大型重機團體積極爭取550cc以上機車上國道，交通部去年7月開始在國3甲及台64線檢核，每季公布結果，根據前3季的檢核情形，多項指標顯示，重機上國道安全仍堪慮。
交通部由高速公路局委託中華民國運輸學會，邀相關大型重型機車團體、客貨運公會、路政司、國道公路警察局、高速公路局、公路總局、運輸研究所等代表及專家學者組成檢核小組，去年7月1日起，在國3甲及台64線，以一年時間檢核大型重機，做為未來是否開放大型重機上國道的參考。
根據運輸學會最新公布前3季檢視結果，在安全、秩序及行為指標上，大型重機的表現都不及小型車，開放大型重機上國道安全仍堪慮。
安全指標部分，每百萬延車公里的死亡與受傷事故件數，國3甲大型重機是2.313件、小型車為0.14件；台64線大型重機是1.778件、小型車是0.153件。
秩序指標部分，每百萬延車公里的違規件數，國3甲大型重機是53.195件、小型車是26.966件；台64線大型重機是54.472件、小型車是20.7件。
行為指標部分，抽樣時間行駛交通量所觀測到違規件數的百分比，國3甲大型重機是8.78%、小型車1.34%，台64線大型重機9.23%、小型車1.91%。
運輸學會說，檢核發現，大型重機較易發生的違規狀況為「同車道併駛」，主要樣態為車隊交錯行駛中，各車的前後車距過近，常是小於5公尺。（中央社）
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