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立院三讀／洗刷行人地獄惡名 《道安基本法》零死亡願景入法
為洗刷行人地獄惡名，立法院今（1日）三讀通過《道路交通安全基本法》，根據三讀條文規定，政府必須提供道路交通安全教育、辦理交通事故保險制度，並建立完善駕駛人訓練、考驗及資格管理制度。另外，交通事故零死亡願景也正式入法，朝2030年前降低30％、2050年零死亡邁進。2023/12/01 12:40 -
交通安全基本法效法日本 王國材：道安以人為本
日本的交通事故死亡人數低於台灣，交通部為洗刷台灣行人地獄惡名，仿效日本草擬道路交通安全基本法，部長王國材今天說，草案明定政策方針原則，建立以人為本的道安環境。2023/10/18 13:44 -
打擊噪音源頭！桃市積極參與「道路交通安全基本法」提案
桃園市府為了打擊飆車行為，並維護民眾夜間安寧，從六月份啟動「靜桃專案」，成功讓陳情檢舉案件減少一成，如今再跟中央合作，在「道路交通安全基本法」草案修訂時，除了希望能調高罰則，還將加入源頭打擊的機制，從改裝車的行為就進行管控。2023/08/18 23:20 -
18歲族群機車死亡比例最高！ 交通部補助接受駕訓班訓練
行政院會今（17日）通過「行人交通安全政策綱領」與「道路交通安全基本法」草案，把零死亡願景與階段性的目標納入基本法。針對「精進汽機車駕駛考驗制度」，未來機車將實施道路訓練及考驗、增加汽車道路考驗路線及項目，以提升駕駛人安全駕駛能力，並精進駕訓評鑑制度。對此，交通部長王國材表示，目前數據發現，機車死亡族比例最高群族是18歲，就是拿到駕照那一年最嚴重，是否到駕訓班訓練很重要，未來希望機車、汽車考照可以困難一點，讓機車、汽車駕駛上道前接受完整訓練，確保交通安全。2023/08/17 13:39 -
擺脫行人地獄！政院目標零死亡 2030前降3成死亡數
台灣每年約3千人死於交通事故，被稱為行人地獄，行人零死亡推動聯盟8月20日將走上凱達格蘭大道，舉行「還路於民—行人零死亡」行人路權大遊行。行政院會今（17）日通過「行人交通安全政策綱領」與「道路交通安全基本法」草案，把零死亡願景與階段性的目標納入基本法；並跨部會訂定短中長期「行人交通安全政策綱領」，清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標，提出4年400億「永續提升人行安全計畫」進行行人交通工程改善。此外，針對「精進汽機車駕駛考驗制度」，未來機車將實施道路訓練及考驗、增加汽車道路考驗路線及項目，以提升駕駛人安全駕駛能力，並且精進駕訓評鑑制度，提升駕訓品質。2023/08/17 12:56 -
洗刷行人地獄惡名 政院明討論《交通安全法》通勤月票擬常態化
台灣每年約3千人死於交通事故，被稱為行人地獄，行人零死亡推動聯盟8月20日將走上凱達格蘭大道，舉行「還路於民—行人零死亡」行人路權大遊行。政府積極擺脫行人地獄污名，改善道路安全。行政院官員表示，將在明（17日）院會提出「行人交通政策綱領」，預計討論通過《道路交通安全基本法》，參考瑞典經驗將「0死亡」納入長期的願景目標。2023/08/16 18:18
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