東航空難 結果共26筆

你會注意出國搭乘的航班是甚麼機型嗎？4月17日，美國參議院商務委員會聽證會上，兩位指控波音飛機公司的吹哨者都有堅持：一位波音前經理堅持拒搭737機型，另一位最新跳出來的舉報者是40年經歷的品管工程師，更加語出驚人：777與787兩款廣體客機，因為組裝過程中工法不適當，都有空中解體的危險。今年第一季波音客機頻頻出包，從空中急墜、艙門飛走到輪子掉落，都讓乘客心驚膽跳，股價重挫，交機數更是腰斬。

中國「東方航空」編號MU5735的波音737-800客機去年3月21日在飛越廣西上空時，突然自8900公尺高速俯衝墜毀，機上132人無人生還，而且機體嚴重解體。雖然當時曾經有分析認為，極有可能是駕駛艙內有人「故意讓飛機墜毀」，但中國民航局在最新公布的報告中仍未對此表態，僅表示這起事故「非常複雜且極為罕見」，取證調查的難度高。

中國東航一架班機3月在廣西墜毀，機上132人全數罹難。華爾街日報引述知情人士說法報導，美方初步研判，這架波音737-800客機駕駛艙有人蓄意俯衝，釀成空難。

中國廣西空難發生至今11天，中國民航局今天表示，主要搜救任務已經基本完成，發現近5萬件飛機殘骸及碎片，初步調查報告將在事發30天內完成，全部調查結束後將向公眾公布結果。

中國東航廣西墜機空難事故，在27號的頭七這天，終於找到第二個黑盒子，而且存儲部分保存相對完好，對於解開墜機原因的謎團，可能帶來關鍵作用。然而，機上132人卻在遺骸的DNA比對下，證實已全部罹難。東航表示已經開始相關的後續理賠工作，但根據中國法規，航空公司理賠金的限額是40萬人民幣，也就是180萬元台幣左右；儘管中國前一次空難事故，曾經賠付到4百萬人民幣，但中方理賠標準與國際大型航空公司相比，低了許多，家屬悲慟情緒短期恐更難撫平。

廣西空難失事的中國東方航空班機的第2具黑盒子（飛行數據記錄器，FDR）今天上午尋獲。中國官方下午表示，這具FDR的數據存儲單元外觀大致完好，目前已送往專業實驗室進行解譯。

東方航空MU5735空難進入第6天，搜救任務仍在持續，中國民航局旗下的《中國民航報》卻在昨（25）日上午發布找到「第二個黑盒子」的新聞，由7名記者聯合報導，但內文卻只寫了「真的」兩字。下午該報馬上出來道歉稱是「工作失誤」，然而民運人士王丹懷疑，這是記者在對飛機失事的真相作反抗，網友則認為又是媒體在搶流量，兩邊意見引發討論。

東方航空MU5735航班21日在廣西梧州琅南鎮莫埌村附近山谷墜毀，搜索行動仍然持續。日前救援人員發現多樣失蹤人員隨身物品，其中一張寫著「平安扣」的紙，引起網友關注，而大陸媒體《紅星新聞》報導，這張紙的主人，原來是一名從事珠寶玉石行業的22歲女直播主。

大陸東方航空墜機事故進入第五天，當地搜救人員仍在持續尋找機上乘客跟第二個黑盒子的下落，但大陸專家坦言，因為飛機垂直墜地，有些殘骸在強烈的衝擊力道之下，陷入地表以下20公尺，搜尋困難。

中國東方航空廣西空難進入第四天，最新曝光的塔台錄音顯示，事故發生前，包括塔台與鄰近航班都曾多次呼叫東航，卻始終未能得到任何回應；專家推估，這可能是因為機組人員失能，所以無法回應，或者機器故障無法發出訊息。而搜尋人員週三找到的第一個黑盒子，應該就是駕駛艙記錄器，包括正副駕駛在事發當時的對話，以及事故當下所有儀表板提示聲響都被記錄下來。如果北京實驗室能夠順利解讀這個黑盒子，將有助於釐清事發時機艙內情況真相。

東方航空MU5735航班21日在廣西梧州市境內墜毀，現場搜救和「黑盒」搜尋工作正在進行。大陸多個傳媒下午公開據報是東航MU5735出事當刻的航空交通管制（ATC）錄音，聽到空管和附近機組事發時不斷接力呼叫MU5735，惟完全沒有回應。錄音引來網上熱論，微博網友直呼「聽到這個太難受了」、「太恐怖了」、「聽不到對方回覆真的很絕望」。

中國大陸東方航空MU5735客機21日在廣西梧州墜毀，搜救人員昨（22）日已進入事故核心區搜索，可是至今仍未找到生還者或遇難者遺體，機上132人生死未卜。事件引起各界關注，當中就連神隱多時的星爺周星馳，亦罕見為此事開腔發聲。星爺的助手於今日凌晨在微博轉述他的感受。

中國東方航空MU5735航班21日在廣西墜毀，官方昨晚針對空難舉行記者會，說明搜救情況。面對外媒連串提問，東航雲南公司董事長孫世英只簡略看稿回答，引發「照稿讀、答非所問」的批評。

有關中國大陸東方航空客機墜毀廣西山區，陸委會主委邱太三今（23日）表示，陸委會第一時間獲知消息就發布新聞慰問，「陸委會已經協請與陸方相關單位確認，感謝陸方提供訊息，裡面沒有我們國人，不幸中的大幸」。

兩國論又掀起論戰！因為近日聯電榮譽董事長曹興誠又釋出文章表示，要維護長遠和平，台灣需要兩國論，此話一出，再度引發藍營反彈。但即便藍綠在「兩國論」立場上持續分歧；對於前一天，大陸東航空難，行政院長蘇貞昌也表達慰問，還說如果需要協助，「我們都願意盡力」。

中國東方航空一架搭載132人，航班編號為MU5735的波音737-800型客機，原定21日自昆明飛往廣州白雲機場，途中卻發生事故，墜毀廣西梧州藤縣山區，東航目前全面停飛旗下所有波音737-800型客機。值得注意的是，我國總統行政專機「空軍一號」也屬波音737-800型客機，對此國防部副部長柏鴻輝今（22）日受訪表示，空軍所有的飛機的機隊維護，都依照既定的維護計畫實施，「所以在飛安上來講都沒有什麼顧慮」；至於是否因此做特定檢休？空軍方面則表示，基於飛安要求會做相關檢休。中國東方航空一架搭載132人，航班編號為MU5735的波音737-800型客機，原定21日自昆明飛往廣州白雲機場，途中卻發生事故，墜毀廣西梧州藤縣山區，東航目前全面停飛旗下所有波音737-800型客機。值得注意的是，我國總統行政專機「空軍一號」也屬波音737-800型客機，對此國防部副部長柏鴻輝今（22）日受訪表示，空軍所有的飛機的機隊維護，都依照既定的維護計畫實施，「所以在飛安上來講都沒有什麼顧慮」；至於是否因此做特定檢休？空軍方面則表示，基於飛安要求會做相關檢休。

中國東方航空波音737客機昨（21）日墜毀廣西，墜落瞬間呈現斷崖式垂直降落，目前全機132人下落不明。而機上有6人原本要到廣州參加親友喪事，怎料搭上飛機號就出事。這6名遇難者的一名親友原本也同行，因沒搭上飛機幸運逃過死劫，但獨活的她崩潰哭喊「妹妹在機上...。」

一架從昆明飛往廣州的中國大陸東方航空波音737客機21日在廣西梧州藤縣墜毀，機上搭載132人目前傷亡不明。這是中國大陸自2010年來發生的第一起民航客機空難事故。

中國東方航空一架波音737客機昨（21）日墜毀廣西，目前機上132人生死不明。怎料，印度神童（Abhigya Anand）早在去（2021）年已經預言了，直言今年3、4月將發生一場震驚世界的災難，與現實不謀而合。

3月21日14時38分，東方航空公司MU5735航班從昆明飛往廣州時，在廣西梧州市上空失聯並證實墜毀，機上載有乘客123人、機組人員9人。綜合陸媒報道，廣州白雲機場已經設立臨時接待區，亦有工作人員專門接待航班乘客的家屬。

中國東方航空一架波音737客機昨（21）日下午在廣西發生空難墜毀，機上132人生死未卜，救援團隊正全力搜救中。其中一名空姐的丈夫表示，妻子執飛10年來都安全落地，當天起飛前2人還通過電話，沒想到看新聞才意識到是妻子的班機遇難，只能忍痛趕赴東航公司等待。

東方航空一架波音737客機，下午在廣西發生空難墜毀，(3/21)墜機瞬間晚間曝光，客機呈現垂直方式掉落，墜毀山上發生大爆炸，目前周邊消防隊655人前往救援，大陸東航啟動應急機制，東航集團總經理帶隊，趕到事發現場。關於事故原因，東航表示，一切有待民航局最終調查結果。

大陸委員會（陸委會）今晚對於中國大陸東方航空公司航班在廣西墜毀事件表達哀悼與慰問，同時已請陸方儘速查明機上是否有台灣民眾。

中國東方航空今（21）日一架波音737-800客機，執行昆明飛往廣州航班任務時，在廣西上空墜毀，機上人員共132人，目前仍生死未卜。此次事故是2010年河南航空伊春空難後，時隔12年再度在中國大陸境內發生民航機空難。然而波音737-800客機已非第一次失事，過去16年內已經發生至少16起意外，就連台灣中華航空也曾遇上。

根據中國大陸官媒《央視》新聞報導，東方航空一架搭載132人，航班編號為MU5735的波音737客機，原定自今（21）日昆明飛往廣州白雲機場，途中在廣西梧州藤縣發生事故，引發森林大火，中國大陸民航局隨後也證實已確認該飛機墜毀，至於目前傷亡情況仍不明。事實上，此​​​​​​​事故應為2010年河南航空伊春空難後，時隔12年再度在中國境內發生民航機空難，當時為河南航空一架客機從哈爾濱飛往伊春途中墜毀，當時事故共造成42人遇難，54人生還。