鴻海創辦人郭台銘表示，他個人非常支持桃園航空城計畫，桃園航空城將會大幅提升台灣經濟競爭力。鴻海集團企業參與桃園航空城MOU簽署，相關企業永齡生技有意進軍航空城開發生醫研發與製造基地。
郭台銘今天下午受邀出席參加2020桃園航空城產業論壇並進行演講。值得注意的是，郭台銘個人創辦的永齡基金會、鴻海集團轉投資臻鼎以及關聯企業準時達等代表，與航空城公司簽署MOU合作備忘錄，象徵鴻海集團跨步進軍桃園航空城。
郭台銘指出，10天前收到桃園市長鄭文燦的邀請函，他本來要去韓國拜訪，不過選擇留下參與論壇。
郭台銘稱讚鄭文燦是好官，只要為人民謀福利、為產業求發展，就是好官，好官不分黨派。郭台銘也提到桃園市出生率第一，他說這雖然跟鄭文燦沒直接關係，但也有受到鄭文燦政策性的鼓勵。郭台銘也希望之前所提幼兒0到6歲國家養的政策，能夠獲得政府支持。
郭台銘說，他個人支持航空城發展，鴻海集團今天有3家企業參與，其中永齡生技積極投入癌症治療和精準醫療，規劃桃園航空城作為生醫研發與製造基地。
他認為，桃園航空城要當作亞洲矽谷，這是非常有潛力的發展區域。桃園航空城腹地從基隆、台北、桃園、新竹和苗栗的縱谷區域，有北一高和北二高連結，便捷的地理位置，聚集台灣重要都會區、大學園區、研究機構、產業園區、文化園區等。
他指出，若桃園航空城將這條創新科技發展的軸線能量聚集起來，桃園將成為亞太經貿鏈的璀璨明珠；桃園航空城位於東北亞和東南亞交界樞紐，擁有完整規劃會大幅提升台灣經濟競爭力。
郭台銘說，航空城需要產業群聚，發展關鍵性產業，將來機場會成為都市的核心，吸引高附加價值產業形成產業聚落，除了製造業，國際金融業、智慧城市軟硬體整合服務業、綠能、無人車、健康生醫等，都適合在桃園航空城群聚發展。
他也提出半導體產業可考慮在航空城群聚，並非指新竹、苗栗、台南既有半導體產業要移到航空城，例如半導體設備、材料、應用程式、軟硬體開發、上下游週邊產業等可聚集在桃園航空城，加速完備台灣半導體的生態產業鏈。
對於航空城與自由貿易區，郭台銘認為，自貿區與自經區不同，自貿區主要對外，自經區包含對內，他指出搭配航空城的自貿區對外有三大條件，包括全球化轉變區域化經貿環境，提供自由貿易區發展要件；另外台灣長期以出口為導向，貿易環境與能力水準高；此外台灣離日本、中國大陸、東南亞很近，距離中東、澳洲、紐西蘭不遠，航空城有得天獨厚地理位置，搭配自貿區發展前景可期。
郭台銘表示，航空城應適用自由貿易港區條例，發展高附加價值出口型產業，各界應討論更新具體制度更新，例如哪些服務業可納入、以及包括金融業和勞工政策的法令修改等；另外台灣基層勞動力不足，是否考量放寬外籍勞工限制、基本工資可否脫鉤，加上少子化趨勢，台灣應該朝向高階人力發展，把服務型和搬運型勞力外包，政府政策保持最大彈性化。
他認為，航空城成功因素在於建立生態系，首重吸引人才，例如台灣對高階人才薪資課稅，是阻礙人才流入的障礙，還有金融法令鬆綁問題。
郭台銘指出，此次台灣控制2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情有成，讓國際型機構企業考慮遷移亞洲總部到台灣；航空城面向世界，應該更加開放，發揮桃園地理優勢，結合經貿中心和物流中心，吸引更多國內外企業進駐。（中央社）
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郭台銘今天下午受邀出席參加2020桃園航空城產業論壇並進行演講。值得注意的是，郭台銘個人創辦的永齡基金會、鴻海集團轉投資臻鼎以及關聯企業準時達等代表，與航空城公司簽署MOU合作備忘錄，象徵鴻海集團跨步進軍桃園航空城。
郭台銘指出，10天前收到桃園市長鄭文燦的邀請函，他本來要去韓國拜訪，不過選擇留下參與論壇。
郭台銘稱讚鄭文燦是好官，只要為人民謀福利、為產業求發展，就是好官，好官不分黨派。郭台銘也提到桃園市出生率第一，他說這雖然跟鄭文燦沒直接關係，但也有受到鄭文燦政策性的鼓勵。郭台銘也希望之前所提幼兒0到6歲國家養的政策，能夠獲得政府支持。
郭台銘說，他個人支持航空城發展，鴻海集團今天有3家企業參與，其中永齡生技積極投入癌症治療和精準醫療，規劃桃園航空城作為生醫研發與製造基地。
他認為，桃園航空城要當作亞洲矽谷，這是非常有潛力的發展區域。桃園航空城腹地從基隆、台北、桃園、新竹和苗栗的縱谷區域，有北一高和北二高連結，便捷的地理位置，聚集台灣重要都會區、大學園區、研究機構、產業園區、文化園區等。
他指出，若桃園航空城將這條創新科技發展的軸線能量聚集起來，桃園將成為亞太經貿鏈的璀璨明珠；桃園航空城位於東北亞和東南亞交界樞紐，擁有完整規劃會大幅提升台灣經濟競爭力。
郭台銘說，航空城需要產業群聚，發展關鍵性產業，將來機場會成為都市的核心，吸引高附加價值產業形成產業聚落，除了製造業，國際金融業、智慧城市軟硬體整合服務業、綠能、無人車、健康生醫等，都適合在桃園航空城群聚發展。
他也提出半導體產業可考慮在航空城群聚，並非指新竹、苗栗、台南既有半導體產業要移到航空城，例如半導體設備、材料、應用程式、軟硬體開發、上下游週邊產業等可聚集在桃園航空城，加速完備台灣半導體的生態產業鏈。
對於航空城與自由貿易區，郭台銘認為，自貿區與自經區不同，自貿區主要對外，自經區包含對內，他指出搭配航空城的自貿區對外有三大條件，包括全球化轉變區域化經貿環境，提供自由貿易區發展要件；另外台灣長期以出口為導向，貿易環境與能力水準高；此外台灣離日本、中國大陸、東南亞很近，距離中東、澳洲、紐西蘭不遠，航空城有得天獨厚地理位置，搭配自貿區發展前景可期。
郭台銘表示，航空城應適用自由貿易港區條例，發展高附加價值出口型產業，各界應討論更新具體制度更新，例如哪些服務業可納入、以及包括金融業和勞工政策的法令修改等；另外台灣基層勞動力不足，是否考量放寬外籍勞工限制、基本工資可否脫鉤，加上少子化趨勢，台灣應該朝向高階人力發展，把服務型和搬運型勞力外包，政府政策保持最大彈性化。
他認為，航空城成功因素在於建立生態系，首重吸引人才，例如台灣對高階人才薪資課稅，是阻礙人才流入的障礙，還有金融法令鬆綁問題。
郭台銘指出，此次台灣控制2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情有成，讓國際型機構企業考慮遷移亞洲總部到台灣；航空城面向世界，應該更加開放，發揮桃園地理優勢，結合經貿中心和物流中心，吸引更多國內外企業進駐。（中央社）
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