台北市積極洗刷「行人地獄」惡名，但現在換成汽車族跳腳，有民眾就抱怨住家附近的車格全被塗銷，一條巷子左右兩邊都被改畫成人行道，偏偏使用率又不高因此引爆民怨。
巷子內停車格通通改畫人行道，而且還是左右各一條，但人行道一畫就有，車位卻是一位難求。
當地里長黃基淋：「我們這條巷道左右兩邊，沒有店家也沒有住戶，人流量也沒有那麼多，可是卻有兩條標線型人行道。」
台北市議員(國)柳采葳：「並不需要有兩條人行道，他們反而希望是有汽車停車格，所以我認為過於浮濫劃設人行道，反而會成為是政策提款機。」
不過為了整體交通規劃，整頓停車秩序以及行人空間，台北市塗銷路邊汽車格，從郝龍斌到柯文哲甚至現在蔣萬安，一直都是既定政策，統計104到109年期間，一共就取消了47個汽車車格，跟243個機車車位。
記者張寓科：「像是內湖這條巷子裡面，原本在我手邊這個位置可以停一輛汽車，但現在車格被塗銷之後，汽車可能就要改到，像這樣子的路外停車場找位置停。」
塗銷掉的路邊車位，畫線改讓機車使用，目的就是為了充分提高，路外以及立體停車場使用率，只是有的私人停車場，拉高收費價格，有的又只有月租方案，對於臨停車主很不友善。
北市停管處總工程司張建華(電訪)：「如果說這個地方是比較商業發達的，或是辦公區域比較明顯的話，我們就會把這個汽車格，白天提供給機車來使用，晚上就回復汽車格讓住戶使用。」
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