下半年車市競爭激烈，日本汽車品牌也推出全新大改款，引進2種動力4種車型等級，其中油電旗艦更導入後座電動調整座椅，提升舒適度，而其他車廠也有新車預計今年亮相，專家則說，接下來新車除了外觀兼顧美型，也會把科技運用在量產車。
記者張蕙纖：「內裝方面這一次也很科技，您看到以往在後座，只能像這樣按出杯架，不過現在這裡有智能面板，比方說像空調和音量，都能調整之外，按下按鈕之後，這是電動(調整)座椅。」
油電旗艦車款，要多Chill有多Chill，往前往後靠中央扶手控制面板，可電動調整座椅，像這樣的功能，以往在頂級車才看得到，這回日本車廠主打，171匹2.0升汽油自然進氣，還有綜效馬力230匹，2.5升油電前驅車型，一共4車型，目標吸引家庭客。
大陸品牌大改款也即將登場，最新預告影片，一體式貫穿尾燈隱藏式排氣管，搖身一變成帥氣跑旅，原廠預告7月11日，將在英國現身，時序進入下半年車市熱，各家大廠改款新車，還有另一間日本大廠，推小型掀背改款預估7/10發表，韓國品牌電動休旅，也有望在今年第三季亮相。
汽車達人葉明德：「像Level 2半自動駕駛，幾乎已經是成為，不管是國產車，或是進口車，它的標準配備。」
而證交所公布去年，上市公司非擔任主管職，全時員工薪資其中排名前10名，中唯一進榜車廠就是和泰車，專家說和制度有關。
汽車達人葉明德：「年度中間跟年底，它會有一個考核，等於就是也會分紅，等於你實際年薪來看，它會比很多企業，要來得更優渥。」
全方面論調提升能力，薪資更是賺錢動力。
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