台灣每年約3千人死於交通事故，被稱為行人地獄，行人零死亡推動聯盟8月20日將走上凱達格蘭大道，舉行「還路於民—行人零死亡」行人路權大遊行。政府積極擺脫行人地獄污名，改善道路安全。行政院官員表示，將在明（17日）院會提出「行人交通政策綱領」，預計討論通過《道路交通安全基本法》，參考瑞典經驗將「0死亡」納入長期的願景目標。此外，官員也提到在普及公共運輸方面，像是近期的TPASS行政院通勤月票獲得好評，會持續辦理、常態化。
在守護行人安全部分，官員指出，人行空間改善一直陸陸續續在做，落實人本環境考量、弱勢族群人行安全等；在工程面上，不管是都市設計或交通設計上的改變，如部分路段採取人車分離，透過工程設計的手段減少人車衝突。
強化責人駕駛部分，官員說，在教育面要把行人優先停讓文化納入課程，文化面的改善；在監理部分，汽機車重新考照部分要更嚴格，讓一些違規的人不方便，未來在道路訓練、考試等也會強化。
此外，官員也提到在普及公共運輸方面，會朝「想搭車有車搭」方向，像是近期的TPASS行政院通勤月票獲得好評，會持續辦理、常態化。
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