油電雙漲，政府鼓勵全民使用大眾運輸交通工具，省荷包也更節能，但除了捷運和鐵路，歐洲國家其實還有更節約的大眾運輸，那就是BRT公車捷運系統，具備高承載量特性，不但建構時間快速，營運成本也相對低廉。
東柏林，一個經過政府規劃而發光的城市，它另一項遺產您可能不知道，是市民每天搭乘的BRT公車捷運系統，世上最早的BRT，就在1881年的柏林，完整路網在東西德統一後，延伸到西柏林，BRT好處說不完，除了建構時間快，營運成本低，優先號誌提升運輸效率。
BRT專家Claes Westberg：「BRT有優先號誌系統，讓車子可以順暢通行。」
加上車體小，可連接地鐵到不了的地方，因此歐洲國家正掀起恢復BRT風潮。車商佟德望：「因為有專屬車道，有專屬號誌，其實BRT系統不完全只是車輛，它真正關鍵是，在它的行控中心，所以剛才有講過，1個小時之內，單一方向可以運輸9千人，所以你可以想像它的效率非常之高。」
BRT建構可配合城市彈性調整，對建築與美感的干擾可降到最低，從歐美、中國到南美洲，BRT就像城市血脈，帶動城市中，人與物的流動性。
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