華航機師罷工進入第7天終於落幕，雙方在疲勞航班等5項議題中達成共識，並簽署團體協約。團協中附帶和平協議，約定2022年8月31日前有勞資爭議都交付仲裁，不會罷工。
華航指出，15日班機的執行率應該可以達96%，16日開始執行率就可以達成100%，組員也不會有過勞問題。
華航機師罷工第7天，昨天雙方從上午10時起進行第4度勞資協商，歷經近11小時協商，雙方針對機師工會所提出的5大訴求達成共識，包括禁止對工會會員（幹部）施壓、脅迫、秋後算帳；研議管理制度；飛安獎金納入團協；外籍機師進用及升訓制度；加上之前達成共識的疲勞航班派遣。
雙方也在行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦及華航董事長何煖軒的見證下，由華航總經理謝世謙跟桃園市機師職業工會理事長李信燕在昨天晚上10時25分簽署團體協約。
李信燕也同步宣布，機師工會從昨天晚上10時25分起停止罷工，將在24小時內發還檢定證給會員，飛行員明天起就可以接受派遣執飛。
陳其邁說，希望在事件平息之後，華航可以儘速恢復正常營運，衷心期盼在事件的過程中，彼此互相體諒，以這個精神為基礎，讓勞資雙方未來可以更和諧，整體的飛航安全可以更好。
林佳龍表示，透過勞資爭議，大家能夠更了解彼此，共同來面對挑戰。他也送勞資雙方一句話，「勞資一體善待彼此」。
許銘春說，這次的機師罷工完全合法，勞動部、交通部跟所有人都基於行政一體，本於職責，協助勞資雙方化解歧見。
鄭文燦表示，這次的機師罷工給所有機場產業帶來寶貴的教訓，希望未來在協商談判的過程中，有更多的傾聽以及對話，讓罷工的因子可以降低。
根據雙方的團體協約，當中並未包含禁搭便車條款，但附帶和平協議，在2022年8月31日前的任何勞資爭議，都只會交付仲裁，不會罷工，也就是3年半內不會罷工。
至於外界關心的華航是否民營化問題，林佳龍表示，這次的罷工對他來說是震撼教育，他學了很多，但目前沒有這個討論。（中央社）
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤日本旅遊必買清單◢
