行政院會今(17日)通過「行人交通安全政策綱領」與「道路交通安全基本法」草案,把零死亡願景與階段性的目標納入基本法。針對「精進汽機車駕駛考驗制度」,未來機車將實施道路訓練及考驗、增加汽車道路考驗路線及項目,以提升駕駛人安全駕駛能力,並精進駕訓評鑑制度。對此,交通部長王國材表示,目前數據發現,機車死亡族比例最高群族是18歲,就是拿到駕照那一年最嚴重,是否到駕訓班訓練很重要,未來希望機車、汽車考照困難度增加,讓機車、汽車駕駛上道前接受完整訓練,確保交通安全。
王國材指出,目前數據發現,機車死亡族比例最高的是18歲族群,這就是拿到駕照那一年最嚴重,代表是否到駕訓班訓練很重要,短期先從補助他們接受駕訓班訓練,長期規劃希望機車考照困難度增加,保障其安全;汽車考驗部分,因在台灣駕駛訓練場是封閉場域,過去也被詬病汽車考照難度較低,未來會精進駕訓評鑑制度,希望機車駕駛、汽車駕駛上道前有能夠完整接受訓練,以確保交通安全。
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