印巴空戰當中，預警機對戰局的影響，能不能為我國向美採購E-2D的提案，帶來轉機？因為美方以不符合「不對稱戰力」為由，再一次拒絕了我方。實地訪問退役的空軍預警機飛行員翁嘉民，他建議承辦單位和高層，盡全力再爭取。原因不僅是E-2D的性能，絕對有助於聯合防衛，和能夠偵獲殲20這類匿蹤戰機。也包括空軍已經使用超過20年的E-2K預警機，正面臨後勤困難的問題。
印巴空戰啟示！ 預警機參戰與否影響局面甚鉅
這個月上旬，印度、巴基斯坦兩國爆發空中交戰，質與量均處下風的巴基斯坦，取得重大戰果。專家比對資料發現，巴國4架中國製ZDK-03預警機在3月進廠升級，因此，成功扮演空戰大腦的可能是向瑞典採購的SAAB 2000 Erieye預警機。但是，不論廠牌，空中預警機已證明是掌握現代戰爭作戰節奏的關鍵角色。
空中預警機能讓雷達的偵蒐無死角，也更有效執行空防預警、艦隊防空、低空目標偵測等任務。前空軍F-16戰機種子教官黃揚德指出，預警機可在機載雷達發現目標前，將目標交付戰鬥機攻擊。而E-2D獲得協同交戰能力（CEC）後，更可為特定武器提供數據鏈功能，實現「A射B導」。
可揪匿蹤戰機！ Ｅ—２Ｄ「先進鷹眼」美前線主力
談到預警機代表性機種，美國的E-2D「先進鷹眼」預警機問世已久，更是美軍第一線部隊主力機種。我國空軍前預警機中隊中隊長翁嘉民接受本台訪問表示，美方認為E-2D能對匿蹤飛機的偵蒐率大幅提升，因此許久之前，就將第一個完訓中隊部署到亞洲。
E-2D配備了AN/APY-9電子主動陣列雷達，偵測距離達300海里，這較我國空軍使用的E-2K提升270%。不僅能偵測第五代戰機，也能監控海上及地面目標。此外，E-2D配備的AN/ALQ-217電子戰系統，可蒐集辨別敵方雷達或通信訊號；而兩具勞斯萊斯的T56A-427A渦輪螺旋槳發動機，更將滯空時間提升到5至7小時，這將讓作戰任務執行上，更具彈性。
紀東昀補充，日本採購E-2D時，就獲得美國出售CEC協同作戰能力，使E-2D成為艦隊之眼，不僅可引導標準防空飛彈，甚至連地面的海馬斯多管火箭都能引導。
儘管我國空軍，今年藉國防預算大幅提升之際，將E-2D列為優先採購，卻再次遭美方回絕。翁嘉民透露，在他退伍前，美方就曾建議我國採購E-2D，但美方國安團隊人事更迭後，如今質疑這款高價值作戰載台，未必能如同各類精準彈藥一般，藉由成本低、成軍快的不對稱戰力，在短期內助益台海防衛。消息更指出，美方部分人士認為載具類武器需4至5年才能形成戰力，面對2027年可能的台海威脅，恐緩不濟急。
機背雷達如標誌 六架Ｅ—２Ｋ扛我空防早期預警
不過，我國現有的E-2K鷹眼2000預警機已經面臨難題。黃揚德表示，美方將在2027年後停止支援E-2K的相關零附件，屆時若要維持機隊運作恐相當困難，可能需與美方商討購買其淘汰的E-2K做拆零。
除了提出有利論點積極爭取，面對美方顧慮的戰力空隙，退役人員建議也可參考法國先租再買的作法。翁嘉民認為，我國已有20至30年操作E-2預警機經驗，若美方採取類似方式，先行提供國軍類似等級的機型，經短期訓練即可上手，以維持戰力不墜。
印巴空戰的既成事實，是否足以形成對美方有說服力的思考方向，將值得觀察。
