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雖然許多車迷都在等待第6代RAV4大改款新車的到來，但是目前始終沒有確切的偽裝車或設計圖模樣曝光。不過，根據經銷端傳出的資訊，和泰汽車即將先對現行販售的RAV4進行車系編成調整，2025年式Toyota RAV4預計將從4汽油3油電車型選項，調整成2汽油4油電車型，形成「汽油豪華、汽油旗艦、Hybrid尊爵、Hybrid旗艦、Hybrid曜黑魅影、Hybrid旗艦4WD」的設定。

雖然仍見得到現行RAV4設計元素，Toyota對於2024 SEMA改裝展中現身的RAV-X概念車下了這樣一個註解，表示「這會是探索下一代RAV4可能性」的概念作品。換句話說，即使RAV-X為使用現行RAV4 PHEV為基礎打造的越野休旅概念車，在RAV-X上見到的設計元素未來可能出現在新世代RAV4上，讓大改款RAV4更具粗獷風格。

雖然Toyota仍舊未鬆口透露關於新世代RAV4相關資訊，但是，外界推測2019年上市、2021年小改款更新的現行世代RAV4已經走入銷售週期尾聲，並有望在2025年現身亮相，並以2026年式車型身份陸續走入各地市場銷售。據了解，由於現行世代RAV4在市場上大獲成功，Toyota可能依循9代Camry模式，運用現行RAV4平台架構延續當前成功模式，讓這款熱銷SUV持續暢銷。

目前全球多數市場，都呈現SUV興起、轎車市場逐漸式微的情況，連帶讓不少車廠紛紛決定不再開發新世代轎車，或是進行車系縮編。不過，自從Toyota推出9代Camry後，北美似乎又呈現「房車銷售狂增」的情況！根據美國豐田最新公布的數據顯示，9代Camry在今年前三季成為Toyota品牌銷售量僅次於RAV4的第二暢銷車款，前三季銷售達到227,576輛，遠超過Corolla Cross的6,282台。換算下來，今年前三季的日均銷售超過800輛以上，顯示出這款經典轎車依然受到北美消費者的熱愛。

昨（2）日晚間9時30分許，高雄苓雅中華、興中路口發生兩起詭異車禍，一輛白色Toyota Corolla Cross在迴轉時不慎開上分隔島，導致車輛動彈不得、得靠著吊車協助才脫困。而同一天晚間11時01分，僅相隔一個路口、又有一輛白色Toyota RAV4自撞分隔島，並造成一位乘客受傷送醫。這兩起車禍的是事故車輛恰好都是多元計程車，並且同為白色休旅車，還是從中華四路由北向南行駛。

在全球電氣化浪潮的推動下，先前澳洲Toyota取消RAV4、Corolla Cross、Corolla房車、Camry與Kluger等車型的純燃油動力，如今根據多方消息指出，北美Toyota似乎也計劃在不久的將來逐步取消其純燃油車型，專注於Hybrid油電混合動力、PHEV插電式混合動力與EV純電動力車款的銷售。

選秀節目《原子少年》2022年播出後引爆台灣追星風潮，為台灣娛樂圈創造史無前例的男團盛世。2024年《原子少年2》即將於8月24日播出，冠軍團體將獲得最支持年輕人勇敢追夢的TOYOTA所提供的進口休旅車銷售冠軍《TOYOTA RAV4 HYBRID》，製作規格、賽制、獎勵皆全面升級，本屆節目將延續《原子少年》第一屆，每首歌皆為全新原創，節目組邀集專業音樂製作人以及編舞老師，配合選手聲線特色以及舞蹈專長，打造最適合各團的歌曲及編舞，搭配現場的燈光、視訊，呈現最精彩的舞台。

近幾年日本頻傳車廠以「不正」行為進行車款認證消息，6月份才爆出Toyota、Mazda、Honda、Suzuki與Yamaha等車廠旗下車款遭到勒令停售，並讓多位車廠高層出面道歉。7月份時日本國土交通省才公布調查結果，風波有望平息，日前國土交通省卻又再度查出Toyota旗下另有7款車出現不正當行為，當中包含Toyota RAV4與Lexus LM等熱銷車款，並發出限期改正指令。至於台灣境內影響為何？和泰汽車目前正在與原廠了解中。

日本豐田汽車（Toyota Motor）的車輛安全認證瑕疵醜聞再次爆發。日本政府不久前對豐田公司下達糾正命令，要求內部進行大改革，確保未來所有出廠車輛，都能有符合安全規定的認證程序。國土交通省指出，經過專員現場檢查後，發現豐田旗下還有7款先前未被披露的車型，存在蓄意的認證違規。

2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！

作為大眾車款之一的豐田（Toyota）於美國時間29日發出公告，提醒多達5萬名的「Corolla系列」車主，應盡快將愛車送修，避免配備的安全氣囊充氣機爆炸、造成無謂的死傷可能；據了解，在過去15年內全球已有30名車主因此身亡。

豐田汽車（TOYOTA）公司週三（1日）宣布，將在美國召回超過180萬輛RAV4休旅車。根據豐田公司的聲明，問題出在部分替換電池可能有引發火災的風險，因此要召回2013年到2018年車型的部分車輛。

2023年6月，臺灣新車市場以較去年同期成長近30%，單月超過4.2萬輛掛牌數成績坐收。累積前6個月，2023年已有超過23萬輛新車領牌，與去年前6個月相比，也有15.6%成長，展現出較為樂觀的發展趨勢。而在這樣的榮景之中，新一代銷售神車Corolla Cross依舊穩坐熱銷寶座，但是竟有一款豪華休旅搶入前3名中，上半累積交車超過7,600輛的NX甚至超越前代神車Corolla Altis與RAV4，僅次於Corolla Cross與CR-V，是今年上半年熱銷排行榜的第3名。

過去一直傳出Toyota將為亞太地區推出不同於歐、日規的Yaris Cross，如今在2023年5月15日，實車終於在印尼正式亮相！在Daihatsu主導開發下，其採用與第4代Toyota Vios相同DNGA-B平台打造，且提供1.5升汽油與1.5升Hybrid兩種動力單元。

全名為Taiwan New Car Assessment Program台灣新車安全評鑑制度的TNCAP，在去年10月27日掛牌正式啟用後，交通部在今日（3月30日）公佈了首年8款車型中首批測試車款Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績，不出意料這兩輛在其餘國家NCAP制度均獲得五星評鑑的Toyota休旅，在TNCAP中也斬獲了五顆星的好成績！在第一季兩款Toyota受測車型成績公布之後，Corolla Altis跟Honda CR-V的測試成果即將在第二季（6月底）接力公布。

上週二（2月14日）才在國內上市的大改款四代Nissan X-Trail，無疑是近期台灣討論度最高的休旅新車，從國產改成進口的不同身份再加上導入全新e-Power油電動力系統，讓X-Trail的入手門檻一舉攀升到150萬大關，但也無礙年度600輛配額迅速售罄、甚至累積訂單已達千張！而全新X-Trail的最大亮點就在於獨特的e-Power動力系統，也讓消費者相當好奇Nissan的技術跟Hybrid專家Toyota的THS到底誰比較厲害？因為近期Nissan澳洲的X-Trail產品經理就公開跟Toyota「宣戰」，表示RAV4 Hybrid的油耗數字太過「浮誇」！

問世即將邁入第五個年頭的五代Toyota RAV4，憑藉著TNGA-K模組化平賦予的優異體質，僅管期間沒有特意推出小改款而是以年式更新或是推出特仕版的方式逐步強化產品競爭力，但依舊可以在多個全球主要市場登上SUV級距銷售龍頭寶座，根據《Focus2Move》的資訊RAV4在2022年以近87萬輛的佳績榮登年度暢銷排行榜第二名！以銷售成績來看，Toyota似乎沒有為當家休旅推出大改款新車的急迫性，但也正是因為缺料後車期拉長的關係，讓澳洲Toyota經銷商搶先跟消費者「暴雷」大改款六代RAV4可能會在兩年後登場！

Toyota終於為2022全球最暢銷休旅車RAV4，推出性能風十足的GR SPort版本了！此次登場的RAV4 GR Sport屬於歐規車型，從內到外換上濃濃Gazoo Racing賽道風格的動感扮相之外，底盤懸吊系統也經過強化帶給駕駛更運動化的感受；動力方面一次提供2.5升Hybrid與2.5升PHEV兩種油電動力給消費者選擇，分別開價47,000歐元（約151.6萬新台幣）與55,500歐元（約179萬新台幣）。不知道未來RAV4 GR Sport會不會隨著RAV4 Adventure的前例，未來也登陸台灣市場呢？

Toyota新一代「神車」Corolla Cross之所以在各地都是熱門車款，切入市場主流的跨界休旅車格設定可能是成功的最關鍵因素之一，另外提取自當家SUV RAV4元素的造型神韻也是快速取得市場認同的一大關鍵，就像Corolla Cross在國內上市初期就被不少消費者以「縮小版」RAV4的形象來認識；就在本屆的東京改裝車展上，Exizzle-Line覺得不如就直接把Corolla Cross打造成小一號的RAV4並重新命名成RAV Cross，而且還裝上了車邊帳跟A/T胎，化身成越野版的Toyota休旅神車！

近日在各大社群平台上，一段影片瘋傳讓許多網友不禁想表示：「注意看，這個男人太狠了！」只見一輛Toyota RAV4多元計程車行經一段有高低落差的分岔路，不曉得是不是只為了迴轉，RAV4駕駛竟然無視有高低落差的分岔路，毫無畏懼直接開下去後才掉頭，不少網友直批「三寶」，卻有頭文字D迷笑稱：「我看過，這是本地人的特殊跑法！為了抄近路沒毛病。」

現在許多人買車都希望擁有多樣化的運用配置，因此高底盤的休旅車款受到歡迎，因為空間的利用相當靈活，高底盤也擁有更多突破地形的能力。另外跨界車款也相當受到喜愛，結合了兩種不同車型的特性，讓車輛擁有更多的應用環境，因此大家會認為汽車市場的銷售前幾名應該都是休旅車的天下。但沒想到在2021年全球銷售的前十名當中，有一半都是低底盤的轎車，讓人跌破眼鏡。不過許多老司機就分析這是因為中國的關係，他們實在是太喜歡轎車了，才會有這樣的狀況發生。

台灣車市專屬的TNCAP新車安全評鑑制度在8月26日成立後，再過了兩個月的時間終於在今（27）日迎來首次撞擊測試！進行歷史性首撞的車款為2021年度銷售冠軍Toyota Corolla Cross，TNCAP實驗人員也在現場解密前方偏置撞擊代表的意義以及TNCAP運作細節，而Corolla Cross的撞測報告最快會在明年第一季時公布！

和泰汽車於2022年5月初發布最新召回公告，針對新世代Lexus NX車系有3項問題需改正，包括：焊點檢查、防滑控制電腦程式更新與多媒體影音主機軟體更新，受影響的生產區間涵蓋2021年4月至2022年3月出廠新車。此外，部分Toyota RAV4 Hybrid與Sienna同樣需進行防滑控制電腦程式更新。

暈車是許多駕駛的惡夢，通常開車的人自己都不會暈，但乘客暈車的話就會讓駕駛相當無奈，而近日有位網友在PTT上抱怨開休旅車竟然被小孩反應會暈車，想知道到底是不是因為休旅車的關係，詢問如果換回轎車的話狀況會不會改善，有些人就表示休旅車高重心肯定會有影響，而且原Po的車輛又是RAV4，可能較軟的懸吊設定也有關係，但有老司機就表示其實暈車跟駕駛的開車習慣有關，休旅車只是讓體感更明顯，因此改善駕駛習慣才是最重要的。

身為臺灣車市銷售龍頭Toyota也難擋漲價壓力，繼先前進口車系調整，同時RAV4也藉由改款車型導入而調整價格之後，和泰汽車這次直接在官網上更新多款國產車與進口車售價，包含新一代「神車」Corolla Cross、暢銷房車Corolla Altis，甚至是最近力推的Prius PHV插電式油電複合動力車款都在調整行列當中。包含前波調整在內，等於Toyota旗下銷售主力全面調漲，國產車漲幅至少1萬、最多2萬；進口車則有2萬元至6萬元不等漲幅。