入門車款 結果共27筆

中國電動車大廠比亞迪（BYD），近日在大陸市場推出全新車款「秦Plus DM-i」榮耀版。該車款為插電式混合動力四門房車，起價竟然只需人民幣7萬9800元、折合約新台幣35萬元，具有極大的價格競爭與破壞力，很快就引起對岸消費者熱議。根據BYD比亞迪社群頻道聲明，此款車型的價格將立下新標竿，並把汽油車視為其主要競爭對手。陸媒報導也點出，「秦Plus DM-i Glory Edition」榮耀版的售價，甚至比福斯（VW）Lavida等同樣暢銷的同尺寸入門車型便宜15%，甚至比Toyota Corolla便宜超過40%。

日系豪車品牌，推出跨界全新休旅車，17日在高雄舉行上市發布會，業者喊出要打破級距框架，在車價上做出調整，挑戰豪車市場，其中入門車款百萬元起跳，鎖定年輕客群，光是開放預售，三周訂單已經破千張，預估年目標將突破3千輛。

電動車大廠特斯拉（Tesla）將於3月1日舉行投資者日（Investor Day），傳出由於新電池技術開發，研發成本減少一半之下，執行長馬斯克（Elon Musk）可能將公布全新入門電動車生產計畫，預計將命名為「Model 2」，成本將比Model 3低37%，售價也有望壓在2.5萬美金（約76萬新台幣）內。  

特斯拉過去可以說是電動車界的銷售冠軍，其中的入門車款Model 3更是受到許多人喜愛，即便在特殊的中國市場當中也是如此。不過隨著中國當地的電動車產業逐漸發達，許多新興的電動車廠其產品力也越來越強，像是比亞迪最新推出的Seal，不僅擁有帥氣外觀，就連售價也相當具有競爭力。很多專家認為這將會讓Model 3的銷售受到影響，而且在全球市場似乎都有這樣的狀況，因為像是Kia EV6、現代Ioniq 5或是福特的Mustang Mach-E都正在從特斯拉手中搶走顧客。

賓士最近開始了大刀闊斧的改革變化，像是宣佈將會打造比邁巴赫還要更高階的品牌Mythos，試圖挑戰勞斯萊斯的霸主地位，更表示會將現在七輛的入門車款一口氣縮減到剩下四輛，並且透過販賣更大、更貴的車來賺取更多利潤。

隨著電動化的趨勢擴大，現在幾乎所有車款都會配置上油電系統，但對於BMW的前驅車型來說卻遇到了困難，雖然過往提到前驅車第一時間不會聯想到BMW，畢竟他們的車款多半都採用後驅或是四驅的設計。不過在品牌當中的入門車型1系列以及2系列採用的是UKL底盤平台，其特色就是使用結構較為簡單的前驅設定。但現在這套底盤在未來將很快被淘汰，因為這個平台不論要進行油電化或是變成純電系統都非常困難，原廠似乎更傾向打造一套全新的底盤來取代。

就在眼前全球車用晶片慌仍未緩解之際，苦苦掙扎中的車廠無不想盡辦法提出即時解決方案，像是南韓汽車大廠Hyundai便規劃自行開發晶片，以降低對供應商的依賴。然而，除了部分決定投入資源自救的車廠外，也有些車廠似乎絲毫不受影響，在這波晶片短缺衝擊中依舊腳步踏得穩穩的，車中之王-Rolls-Royce便是一個絕佳案例。

雖然汽車的功能都差不多，但是在價格上卻有著極大的差距，便宜的入門車款大概5~60萬就可以買到，若是想要豪華一點的進口品牌可能就要200萬以上才買得到，當然更貴的還有像是勞斯萊斯等級的破千萬車款，而如果剛好有個2~300萬買車，選擇其實也不算少，近日就有民眾上網詢問假如預算230萬元的話，應該要買一輛豪華車還是選擇一般休旅加上一輛小跑車引發網友熱議，大部分人都選擇買兩輛車，同時兼顧了代步以及娛樂用途。

在車款產品設定以及產品塑造上，車廠多半會考量車主群的輪廓，並以此貼近現有車主或者潛在買家的方式溝通。這些因素當中，年齡層就是一個相當重要的關鍵，比如說，平價、入門車款多數會鎖定購車預算有限的年輕客層，並採用更活潑、吸睛的設計風格。豪華車款買家多為年齡層較高的多金族群，於是主要以成熟穩重作為主流形象。不過，在BMW集團旗下品牌當中，客層平均年齡最低的品牌很可能超乎你我想像，Rolls-Royce執行長Torsten Mueller-Oetvoes日前接受歐洲媒體訪問時就談到，Rolls-Royce品牌車主平均年齡只有43歲！也是BMW集團內最年輕的一群。

中國蔚來汽車想要打造一個平價品牌的傳聞已經有好一段時間了，近日在2021年第二季的財報會議上證實了這個消息，蔚來汽車針對這個新品牌的定位，就好像是Toyota跟Lexus這樣的關係，也意味著將會有更便宜的電動車出現，他們的目的就是要與特斯拉的Model 3競爭，同時還可以讓品牌旗下的換電科技給更多人使用，如此一來就可以鋪設更多換電站，讓電動車的使用率更加提升。

先前傳出Toyota臺灣官網已經將幾乎等同於Hybrid油電複合動力車款代名詞的「Prius」車系下架，預計將會透過推出Prius PHV入門車型的方式填補Prius暫別市場空缺。如今，和泰汽確定將推出定價114.9萬元的Prius尊爵版，並且提供僅限30輛名額的104.9萬元限量優惠價格，搭配舊換新補助只要99.9萬元就能入主，直接把Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款入主價格壓低至100萬元以內，不用百萬就能享受109.9km/L平均油耗帶來的潔淨生活。

每個時代都有特別亮眼、進展飛速的科技，像是2007年iPhone問世後，接下來10幾年智慧型手機如雨後春筍般茂盛。汽車產業在這個世代最重要的科技就是電動車以及自動輔助駕駛，其中電動車量產率還是相對低，但是自動輔助駕駛系統的成熟，已經讓不少車廠把技術下放到入門車款。根據《消費者報告》先前做過的報告，分析排名市面上各品牌的自動駕駛系統，其中Tesla、Ford、Audi分別佔據二到四名，Mazda則是有待提升。

2020年12月發表T6.1 California Beach入門車款，2021年3月再推出頂級版本T6.1 California Ocean，福斯商旅先後以229.8萬元與318.8萬元價格導入兩款自走露營車產品。現在福斯商旅經銷端流出資訊表示，California露營車家族將再引進新成員T6.1 California Coast，也就是介於Beach與Ocean之間的中階車款，據《地球黃金線》掌握資訊，目前經銷據點已經以259.8萬元起預售價與消費者溝通，並有望於第三季上市。

美國《消費者報告》統計出三年內中古車最可靠車款，前五名分別是2018年式Honda CR-V、2018年式Honda HR-V、2018年式Hyundai Kona、2018年式Lexus NX、2018年式Mazda CX-5等，前兩名都由Honda包辦，第三名則由韓系車拿下。汽車達人曾彥豪對此解釋，由於美國版本的Kona入門車型，搭載2.0升四缸自然進氣引擎，因此妥善率較佳，才能順利進入榜單中，而其他汽車達人同樣也在《地球黃金線》節目中分享了自己的看法。

BMW家族中的iPhone手機數位鑰匙及智慧語音助理2.0配備，首見於今年小改款的5系列車系，在緊接著發表的6GT 630i M Sport、4系列也都能見到這兩套配備。不僅於此，BMW宣告新年式車款也會逐步導入iPhone手機數位鑰匙與BMW智慧語音助理2.0，目前已將這套配備延展至旗下1系列、2系列、3系列、8系列等車款，未來有望拓展至旗下全車系。

電動車市場成為全球車廠的必爭之地。南韓的現代汽車以及旗下的起亞汽車，今年前7個月的銷售量，搶進全球第4名。至於銷售量第三的德國福斯，則把電動車龍頭特斯拉當作假想敵，推出平價入門車款，搶攻市場。

因應最新的環保法規，車廠陸續推出油電、輕油電車款，除了能選擇的車種多元，配備也升級，藝人陳大天當初也是被自己老車的油耗嚇到，才決定購入經濟省油的油電車：Toyota Camry Hybrid。本周他到搶先曝光第一手新車資訊、國內知名度最高的汽車科普知識節目 TVBS《地球黃金線》，和專家一起討論若以省油、舒適、豪華為原則，到底還有哪些入門車款可以選擇。暖男性格的陳大天，時常載著廖人帥、阿Ken等藝人好友出遊，不知不覺成為朋友眼中的愛心司機。不過之前開中古老車，維修狀況多，車內冷氣故障竟成為與女友分手的原因之一，讓他下定決心以後一定買新車，還抱持「車況好，感情路也會好」觀念，一定乖乖定期保養愛車，就怕再出現任何狀況。

當人生來到事業小有成就的階段，有些人開始渴望擁有一部豪華房車襯托身分，豪華中型房車中的入門車款正是能讓人離豪華車主更接近的好方法。各大車廠也看準有越來越多年輕族群考慮入主豪華品牌中型房車的趨勢，在自家房車上加入不少更運動化的外觀設計，同時兼顧乘坐舒適性。

掀背車在豪華品牌中往往扮演入門角色，但千萬別小看這些豪華小車喔，它們可是增加品牌黏著度的功臣之一。汽車網站創辦人Bob解釋，很多人在購買豪華品牌入門車後，在未來換車時很可能因習慣操作介面而再次選擇同品牌車款。因此掀背車雖然不是豪華品牌銷售主力，卻仍被視為品牌中不可忽視的關鍵車型。另外，對於想由此踏入豪華品牌的消費者而言，如何在各具特色的豪華掀背車中挑選到適合自己的車款，同樣也是一門課題。

國產入門級車款因價格便宜，一直以來都是預算型買家及首購族的首選，只是隨著60萬元以下車型越來越少，消費者想要更好的配備同時，開始將預算向上拉到70萬元左右。至於70萬元內能買到哪些超值車款呢？車評們分別在《地球黃金線》中推薦了四款各有特色的入門國產車。

特斯拉大降價！美國電動車商特斯宣布，大陸製的入門車款，原本價格折合台幣約154萬元，降價10萬元。加上大陸政府補助，民眾能以不到130萬的價錢，擁有一輛特斯拉。消息一出，上海體驗中心全被人潮擠爆。而價格實惠，卻也被質疑用料會不會有疑慮。

高檔品牌車的新車價不再遙不可及，入門車款價介於120萬至200萬之內，甚至為了搶攻年輕族群市場，讓消費者能夠輕易入手，紛紛推出60期分期零利率，以及低頭期款，增加市佔率之外，也能感受到近年來高檔車品牌越來越趨向年輕化。

如果第一台車就能充分享受駕馭的樂趣，人生肯定大不同！主打作為年輕人圓夢的入門車款，All New SWIFT是SUZUKI汽車在2017年的壓軸車款，希望能與年輕人一起築夢，帶給大家與眾不同的生活風格。 

LUXGEN首款搭載高效能1.6升自然進氣引擎的入門車款LUXGEN S3上市迄今，以其高C/P值、高主被動安全及高科技的產品形象，接單已破2,600輛，成功翻轉消費者對房車的想像！ LUXGEN首款搭載高效能1.6升自然進氣引擎的入門車款LUXGEN S3上市迄今，以其高C/P值、高主被動安全及高科技的產品形象，接單已破2,600輛，成功翻轉消費者對房車的想像！

起亞(KIA)入門車款morning向來是社會新鮮人與小資族晉身4輪階級的第一選擇，即日起至10月底推出改款車型的預售價，不到新台幣50萬元。