高鐵寧靜車廂政策原本是針對使用3C產品不戴耳機等成人搭車行為而設計，但上路後卻引發爭議，被質疑是在對育兒家長貼標籤。高鐵董事長史哲承認政策指引不夠明確，並強調從頭到尾都沒有針對育兒族群。為了改善情況，高鐵已經撤下寧靜小卡和舉牌員，改以高鐵雜誌封底宣傳，並加強車廂跑馬燈宣導。
政策的翻車也讓先前幫忙背書的綠委們感到尷尬。在政策上路前一個月，這些立委曾開記者會支持，甚至呼籲對吵鬧旅客開罰。立委許智傑表示希望高鐵能比照台鐵設立親子車廂，讓小朋友和家長能減輕壓力。立委陳素月則認為政策出發點和立意是好的，但也需要考慮到少數民眾的需求。
除了高鐵被砲轟外，台鐵也出現問題。在人來人往的台北車站大廳，發生了公然侵犯事件。雖然事後查出雙方認識，但男方的行為已構成性侵要件，而整個過程持續10分鐘，竟然沒有人出面制止。對此，立委洪孟楷要求台鐵提高守望頻率至三次以上。台鐵總經理馮輝昇回應表示，將由路警、車站保全和車站人員共同組成聯合巡邏網，每半小時巡邏一次，避免類似事件再次發生。
雙鐵連續出包後都採取了補救措施，因為旅客最關心的是能否安心搭乘這趟旅程。無論是高鐵的寧靜車廂政策調整，還是台鐵的加強巡邏，都是為了回應民眾的需求和確保乘車環境的安全與舒適。
