受到吳哥暫停營運的骨牌效應，遠航12日下午，緊急發布訊息，從13日起「暫停營運」；但在民航局長張國政，緊急找來遠航跟旅行公會等旅行業者緊急協調後，確定「遠航有條件續飛一天」，命令遠航13日，至少得派機接回海外跟離島乘客，到底遠航還飛不飛的成，最快14日就有答案。
記者：「國際線先停？還是國內線先停？」遠航董事長白旭屏：「你問了幾個問題了？」記者：「明天到底可不可以飛？董事長，遠航還可不可以飛？旅客的權益怎麼辦？」
停不停飛？媒體就等遠航董座白旭屏開口，但他堅持閃躲不答，把爛攤拋給民航局長張國政。
民航局長張國政：「遠航不停飛，那麼明天的國際線6架次照飛，原則上是不出團，只把國外旅客該回來的，他們(遠航)把他們接回來。」記者：「還會開會嗎？會倒閉嗎？」張國政：「現在不知道。」
密商5小時，遠航命運戲劇性發展，其實12日下午5點49分，遠航發言人李有德早在公開資訊觀測站，發布重大訊息，表示遠航因為資金周轉不靈，13日起「暫停營業」。
害的民航局長替遠航，狂打電話到經濟部跟中油借錢、借油，拖到晚上10點，才確定有條件續飛；因為，目前搭遠航出國的台灣團，大概有2千人，離島金馬澎，也有2千人。
13日遠航只能作到，先飛國外6班，國內3班載回旅客；14日飛不飛的成？還是一團謎。
全聯會理事長姚大光：「總要有人出面吧，民航局長他也希望有華航，或其他航空公司來接續旅客回國，問題是航空公司都問『誰要付錢』？」
遠航缺錢喊關門，被這把大火燒到的旅行業者，個個臉色難看，畢竟遠航切票2萬多張，有合作過的每天都得提心吊膽。
