相關政策,在符合規定範圍內,一次性補貼最高可達8千元(人民幣)。」
大陸商務部等七部門,陸續在各省份推出舊車換新車補貼細則,果然又衝出一波購買率。
消費者只需透過,汽車舊換新平台就能申請並查看進度,可想而知大陸車商,還會更卯足全力生產新車。
美國總統拜登(05.14):「中國製電動車將被加徵100%關稅,人們說哇,這是因為我們不會讓中國,淹沒我們的市場。」
就怕大陸不當補貼,未來也會吞食自家汽車市場,美國總統拜登硬起來,對中國電動車課徵100%關稅,沒想到特斯拉執行長馬斯克,跳出來說不支持。
特斯拉執行長馬斯克:「我們沒有要求徵收這些關稅,事實上當他們宣布時我很驚訝,特斯拉在競爭激烈中國市場仍表現不錯,沒有關稅影響沒有特殊待遇,整體來說我不贊成加徵關稅。」
大陸央視財經評論員劉戈:「但是這量不大啊,去年2023年,中國出口美國的電動汽車,總共也才1萬2千5百輛。」
不過威脅最大的比亞迪,現階段也沒有考慮進入美國市場。
比亞迪執行副總裁李柯:「我們沒有任何進入美國市場的計畫。」
小鵬汽車總裁顧宏地:「我認為美國一直是一個很大,具有吸引力的市場,但目前還沒有計畫進入美國。」
因為其他海外市場還在成長當中,反觀特斯拉持續受衝擊,路透社引述消息人士報導,特斯拉上海廠,第二季還將把ModelY的產量砍掉20%,至於歐盟執委會原訂6月5日,公布是否對中國電動車課徵關稅,現在傳出為避免影響歐洲議會選舉,可能延後宣布。
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