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    高承載 結果共23筆

  • 連假首日合歡山賞花 最高海拔塞車現場

    今天勞動節連續三假期第一天,大批民眾上合歡山賞花,車多,違規停車多,造成合歡山塞車了。之前公路總局評估,這次連假取消了高承載限制,接下來兩天,會機動性管制疏導。
    2023/04/29 19:54
  • 初三車潮爆量!高乘載今啟動 「這些路段」路肩開放可走

    今(24)日是春節連續假期初三,高公局預估會出現南來北往的車潮,為了避免壅塞,高公局也在今(24)日啟動高承載管制,小客車必須載滿3人(含駕駛)才能在特定路段、時段上路,《TVBS新聞網》也幫大家整理出重點路段。
    2023/01/24 10:31
  • 初三車潮湧現!「這些路段」恐塞到凌晨 避堵車這樣走

    今(24)日是大年初三,春節連假第五天,高公局預估今日交通量會達到140百萬車公里。高公局提醒,今日國道一號北向會開始湧現車潮,主要從下午開始就會車多,而這波車潮預計要到凌晨才會紓解。建議用路人如果使用西部國道要往南,最好中午12點後出發;往北則是建議中午12點前出發或是改到初七、初八再上路。
    2023/01/24 10:09
  • 「充氣娃娃」坐副駕勇闖高乘載!國道警:賞你1.2萬元罰單

    為要鼓勵共乘與多人乘載,藉以降低車流量並減少空污排放,有些高速道路會設有高乘載車道HOV(high-occupancy vehicle),好比國道1號中山高速公路的五楊高架段高承載車道,美國高速公路也有同樣的設置。如果你不是一個上路,那麼走在高承載車道時就會有一種快意與優越感,只是在美國很多人都是獨自一人開車通勤上下班,因此尖峰時段的交通雍塞仍舊是當地相當嚴重的問題。
    2022/12/19 18:54
  • 孕婦獨駛高乘載路段遭警開罰6000元 冤喊女兒在肚裡

    為要鼓勵多人乘載、減少獨自駕車的能源消耗,國內外公路單位都在國道規劃了高乘載專用道路,國外稱之為HOV Lane(high-occupancy lane)。國內高速公路規定小客車須承載3人(含)以上才能行駛於高乘載車道,而美國則是2人以上即可上路!
    2022/07/14 14:34
  • 太魯閣入園申請新措施 讓更多人親近山林

    太魯閣入園申請9月1日起實施各項新措施,包括欲前往錐麓古道的外籍人士,可提前35天至前4個月申請、錐麓古道候補改採整隊錄取機制,以及「奇萊南峰線」提高承載量。
    2019/08/26 17:22
  • 中秋泡湯!「莫蘭蒂」轉中颱 暴風半徑擴大

    中秋節返鄉卻碰上颱風「莫蘭蒂」來攪局,目前莫蘭蒂颱風已經轉為中颱,氣象局表示,最快在12日深夜或是13日清晨就會發布海警,台鐵和高鐵表示,一旦發佈海警就會成立應變中心,另外國道也將按照原計畫實施高承載管制,但風雨來襲返鄉行程恐怕都被打亂,民眾得提前規劃了。
    2016/09/11 17:22
  • 提前收假午後車多 員林到台中、國五北上容易塞

    連假第二天,上午國道都算順暢,車速可以維持在70到80公里,不過高公局提醒下午1到2點就會出現北返車潮,像是國一的高雄到鼎金,還有國五宜蘭到坪林,都是車多的瓶頸路段,國五北上下午3點後也實施高承載,預計要到午夜才能消化完車潮。
    2016/01/02 11:41
  • 國慶連假首日遇雨 估240萬輛車湧國道

    國慶連假第一天,高公局原本預估會湧現270萬輛車,會是最塞的一天,不過因為一早北台灣下大雨,所以車潮量也下修到240萬輛,但瓶頸路段還是很塞,國一的湖口到竹北,跟國三的大溪到龍潭,車速都不到40,另外因為國五往宜蘭實施高承載,所以國三接國五也出現排隊的車隊,走走停停。
    2015/10/09 11:22
  • 連假首日 湖口-竹北、三鶯-龍潭車速僅20km

    中秋連假第一天,高公局預估國道一整天會湧現280萬輛車,尤其從早上7點開始南下路段就開始塞,像國一湖口到竹北,跟國三鶯歌到龍潭,車速都只有20左右,國五往宜蘭儘管有實施高承載,但車速也只有50,走走停停,今天南下路段可能會塞,駕駛要多點耐心。
    2015/09/26 11:44
  • 交長北-宜90分破功 高公局:車程起點不同

    連假第二天預估仍有280萬輛車湧現國道,但原本交通部長承諾台北到宜蘭,只要開90分鐘就會到,但昨天破功,有駕駛開了2小時才到宜蘭,但高公局強調,計算90分鐘,是指南港系統到羅東,不是從民眾的家出發開始計算,才會有落差,而今天因為是假期第二天,過了高承載交管後,雪隧沒這麼塞,還算順暢
    2015/04/04 13:40
  • 塞爆了!連假首日 楊梅到湖口車速22KM

    連假第一天,今天預估會有280萬輛車湧現國道,從早上7點開始國1楊梅到湖口就塞到不行,車速只能開22公里,另外國3土城到龍潭車速也維持在20左右,這兩個路段是上午車最多的區域,而國5因為到12點實施高承載,到宜蘭都算順暢,不過10點開始中部彰化到埔鹽也開始塞,車速僅30公里
    2015/04/03 11:49
  • 景點亂象! 寒溪吊橋機車、遊客爭道

    寒溪吊橋是宜蘭著名景點,假日很多遊客都會前來遊玩,不過這吊橋也是部落居民的交通要道,雖然規定機車腳踏車禁止通行,但居民為了方便還是會直接騎車過去,狹窄又會搖晃的吊橋,人車交會險象環生,而人氣景點人多湧車潮,雪山隧道週末總是塞爆,高公局研擬要把高承載時段拉長,盼塞車不要成為遊客的惡夢。
    2014/06/27 19:01
  • 趕跨年!清水休息站擠爆 湧2萬4千人

    連假第3天,許多人要回台北參加跨年,國道實施高承載,只在靠近收費站附近有塞車情況,而清水休息站剛好位在南北中央,今天擠爆,2萬4千多人陸續進休息站,高鐵也是班班客滿,今天就有2萬6千多人搭車,台鐵碰上連假,運量爆多超過6萬人。
    2012/12/31 19:30
  • 雪隧高乘載管制 未滿3人繞道抱怨

    暑假加上童玩節活動,宜蘭假日湧現人潮,高公局預估雪隧車流會暴增2成,1小時會有2800輛車次,因此8日下午在國道5號北上匝道,首度試辦高承載管制,許多駕駛因此得繞道而行,抱怨連連,果然也因為車潮大塞車,國道幾乎變成停車場。
    2012/07/08 18:35
  • 建構快更節約 歐洲掀起BRT風潮

    油電雙漲,政府鼓勵全民使用大眾運輸交通工具,省荷包也更節能,但除了捷運和鐵路,歐洲國家其實還有更節約的大眾運輸,那就是BRT公車捷運系統,具備高承載量特性,不但建構時間快速,營運成本也相對低廉。
    2012/05/24 21:35
  • 初六返回工作崗位 國道車潮漸增

    春節連續假期進入尾聲,高速公路湧入返鄉和收假前的出遊車潮。避免塞車,年初六上午9點開始實施高承載管制,幸好國道一號和國道三號車流順暢,高公局預估,年節的最後週末,在下午3點管制結束後,才是國道最擁擠的時段。
    2009/01/31 12:50
  • 高承載1500解除 國道再爆車潮

    大年初五,國道路況比初四順暢許多,南下出遊車潮減少,高乘載時段,車速維持在80公里,下午交通尖峰時刻,北部和中部出現回堵,車速維持在40公里左右,雪山隧道管制大客車,塞車情況改善;高公局預估,初六可能還會有另一波車潮。
    2009/01/30 18:19
  • 初五國道車況 北南下車多中南順

    大年初五,是民間習俗「開工」的日子,有民眾提前返回工作崗位,上午高速公路北部車多,時速40到50公里,中南部順暢,車速還能維持在80公里左右,為了紓解車潮,高公局也實施高承載管制,部分交流道入口封閉。
    2009/01/30 12:25
  • 春節輸運網路圖 上路不塞車

    9天春節假期已經開始放假,開車要返鄉、出遠門的民眾,提醒您,記得攜帶交通輸運路網圖,何時開放路肩,實施高承載管制通通都有詳細說明。
    2007/02/17 21:46
  • 12點以前 國道實行高承載管制

    今天是除夕,國道湧進春節返鄉車潮,為管制車流量,從早上七點一直到中午十二點,南下路段實行高承載管制措施,必須搭滿三人才能上路,國道各路段也暫停收費,方便民眾返鄉。
    2006/01/28 09:19
  • 找陌生人搭車 高承載通勤省時間

    為了保持交通順暢,美國部分公路實施高承載管制,有專用車道是留給載有至少兩名乘客的車輛通行,不少開車的上班族,為了省時間,四處找人搭車,如果找不到,駕駛還可以到「便車招呼站」,找尋想要前往相同目的地的等車民眾,十分有趣。
    2005/11/28 07:16
  • 台鐵員工秋節「休假」 交部:願再協商

    台鐵承諾中秋節「車照開、票照賣」,雖然主管機關交通部沒有為台鐵背書,但也相信台鐵有能力能處理這次的危機,對於中秋交通輸運,交通部初步確定,高速公路中秋節不會實施「高承載」,但是匝道管制、和夜間暫停收費仍將進行,詳細的因應措施,最快要到下星期才會公布。
    2003/08/27 19:06
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