EVO 結果共59筆

在2020年橫空出世的Toyota GR Yaris，無論從底盤架構（前GA-B／後GA-C）、1.6升渦輪增壓三缸引擎到GR-Four四驅系統等硬體配置上，都跟日規／歐規標準版Yaris有著極大差異，而最重要的是GR Yaris是Gazoo Racing跟Yaris WRC賽車同步開發打造，絕對夠格被稱作是市售版WRC賽車！既然談到市售版WRC賽車，上世紀叱詫WRC賽場的Mitsubishi Lancer Evolution絕對是GR Yairs的前輩，不過可惜的是Lancer EVO發展到10代車型就黯然退場，但來自波蘭的改裝廠Dytko Sport，就將Lancer EVO的4B11T引擎異種移植到GR Yaris身上，讓兩代市售WRC賽車跨時代融合在一起。

繼先前釋出新世代Tiguan的細節資訊之後，Volkswagen這次把目光鎖定在品牌最具代表性的中大型房車車系Passat，宣告全新第9代已經進入最終測試階段。並透露新一代Passat將會換裝MQB Evo平台作為開發基礎，並導入最大15吋的中央觸控式多媒體資訊系統顯示幕，且植入VDM車輛動蓋管理系統，甚至為PHEV動力車型支援DC直流電快充，但是僅留下Variant單一車身形式，預計8月發表、2024年第一季歐洲上市，臺灣目前正在評估當中。

準備要開學了，除了收心備配也要準備好！除了蘋果商店推出BTS專案以外，迎接開學購機潮，華碩筆電也推教育優惠方案，9月底前，高中以上在學生或教職員，線上申請折扣碼，可於指定通路購買Intel® Evo™認證OLED筆電，活動期間，全通路購買ASUS/ROG指定筆電、桌機、AiO(迷你桌機除外)，登錄送5TB/ 2TB行動硬碟、PC Game Pass 3個月序號+XBOX 無線控制器、1,000元電子禮券等好禮，再抽GoPro HERO 10 Black旅拍組(價值NT$21,420)及奢華露營一泊二食(價值6,500，兩人同行，共5組)；買ASUS Vivobook系列指定OLED筆電，加碼抽價值5000元的「JPTIP日文雲端課程」。

全球知名格鬥遊戲比賽EVO，可以說是電競界最高殿堂，台灣選手遠赴美國參賽，再度耀眼國際，台灣電競好手曾家鎮、林家弘、以及陳綏揚包辦前3名，創下史上最佳成績，除了讓台灣國旗躍上國際大螢幕，值得關注的是，直播畫面引起兩岸敏感神經，大陸原先也想直播，但卻因為台灣國旗高掛，只好狂遮圖案，甚至是切換畫面，換成廣告。

全球知名格鬥遊戲比賽EVO（Evolution Championship Series）於8月5日至7日在美國拉斯維加斯舉辦。其中「拳皇XV」項目，台灣選手包辦前3名，創下史上最佳成績。

日本億萬富翁前澤友作又創下驚人之舉。他聽說賽車手朋友在16日比賽中，把車子撞爛，連忙將自己擁有的破億跑車「法拉利488 GT3 EVO」，借給朋友，獲得網友一片讚賞，稱讚他超有男子氣概。 日本賽車選手横溝直輝目前正在鈴鹿賽車場，參加「2022 Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS」。他於16日的比賽中撞壞座駕，雖然人沒有受傷，但車子受損嚴重，難以參加今（17）日舉行的比賽。但他在比賽開始前透過推特表示，一位救世主在絕望中朝他伸出援手。 前澤友作隨後也發文表示，他把車子借給橫溝，希望對方好好加油，並附上兩人的合照。據了解，接獲橫溝團隊想要借車的請求後，前澤一口答應。他們於16日晚間緊急調整性能，進行相關作業後，今日順利參加比賽。 日本億萬富豪前澤友作又創下驚人之舉。他聽說賽車手朋友在16日比賽中，把車子撞爛，面臨隔天無法參賽的處境後，乾脆地答應將自己擁有的千萬跑車「法拉利488 GT3 EVO」借給朋友，獲得網友一片讚賞，稱讚他超有男子氣概。

雖然今年7月才剛發表，並且以94.8萬元至159.8萬元價格帶成為史上最昂貴的Golf世代。不過，就在2021年式車型接近完售之際，面對全球航運以及原物料價格高漲的壓力之下，Volkswagen Taiwan也悄悄透過官網資訊更新的方式，公布2022年式Golf全車系建議售價，除了230 eTSI Comfort與230 eTSI Life兩款車型之外，全面上漲2至3萬元，其中Golf GTI更因此跨過160萬元關卡，來到162.8萬元之譜。

雖然Škoda品牌正將重心轉往電動車市場，目前正積極準備品牌首款純電動跑旅Enyaq Coupé iV發表前動態路試。不過，並不代表捷克品牌將會放棄現有產品線更新，2021年3月時就已透露新世代Superb將會於2023年時現身亮相，現在更有消息傳出，屆時Superb將會導入以Enyaq iV的13吋螢幕更大，直逼業界最大的多媒體資訊整合系統顯示幕，並且將會以福斯集團最後一個世代、符合Euro 7排放規範的內燃機引擎作為動力心臟。

稍微把時間往前推一下，Škoda Taiwan於9月14日正式發表新世代Octavia家族，首波引進3種動力，共5款車型選擇，開出99.9萬起全面標配Matrix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、全數位儀錶板、Level 2半自動駕駛，還有整合自然語音聲控、無線Apple CarPlay與Android Auto、10吋觸控螢幕的新世代多媒體資訊整合系統，幾乎是「破壞行情」的產品力。而且，上市後首個週末就是疫情趨緩後第一個連假，光是中秋連假4天就狂掃近500張訂單，今年度預估車源已經宣告售罄。經銷端透露，現在訂車，最快大約得等到明年第二季才能交車。而且，Škoda Taiwan宣導99.9萬元起上市優惠會提供至12月31日止，可以預期還將持續為買氣加溫。

Mitsubishi曾經是日本二戰後推出第一款轎車的汽車大廠，不過近年來榮光不再，隨著2016年遭到Nissan收購後，更是精簡產品線，傳奇的Lancer、Pajero車系也都逐漸下崗。日前更有日媒表示，Mitsubishi已經停止自主開發平台，將在5年後全面共用Nissan平台。不過Mitsubishi在隨即在網路上發聲明否認此舉，並且表示現正為日本市場研發一款汽車平台。

日本富豪前澤友作即將成為第一個登上月球的日本平民，不過除了月球之旅外，曾登上《富比士》日本富豪榜第14名的前澤友作也非常愛車，曾經在自己的Youtube頻道曝光總計9.5億日圓（約2.4億新台幣）的3台超跑，這次他又在頻道上分享「新歡」，不過沒辦法上路，而是專門為賽道而生的Ferrari 488 GT3 evo。

「花180萬買一台Lancer，你怎麼花得下去？」這是當年8代Mitsubishi Lancer Evolution引進台灣時許多人的疑問，時至2021年，一台與Evo背景相似，同樣因應WRC賽事而生的車款──Toyota GR Yaris引進台灣，一樣接近180萬元的售價，卻絲毫不影響真正性能迷的購買意願，準車主Eddie楊欣儒在《地球黃金線》展示自己將要為GR Yaris下賽道走行做哪些升級。

身為擁有一輛2012年式2代Octavia Combi的車主，藉著試駕機會在金門體驗新一代Octavia Combi，心情是興奮的。因為，從來到眼前這輛Octavia Combi 2.0 TSI 4x4可以窺見，全新世代Octavia，將會是有史以來最有質感、最科技，也是最吸引人的一個世代，更讓人起心動念，想要追上這個世代更新。

受到疫情影響，Škoda Taiwan今年度最具議題的全新車款Octavia終於敲定要在9月14日正式發表上市，為臺灣買家帶來Škoda品牌最具代表性中型房車以及旅行車車款。而在新一代Octavia正式上市之前，《地球黃金線》透過已經曝光的能源局車型耗能證明資料等資訊，搶先為讀者推敲新一代Octavia可能採用的動力以及車型編成。

日前《地球黃金線》曾經搶先掌握Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅經銷商已經「低調」啟動Caddy的貨車版本Caddy Cargo預售接單，並傳出目前以79.8萬元優惠價格接受買家訂購。現在，福斯商旅正式宣告Caddy Cargo預售正式開跑，將導入Caddy Cargo短軸自手排與Caddy Maxi Cargo長軸手排兩種車型，同樣開出82.8萬預售價。同時，還提供限時、限量早鳥優惠，8月15日前下訂，就能享有79.8萬元優惠入主價，預計8月底至9月初之間正式上市。

從2003年發表的第3代，到現在我們眼前的第5代，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 旗下主力7人座MPV車款Caddy Maxi這次真正迎來「徹頭徹尾」的改變。包含外觀造型、內裝設計、科技配備、空間機能到底盤平台與動力系統等都全面革新，在維持原有空間機能同時，帶來全面進化的產品風貌。而且，只有「小漲」的售價，更是讓競爭力有效升級。

經過前幾波預告操作，Audi旗下最具代表性高性能鋼砲RS 3家族終於推出全新世代版本，透過全新MQB Evo模組化平台導入，搭配Audi著名的2.5升TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，可繳出400匹最大馬力以及51公斤米最高扭力，以及0-100km/h加速3.8秒性能表現。不僅如此，Audi還為新一代RS 3 Sedan以及RS 3 Sportback植入後軸RS扭力分配系統，加上甩尾模式以及RS 3專屬賽道模式，讓這款性能鋼砲更具熱情魅力。RS 3 Sedan與RS 3 Sportback預計今年第三季於歐洲市場先行上市，臺灣目前也正在規劃導入中，有機會於明年登陸，預期將以RS 3 Sportback為主力。

時間拉回今年 (2021年) 4月中旬，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅宣告啟動新世代Caddy Maxi預售，將以Volkswagen集團新世代MQB平台為基礎，外觀、內裝設計全面進化，搭配動力與科技配備升級的全新7人座MPV帶進臺灣市場。共引進1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，分別開出132.8萬元以及142.8萬元預售價格，並提供128.8萬元以及138.8萬元預售優惠。今日 (7月16日) ，福斯商旅透過線上發表會方式宣示新一代Caddy Maxi正式上市，同樣維持1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，建議售價卻大降多達10萬元之多，分別開出122.8萬元以及132.8萬元價格，同時，年底之前提供119.8萬元與128.8萬元優惠入主價格，與預售價格相比1.5 TSI Life優惠達13萬元，2.0 TDI Life更是有多達14萬元優惠。

扮演Škoda Taiwan今年度最重要的一款新車作品，雖然受到COVID-19本土疫情爆發影響導致原訂發表計畫遭到延遲，捷克品牌最具代表性的中型房車以及旅行車Octavia家族終於將要在臺灣發表上市。根據經濟部能源局公布的車型耗能證明核發資料，可以確定新一代Octavia確定將會引進1.5 TSI eTEC這款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力選擇，並且具有18.5km/L平均油耗表現。Škoda Taiwan表示，雖然受到疫情影響發表時程較原定有所推遲，目前仍規劃於第三季末至第四季初之間將新世代Octavia帶到臺灣市場。

就在8代Golf剛在臺灣上市之際，Volkswagen原廠無預警發表一款兼具實用性與高性能的旅行車作品，也就是新一代的Golf R Variant正式曝光亮相，與Golf R掀背同樣搭載EA888 Evo引擎族當中的2.0 TSI渦輪增壓引擎，具備320匹最大馬力，並整合具備向量扭力分配系統之4Motion全時四輪驅動系統，擔任Golf車系當中的旗艦性能旅行車。而且，過去Golf R Variant一直無緣來到臺灣的局面將有所變化，Volkswagen Taiwan正在積極與原廠協調爭取，不只是Golf R，Golf R Variant也有很高機會來到臺灣市場。

Mitsubishi三菱的Lancer Evolution也就是我們俗稱的EVO，在今年五月時日本原廠資料顯示將要復興Ralliart這個經典品牌，這個屬於高性能與賽車運動的部門品牌在2010年暫停營運，經過了11年的休息之後，終於有計畫回歸市場，而大家最期待的就是EVO的再次出現，就連大股東也都要求這輛車可以重出江湖，但是原廠似乎認為這輛車不會帶來太多效益，至少在近年內不會出現。

機場引導車Follow-Me Car身負著領導飛機的重責大任，雖然不是每架飛機都需要引導車，但如果是Lamborghini來引導的話確實會感到相當興奮。這個超跑品牌的故鄉位於義大利波隆納，Lamborghini也與當地的機場簽約合作，提供機場多輛引導車，當然這些車也都是強大的超跑，而最新的車款就是Huracan EVO。

受疫情影響上市時程受到延宕的8代Golf終於展開預售，Volkswagen Taiwan以性能擔當Golf GTI為先鋒，以增列HUD抬頭顯示器、DCC主動式底盤控制系統以及Harman Kardon環繞音響的Golf GTI熱血魅力限定版車型為首發車型，開出173.3萬元建議售價，自即日起開放接單。同時，為回饋「忠誠」Golf車迷，Volkswagen Taiwan提供限量45輛的忠誠優惠，6月29日以前只要是福斯人禮遇計畫中的金卡會員，且為現任Golf GTI車主或擁有兩輛Golf歷代車款的車主，就具備資格可參加抽籤，若幸運中籤可享有169.8萬元的優惠入主價。

不甩品牌出售謠言，Lamborghini正式發表品牌史上最強統一規格賽車Huracán Super Trofeo Evo2，這是基於V10自然進氣超跑Huracán為基礎開發的第三代統一規格賽車。比起Huracán Super Trofeo以及Huracán Super Trofeo Evo還看得出清晰的Huracán影子，新一代版本導入更多新世代設計元素，包括頭燈、尾燈都與市售版本截然不同，根本脫胎換骨！Lamborghini表示，這Huracán Super Trofeo Evo2不但展現品牌新一代家族設計風格，更是Lamborghini Super Trofeo統一規格賽有史以來最強悍賽車。

相信對於許多拉力賽車迷而言，對於Mitsubishi Lancer EVO跟Subaru Impreza兩個死對頭，在拉力賽場中所寫下的精彩歷史肯定不會感到陌生。但如果你恰巧是支持Impreza的這一方，那麼目前有個千載難逢的機會可以收藏Subaru拉力賽車，因為有一輛身份特殊的Impreza S10 WRC即將於銀石拍賣中開放競標。