油電混合 結果共152筆

Bentley Taiwan總代理永三汽車在2024年10月24日，正式在台發表全新第四代Bentley Continental GT Speed，同時揭曉該車款的售價。Continental GT Speed基本售價為新台幣1,780萬元起，敞篷版本的Continental GTC Speed則為1,880萬元起。

2024 IAA德國商用運輸展上，Ford發表全新Ranger PHEV插電式油電混合動力車。這款新車型早在2023年9月就已經先公布，如今福特則是公開更為完整的規格資訊，透過2.3渦輪引擎加上PHEV系統，創造出279匹綜效馬力與70.4公斤米扭力，結合電動模式行駛能力，維持Ranger一貫的拖曳、載貨與越野性能，並提升Pro Power Onboard功能，讓車主在戶外工作與露營活動時無需外接發電機，依然能夠使用電力。

小改款Kia Sorento於2024年10月7日正式在台上市，小改款之後仍提供兩款動力選項，分別為2.2升柴油渦輪引擎，以及1.6升渦輪油電混合系統。然而，在上市發表的兩天後，台灣森那美起亞於10月9日於品牌官網發布產品資訊更正公告，內容主要針對Sorento 1.6L Turbo-Hybrid的馬力數據進行更正。

全球首款量產油電混合動力車Toyota Prius，發展至今已經演進至第5代車型，雖然在電動車蓬勃發展的現代，讓這款聞名全球的Hybrid車款面臨是否會被電動汽車取代的挑戰，但電動車當前還存在能源補給速度較慢以及可能產生的里程焦慮問題，使得油電車近一兩年來又漸漸受到歡迎，且新世代Prius的省油性能依然在市場上獨樹一幟。畢竟，相較於容易讓駕駛產生里程焦慮的純電動車，Prius與Prius PHEV的油電混合動力技術在長途行駛及節能效果上展現出顯著優勢，甚至最近美國一名駕駛還用一般的Prius寫下省油金氏世界紀錄！

在全球電氣化浪潮的推動下，先前澳洲Toyota取消RAV4、Corolla Cross、Corolla房車、Camry與Kluger等車型的純燃油動力，如今根據多方消息指出，北美Toyota似乎也計劃在不久的將來逐步取消其純燃油車型，專注於Hybrid油電混合動力、PHEV插電式混合動力與EV純電動力車款的銷售。

Lamborghini日前正式發表全新全新PHEV插電式油電混合動力跑車Temerario。這款車名意指「無懼」，甚至在某些解釋中帶有「魯莽」之意，這也與該車款狂野的動力輸出相當契合。作為Lamborghini的第二款PHEV車型，Temerario不僅延續品牌一貫的高性能傳統，還展現高性能油電混合技術，可用前軸電動馬達驅動純電行駛，滿足了日常使用中的環保需求。

由台灣永續能源研究基金會（TAISE）主辦年度最大永續盛會，2024「亞太永續博覽會」從8月8日起至10日在台北世貿展覽館舉行，包括台灣在內共有12個國家地區、151個單位參展，由TVBS倡議的ESG品牌「TVBS GOOD」今年首度參展。TVBS領先全台電子媒體率先公布《永續影響力報告》，TVBS總經理劉文硯指出，TVBS要用深入淺出的概念，讓更多人認識ESG；TVBS永續倡議大使莊開文也提到，TVBS從自身做起，包括採訪車、公務車，採用油電混合車，減少碳排，藉由自身做起，進而影響社會。

屢次以測試車之姿出沒在台灣街頭的小改款Ford Kuga，這次則是分別出現在掌管新車上市資格的車輛安全資訊網以及環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫之中，意味著我們離造型更帥、內裝科技感更強的小改款Kuga見面之日又更往前推進了一步！預計有望在2024年底或2025年初現身的3.5代Kuga新車，動力方面依照環境部審驗資料庫來看應該還是會維持現行EcoBoost 180與EcoBoost 250的1.5T與2.0T雙動力編成，想見到Hybrid或是PHEV的國產福特六和新車，可能還得要再等等了。

Toyota自1966年推出的Corolla車系，深受市場歡迎，總銷售量已突破5千萬大關。日媒指出，Toyota擬在2026年推出新一代Corolla。預計將搭配新一代油電混合技術，目標讓續航力達2100公里。

開電動車的民眾越來越多，而專屬電動車的保險在這個月上路，各家保險公司的保單，則是九月起生效，不過投保前要注意，油電混合車並不適用，另外還有保費部分，資深保經就透露，比起原本的車險，新的專屬險整體可能貴了將近三成左右，原本每年大約八到九萬，現在恐怕要超過十萬，民眾投保前要特別注意。

電動車專屬險7月起上路，電動車車主投保新車體險保費將較過往提高約5%至10%。產險業今天提醒，電動車專屬險僅限於使用電池供應電力的純電動車，油電混合車並不適用，提醒民眾投保時多加留意。

如果要讓電動車的銷售佔比持續提高，那麼降低電動車售價讓這些產品走入多數民眾的生活當中，似乎是不可避免的方式。而根據《Deutsche Welle》報導，美國政府近日宣布對中國製造的汽車加徵100%的關稅，目的在保護美國汽車產業免受中國企業的不當競爭的衝擊。然而，這一措施一方面卻導致美國電動車價格居高不下，間接阻礙了美國交通的電動化轉型。

由於沒有傳統燃油引擎的運作與排氣聲響，電動車在行駛的時候幾乎不會發出聲音，寧靜的行車體驗也是電動車的一大賣點。但現在卻有研究指出，油電混合動力車款或者是純電車款，撞到行人的機率比傳統燃油車還要高出不少。尤其在轉彎或者低速行駛的時候，上述情況特別容易發生。

被稱為Vezel的日規小改款Honda HR-V在3月初次亮相後，正式售價也在4月下旬正式公佈，外觀內裝微調修整並新增HuNT與PLaY兩款吸睛新版本的小改款HR-V，依舊提供1.5升自然進氣以及1.5升e:HEV油電混合兩種動力選項，小改款本田跨界休旅在自家主場有提供多達9種車型讓消費者選擇，價格帶落在2,648,800日圓 (約55.3萬新台幣) 至3,776,300日圓 (約78.8萬新台幣) 的區間。而產品競爭力更強的小改款HR-V，有機會明年在台現身，而油電版HR-V e:HEV有機會成為小改款新車的最大亮點！

經濟部能源署今（19）日公布最新「車輛油耗指南」，非電動車省油排名，小客車以本田（HONDA）的FIT油電混合版，以每公升汽油平均行駛26.9公里蟬連榜首；商用車部分居冠者，則是現代（HYUNDAI）的TUCSON油電版，每公升汽油平均跑21.1公里。

時序進入2024年，台灣市場即將迎來更多備受車迷期待的新車，而先前《地球黃金線》為讀者整理國產車的期待新車，可以發現會開始出現更多油電混合動力車款，甚至是純電車型選項，也凸顯車輛電氣化的發展浪潮。而在豪華車市場方面，從現有已知的資訊來看，更會發現許多豪華品牌預計導入國內的新車，不乏各式各樣電動車款。

豐田汽車（Toyota）股價在週三創下歷史新高，並帶動本田（Honda）與日產（Nissan）股價也有所上揚。這波車廠股價上升的熱潮，主要來自於市場對混合動力車款需求逐漸增加，由於政府補貼減少和高利率，讓消費者購買電動車的意願降低，讓混合動力車成為消費者的新寵。許多海外汽車製造商也因此縮減電動車的上市計劃或降低生產目標。反觀豐田，豐田在第三季的財務表現出色，主要是由於對油電混合動力車輛的強勁需求。 週三豐田的股價上漲4%，早盤股價甚至跳升7.3%，創歷史新高，並超越東證股價指數（Topix）0.2%的上漲幅度。同日，日產與本田汽車的股價，也分別上漲2.9%與1.3%。 高盛分析師在報告中提到，「我們認為市場現在正在重新思考，混合動力產品的可能性，這也是豐田的強項。」分析師補充說明，該公司在提高價格方面的進展，幫助推升其每輛車的收益，這可能是預測營利提高的最大因素。 自2023年初以來，豐田股價已經上漲80%，同一時段，本田的股價上升69%，而日產則增加47%，而這些公司的增長速度，都遠超過同期東證股價指數的34%的上漲。 在公佈業績後，豐田在週二宣布，將對其在美國肯塔基州的工廠，投資額外43億新台幣升級，該工廠將為美國市場組裝一款三排座的電動SUV。

時序進入2024年，台灣市場即將迎來更多備受車迷期待的新車，而先前《地球黃金線》為讀者整理國產車的期待新車，可以發現會開始出現更多油電混合動力車款，甚至是純電車型選項，也凸顯車輛電氣化的發展浪潮。而在豪華車市場方面，從現有已知的資訊來看，更會發現許多豪華品牌預計導入國內的新車，不乏各式各樣電動車款。

屏東市中正路大樓停車場（1）日凌晨，一輛價逾392萬的賓士油電混合車突然起火燃燒，沒想到經警方調查後發現，原來是車主太太68歲蔡姓婦人與老公口角衝突，一氣之下燒了賓士車。雖然無人傷亡，但大火波及停在隔壁的2部小客車，現在蔡姓婦人被警方帶回，全案將依公共危險罪移請屏東地檢署偵辦。

在交通尖峰時間裡，可愛造型的三輪嘟嘟車和復古的柴油車吉普尼在馬尼拉的街頭載客，然而由於排放的廢氣，導致人們深受其害，為了改善空氣污染問題，菲律賓政府鼓勵司機逐步淘汰傳統的燃油車，轉而採用油電混合或純電動車款，這一舉措得到了積極的回應。

歷經疫情停辦四年，19日， 巴黎航太展盛大回歸，共2500多間廠商，在有18個足球場大小的占地空間，展出自家的飛機、無人機等最新機型，和飛天計程車的原型機。今年主題除了聚焦國防，包括空中巴士、波音等大廠，都將宣布數億美元訂單；另外，該如何削減碳排放量，也左右各家大廠的發展走向！

現在大部分的家用車款，都非常努力的提高燃油經濟性，因此多了缸內直噴、48V輕油電、PHEV插電式油電混合車與Hybrid油電車，這些種種的科技就是為了能讓消費者的加油次數減少，達到環保的目的。因此有網友在PTT詢問：「現在的車越來越省油，油耗1公升跑20公里以上的油電車相當多，若長久下來絕對可以省很多錢。如果現有的車還沒問題，會為了油耗而換車嗎？」

豐田上個月突然宣布高層大換血，執行長職位將交棒給Lexus的品牌長佐藤恆治，一改以往專注在燃油車以及油電混合車的發展方向新執行長也宣布未來豐田將以電動車作為優先。豐田雖然在90年代就率先推出電動車，但因為市場考量，在電動車領域的發展明顯落後，現在準備急起直追，也成為新任執行長的最大挑戰。

高雄有油電混合車的車主，到賣場使用免費的充電樁，結果充到一半，被其他車主硬拔走充電槍，等到他要離開時發現，車子保護機制啟動鎖死，根本發不動，一度聯繫不上車主，急得報警，還好最後有其他車主幫忙重啟才恢復正常，但專家提醒，充電過程中硬拔，可能會造成電源管理系統損傷。

拉斯維加斯消費電子展看得到各品牌概念車，也有實用性高的電動交通工具，不管路上跑的、水上走的或天上飛的，都有純電動版，甚至過去在科幻電影裡的飛行汽車，在今年第一季就將在北加州試飛，2026年還會推出像Uber的共乘服務。