大改款 結果共234筆

Audi於9月時為旗下主力LSUV車款Q5推出大改款更新，並且同步發表SQ5性能休旅。不過，當時Q5 Sportback與SQ5 Sportback並未一同現身，也就是僅有休旅版本，而未在9月推出跑旅車型。現在，Audi終於為新一代Q5追加跑旅版本，宣告Q5 Sportback與SQ5 Sportback正式現身，並規劃從12月開始啟動歐洲市場訂購。

雖然許多車迷都在等待第6代RAV4大改款新車的到來，但是目前始終沒有確切的偽裝車或設計圖模樣曝光。不過，根據經銷端傳出的資訊，和泰汽車即將先對現行販售的RAV4進行車系編成調整，2025年式Toyota RAV4預計將從4汽油3油電車型選項，調整成2汽油4油電車型，形成「汽油豪華、汽油旗艦、Hybrid尊爵、Hybrid旗艦、Hybrid曜黑魅影、Hybrid旗艦4WD」的設定。

過去Nissan March有著「車壇老妖精」之稱，而隨著裕隆日產停產March之後，國內反倒有Mitsubishi Colt Plus接棒，成為另一款在台灣未經大改款卻依舊長壽的車款，所以也獲得「車壇長青樹」的稱號。近期，中華三菱在官網上公布2025年式Colt Plus價格調漲7,000元，使得雙車型售價分別來到52.6萬與58.6萬，依舊控制在60萬元內。全車系調漲後，在配備上也追加了「耀黑套件」與「安全帶警示系統」。

ID.Buzz之後，台灣福斯商旅又有新車即將導入，近日台灣福斯商旅正式發出媒體邀請，宣告旗下Pickup貨卡產品Amarok新世代版本將於11月18日上市，為這款被消費者暱稱為「阿嬤ok」的皮卡帶來大改款更新。不過，相較於改款前自德國引進銷售，新世代Amarok由於改與Ford Ranger共享平台關係，改以南非為主要生產基地。

雖然仍見得到現行RAV4設計元素，Toyota對於2024 SEMA改裝展中現身的RAV-X概念車下了這樣一個註解，表示「這會是探索下一代RAV4可能性」的概念作品。換句話說，即使RAV-X為使用現行RAV4 PHEV為基礎打造的越野休旅概念車，在RAV-X上見到的設計元素未來可能出現在新世代RAV4上，讓大改款RAV4更具粗獷風格。

隨著9代Toyota Camry問世，日媒過去一直報導可能接著要輪到Lexus ES大改款登場。根據最新消息，改款Lexus ES已經在網路上曝光無偽裝的實車外觀照片，至於內裝設計也有疑似原廠車主手冊流出的圖像照，讓大家一窺了ES改款方向。不過，單就外觀與車室變動幅度，看起來似乎與現行款相差無幾，主要針對車頭、車尾以及內裝螢幕進行優化，讓人無法肯定究竟是大改款還是二度小改款？

全新大改款Hyundai Santa Fe全球發表以來，受到全球車迷關注。而現代汽車台灣總經銷南陽實業於2024年10月25日宣布，新一代Hyundai Santa Fe正式在台上市。正式售價與10月中公布的預售價格有小幅調整，全車系調降1,000元。

BMW宣布以大改款X3參加美國越野拉力賽！今年6月中旬，BMW正式發表了G45世代的全新X3，不僅在外觀融入了新世代元素，座艙內也導入最新的BMW Operating System 9車載作業系統，搭配著12.3吋與14.9吋雙曲面螢幕，給予駕駛及乘客最新穎的乘車體驗。在這不久，BMW近期就宣布將以X3出征即將開展的Rebelle Rally女子越野拉力賽，針對車輛進行改裝，挑戰駛過約莫2,500公里的美國沙漠。

BMW M GmbH強攻高性能旅行車市場，2024年先後發表M3 Touring小改款以及新世代M5 Touring，更為M5 Touring量身打造，追加M Performance Parts性能升級套件，延續與M5 Sedan相同風格，透過CFRP碳纖維複合材、芳綸纖維等高剛性輕量化材質，提升新一代M5 Touring視覺氣勢。而且，BMW總代理汎德亦已透露預計在2025年引進新一代M5 Touring，推測M Performance Parts升級套件亦有望在未來成為車主選配一部分。

受到中東市場歡迎的Nissan Patrol，日前發表全新大改款車型，這次的發表會於阿布達比隆重舉行，吸引了大批賓客前來，包括Nissan高層、經銷商甚至還有阿聯酋皇室成員，皆親臨現場見證新車發表。全新大改款Nissan Patrol預計於2024年11月開始在阿聯酋、沙烏地阿拉伯等中東國家正式上市。

在2023年底，裕隆日產曾經針對旗下電動車Nissan Leaf推出優惠價格，當時降價幅度達到10萬元，讓消費者以129萬元的價格即可入主。近期Nissan再度加碼促銷力道，同樣針對Nissan Leaf推出9月限時優惠，這次的降價幅度達到驚人的30萬元！讓消費者僅需109萬元即可擁有這款日系電動車。

2024年6月，BMW為旗下主力LSUV車款X3進行世代更新，正式推出G45世代X3，透過全新家族設計語彙語座艙設計展現BMW新一代SAV家族設計風格，也讓仍屬燃油車款的X3具有更多「電味」風格，台灣總代理汎德亦表態最快將於今年底前引進銷售。就在新世代X3即將登台前夕，BMW先一步發表適用X3的M Performance Parts運動升級套件，運用CFRP碳纖維等輕量化材質打造的空力套件突顯個性。

Mazda當家中型SUV車款CX-5的大改款消息，隨著澳洲原廠及外媒的接連報導，新一代CX-5的更多細節逐漸浮出水面。現行款CX-5自2017年問世以來，已經有7年的歷史，原本有關於「是否會有後繼車」的議題，一直讓人摸不著頭緒，但澳洲高層頻頻地透露資訊，顯見下一代車型應該真的處於開發階段，預計會2025年正式亮相，將以前輪驅動平台為基礎，並導入油電新動力。

儘管受到國產車《在地化供應鏈合作價值比率要求》新規上路影響，中華汽車在8月下旬的第二季法人說明會仍積極展望未來，並把兩款自主研發自製率上看9成的國產輕型商用車為主角，預告第四季發表搭載Level 2等級駕駛輔助系統的大改款菱利，並規劃2025年推出3.5噸級國產純電商用貨車。另外，Mitsubishi品牌亦有新進度，預計2025年與2026年導入兩款全新作品國產組裝銷售。

Škoda旗下最具代表性SUV車款，同時也是唯一5+2座，具備7人座機能的Kodiaq即將在台推出大改款更新。近日Škoda Taiwan於官方Facebook粉絲頁面刊登預告影片，搶先曝光新世代Kodiaq局部細節設計，更直接打出「The All New Kodiaq is Coming」字樣，宣示全新Kodiaq已經箭在弦上。據了解，大改款Kodiaq有望9月中旬在台上市，捍衛kodiaq於進口5+2座SUV市場領導地位。

於2024年3月在北美進行全球首發的第2代Nissan Kicks，日前當地正式公布了車系編成與建議售價。大改款Kicks換搭2.0升自然進氣引擎，加上尺碼放大，幾乎可說是衝著Toyota Corolla Cross而來，且Kicks不僅在外觀設計上有了顯著的變化，內裝科技與空間機能也得到了全面升級，北美建議售價換算新台幣只要70.3萬至89.1萬，展現出更強的市場競爭力。

隨著2024年8月底的中國成都車展即將登場，大陸MG原廠無預警地釋出了MG5小改款的廠照，瞬間引爆了車迷的討論與期待。這款新車不僅在外觀上進行了顯而易見的設計調整，內裝設計更是此次改款的重點之一，帶來更具科技感的數位座艙，無疑再次衝擊中國大陸的中型轎車級距。

下半年車市競爭激烈，日本汽車品牌也推出全新大改款，引進2種動力4種車型等級，其中油電旗艦更導入後座電動調整座椅，提升舒適度，而其他車廠也有新車預計今年亮相，專家則說，接下來新車除了外觀兼顧美型，也會把科技運用在量產車。

去年11月大改款9代Toyota Camry在北美與中國市場同步發表，雖然兩地推出的新一代Camry在外觀內裝設定甚至是動力編成方面都略有不同，但或許都能作為未來導入國內的Camry配備參考，因為Toyota總代理和泰汽車已經在年初的媒體餐敘中，確認了全新中型房車Camry將會在第四季於台灣現身！隨著中規9代Camry上市開賣，另一大銷售主力美規Camry的新車報價也正式出爐。共有LE、SE、XLE與XSE四種等級，每個等級都有提供FF前驅與AWD四驅兩種不同傳動形式，讓大改款美規Camry擁有多達八種車型、價格帶橫跨28,400美元 (約91.9萬新台幣) 至36,125美元 (約116.9萬新台幣) 區間。

7代野馬Ford Mustang，繼去年「電動野馬」Mustang Mach-E發表會以及今年度媒體餐敘活動中無預警現身後，再度於台北街頭現蹤。不過此次現身的大改款野馬新車，不是先前出現過的Mustang GT 5.0 V8車型，而是產品定位與性能都更上一層樓的Mustang Dark Horse Premium「黑馬」版本！兩款搭載5.0升自然進氣V8動力心臟的7代野馬都已經在國內現身，讓人好奇跟Mustang GT Premium、Mustang Dark Horse Premium一同出現在車輛安全網上的Mustang EcoBoost Premium (2.3升渦輪增壓) 入門車型，應該也會同步在台上市吧？

2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！

時序剛進入2024年，新世代Ford Ranger便在皮卡消費大國之一的南半球澳洲，擊敗蟬聯級距霸主長達7年之久的Toyota Hilux登上冠軍寶座，更為美國車廠睽違28年再次奪得最暢銷車款的殊榮！誠然2021年大改款的Ranger，產品世代較現行世代是2015年推出的Hilux要來得更為新穎，或許這是2023年美國品牌在澳洲擊敗傳奇皮卡的一大關鍵所在。而儘管算算產品週期Hilux也到了該大改款的時程，外界也一直有新一代Hilux會換上TNGA模組化的GA-F底盤架構來強化競爭力的傳聞，不過澳洲Toyota在2月1日推出的新年式／三度小改款新車，暫時澆熄了車迷們對於大改款海力士的盼望，而換上新面孔且為柴油動力添加48V輕油電馬達來改善油耗，要以更強的產品競爭力來回應進擊的Ranger！

2022年2月份Toyota全新小貨車Town Ace車系正式抵台，12月廂車版Town Ace Van隨後跟上，在戰力完整的2023年豐田商用車全年繳出了18.259輛的掛牌佳績，擠下了原本常年級距霸主CMC Veryca，成為新一代小發財冠軍！雖然中華菱利去年的13,733輛交車數只得屈居亞軍位置，但CMC在2023年11月份舉行的法說會上就預告了大改新車會在今年登場，而日前就有網友在臉書社團《路上觀察學院》中捕獲了疑似是菱利大改款測試車，是否代表新車登場之日已經不遠，並成為2024年反轉跟Town Ace車系銷售表現的關鍵呢？

2023可說是Mitsubishi新車頻發的一年，從迷你得利卡Delica Mini到越野皮卡Triton／L200以及全新跨界休旅XForce，都是鎖定市場熱門級距而來的全新世代車款，其中迷你得利卡堪稱是三菱新車中最叫好又叫座的新車了！不過相信最吸引台灣車迷眼球的三菱「新車」，可能不是上述的三輛市售車而是在Japan Mobility Show日本交通展上發表的D:X Concept概念車了；因為D:X Concept基本上就是代表了下一世代Delica得利卡的改款方向，而近期澳媒《Drive》在採訪澳洲三菱CEO－Shaun Westcott時，高層表示已將大改款Delica列為跟日本原廠爭取的「許願清單」中，是否意味著下一代得利卡也有機會進軍其餘海外市場、甚至是台灣的機會呢？

跟隨著Santa Fe大改款更新腳步，Hyundai於韓國時間11月21日無預警釋出小改款Tucson的「定裝照」預覽其外觀與內裝設計。從目前釋出資訊，可以看見外觀依舊維持與現行版本接近，僅針對細節進行修飾，但車內歷經大幅度革新，引進包含使用雙12.3吋螢幕組成的全景曲面螢幕，並換裝方向機柱式線傳排檔桿，甚至儀錶台還有疑似指紋辨識模組，為Tucson的科技感帶來跳躍式升級。