聖母峰攻頂 結果共9筆

聖母峰攻頂季即將來臨，尼泊爾宣布入山許可最新規定。為了縮短山難發生時的救難時間，所有山友必須租借與使用GPS追蹤晶片。

來自尼泊爾的「廓爾喀」（Gurkha）退役軍人馬加爾曾於服役時與英國部隊並肩作戰，並差點死在阿富汗戰場，如今成為首位成功登頂聖母峰的雙腿膝上截肢者。

世界第一高峰「聖母峰」是不少登山好手最想征服的目標，隨著旺季到來，今年申請攀登聖母峰的人數也創下歷史新高。不過，有鑑於2019年5月曾發生山上人數過多，導致登山隊伍「塞車」，多人在海拔8849公尺高的「死亡地帶」缺氧喪命的事件，也讓不少專家擔心，官方若是不控管人數並審核登山客的資格，恐怕會導致悲劇再度上演。

當5月份進入尾聲，喜馬拉雅山聖母峰的春季登山熱潮，也即將結束，但過去10天來，有11名登山客死亡，原因都是出現氧氣不足、嚴重高山症暴斃，怎麼會這樣呢？聖母峰攻頂最熱門的日子依天氣而定，往年大多落在5月20日前後，這段期間山頂人數本來就比較多，但是今年尼泊爾官方，發出破紀錄的381張登山許可證，而且申請資格不拘，只要支付相當台幣34萬就能拿到，導致今年很多經驗不足的登山客，在途中狀況百出，狹窄的山路只有一條，很多人一被堵住，可能等上12小時之久，氧氣量不足是許多登山客暴斃的主因。對於今年死亡人數暴增，尼泊爾政府說是因為氣候不佳，把責任推給老天爺，沒打算控管上山人數。登山界無奈的是，雖然攀爬聖母峰，除了尼泊爾境內的「南坡」之外，還能從中國大陸西藏一側的「北坡」登頂，但是大陸官方對申請審查非常嚴格，加上北坡路線難度較高，大多數人恐怕還是會在明年這個時刻，從尼泊爾出發，擠爆聖母峰山頂！

聖母峰攻頂路近來人潮過多釀「塞車」，讓多名登山客喪命，目前在醫院治療凍瘡的生還者邱漢認為，為避免今年致命登山季重演，應禁止無基本技能登山客攀登這世界第一高峰。

攻上世界頂端聖母峰是不少人一生的夢想，雖然路途相當危險，但因為最近天氣良好，挑戰攻頂的登山客人數暴增，聖母峰居然出現「塞車」的景象，而台灣一名竹科工程師日前也順利攻頂，直擊長長排隊人潮。

每年的四、五月，是攀登喜馬拉雅山聖母峰的旺季，周三(5/22)聖母峰頂峰的天氣狀況很好，至少兩百名登山客和嚮導抓緊時機「攻頂」，沒想到人潮過多，遭成攻頂之路大塞車，排成一條人龍讓人驚呼「奇觀」！人滿為患，上下山的時間被拖延，讓登山客以及嚮導被凍傷或出現高山症的現象大增，在短短一天內，就有三名登山客魂斷聖母峰。

世界最高峰聖母峰，是許多登山客心中，一生一定要征服一次的目標。但要勇闖海拔8848公尺死亡地帶，不但危機四伏，氧氣稀薄更是一大難題，唯獨高山上的嚮導「雪巴人」，在險惡的環境中，依然能健步如飛，堪稱高山上的超人。英國科學家研究發現，原來雪巴人的身體，只要少量氧氣就能運作，甚至繼續為肌肉儲存能量，超強體質和適應力，全都是與生俱來。

北京奧運聖火完成聖母峰攻頂，為了讓全世界一起見證奧運史上的一刻，大陸中央電視台，出動1百多人，幾個月前，就進駐聖母峰腳下的大本營基地，由高山攝影隨行跟拍，將即時畫面在第一時間傳送到全世界；央視以「創下世界電視史紀錄」，形容這次世紀轉播工程。