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南韓政府「強制復工令」沒用 2/29後僅近3百名醫生回歸崗位
為了抵制南韓政府「每年擴招2000名醫學院學生」的政策，以住院、實習醫生為主的醫界辭職、罷工等集體抗議行動持續延燒。目前南韓全境已超過8成的住院醫生提交辭呈、逾7成離開工作崗位，導致全國將近一半原本預定排程的手術治療被迫取消或延期，讓外界擔憂南韓可能發生全國性的「醫療崩潰」。而南韓政府近日下達「強制復工令」的最後通牒，表示若罷工醫師在2月29日前沒有返回工作崗位，將採取強硬的法律制裁。然而，即使今日（3/1）回歸期限已截止，韓媒表示醫院現場仍「未見醫師明顯回歸」，這場政府與醫界的對峙恐將持續僵持下去。2024/03/01 13:01 -
南韓貨運工會罷工13天 經濟損失破8百億台幣
南韓貨卡車司機罷工陷入長期化的僵局，儘管南韓政府已經頒布強制開工令，但貨運工會依然毫不示弱。罷工影響的範圍越來越大，鋼鐵製品堆滿工業園區，現代汽車廠緊急招募臨時工，一天動用5百人將新車開出工廠，就怕塞爆生產線；石油運輸也受阻，加油站掀起「汽油荒」。南韓總統尹錫悅將罷工帶來的威脅比作「北韓核武」，揚言還會再加強制裁力道，目前已研擬要針對煉油、鋼鐵業，追加第二道強制開工令。今天(6日)是貨運工會罷工第13天，南韓官方粗估，經濟損失規模已達3.5兆韓元，折合台幣812億。2022/12/06 19:56 -
韓國貨運司機罷工延燒 一週經損新台幣380億元
韓國貨運工會為爭取永久實施安全運費制度發起罷工，水泥、鋼鐵、汽車、石化業都受影響，當局統計，過去一週內因出貨不及的經濟損失達1.6兆韓元（約新台幣380億元），韓國政府可能考慮擴大強制開工令適用範圍。2022/12/02 10:36 -
罷工潮遍地開花！衝擊南韓供應鏈.交通運輸
南韓貨卡車司機要求政府廢除落日條款，爭取「永久」生存權，發起大罷工，至今一個星期過去了，今天(30日)下午工會和中央展開第二次協商，還是沒達成共識。南韓政府破天荒頒布史上第一道「開工令」，強制2500名水泥運輸業者先返回工作崗位，但形同「業界戒嚴令」的措施，反而讓貨卡車司機們更不滿；罷工行動波及南韓水泥、汽車、能源和農產品供應鏈，影響範圍持續擴大，還點燃冬季罷工潮。首爾交通公社也發起大罷工，首爾地鐵減班三成，南韓鐵道公社也預告12月罷工；罷工潮遍地開花，讓南韓經濟前景越來越不樂觀。2022/11/30 19:58 -
韓國政府下令水泥運輸車主開工 勞資對立升高
韓國貨運工會為爭取永久實施安全運費制度發起罷工，癱瘓水泥、鋼鐵等物流運輸，韓國政府在談判破裂後今天正式下達開工令，強制水泥混凝土運輸車主回到工作崗位，業主叫好同時也引發工會不滿。2022/11/29 17:09 -
南韓冬季大罷工潮！癱瘓物流.交通.學校.醫療
今年六月，南韓曾發生貨卡車司機大罷工，導致物流供應中斷，影響水泥、鋼鐵、汽車業運輸，損失規模達2兆韓元，折合台幣463億；半年不到，上千名貨卡司機，又發起第二次大罷工，這次要求南韓政府要「永久性」保障生存權。今天(28日)是罷工第五天，南韓政府將物流危機預警提高到了最高等級，也與貨運工會展開首次協商，但傍晚談判宣告破裂；南韓總統尹錫悅態度強硬，明天(29日)他將主持國務會議，可能會破天荒下達強制「開工令」。貨卡車司機罷工也點燃南韓冬季罷工潮，交通運輸工會、學校臨時工、醫護人員都接連發起罷工。2022/11/28 20:02 -
罷工五天供應鏈中斷！南韓兩百處工地停擺
南韓貨運工會大罷工，進入第五天，南韓的鋼鐵、水泥業供應鍊中斷，兩百多處工地，被迫停工。南韓政府跟勞工協調破裂，總統尹錫悅態度強硬，不排除明天祭出強制開工令。2022/11/28 18:01 -
韓貨運罷工恐癱瘓經濟！政府批「挾持供應鏈」、擬祭開工令
南韓貨運工會、總動員大罷工、進入第三天，要求政府調高最低薪資。而罷工影響範圍持續擴大，不只港口貨運停擺，醫院和學校約聘人員也紛紛加入。光是週五一天，全國近四分之一的學校，無法供應學餐。經濟活動可能面臨癱瘓，尹錫悅政府痛斥抗議團體，簡直將供應鏈挾持為「人質」、來威脅加薪。2022/11/26 12:29 -
韓貨運半年內二度罷工 尹錫悅嗆祭「國史首見」開工令
南韓貨運工會今年6月中旬，為了爭取政府保證運費費率和基本薪資，發動大規模罷工行動，全國損失超過360億新台幣，最終與政府協商後，才宣告結束長達8天罷工。如今又傳出，貨運公會25日再度發動罷工行動，讓總統尹錫悅氣得警告要動用「開工令」，恐成為南韓國史首次發布命令要求工人返工。2022/11/25 12:02
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