Nissan Leaf 結果共18筆

身為最早進入臺灣市場的量產電動車，同時也是全球首款以「普及化電動車」為目標開發的Leaf，2019年9月時由Nissan總代理裕隆日產汽車引進全新第二代版本，當時採用147匹馬力電動馬達搭配40kWh鋰電池組單一動力設定，並開出149萬元建議售價。只是，面對新創電動車品牌，身為市場先驅的Leaf卻討不到便宜。為了更進一步強化Leaf車系戰力，裕隆日產汽車也決定導入長里程版本，透過升級至62kWh的鋰電池組，配合輸出更強勁的電動馬達，讓續航力可以增加40%之多，以提升Leaf對於買家吸引力。

買車我們通常都會稱之為負資產，因為沒有車輛會越來越貴，除了一些經典的古董車之外，車子幾乎都是隨著使用年限越久，行駛的里程越長，價格只會不斷往下掉，但是這個現象在過去這一年不是如此，尤其是在美國的二手車市場，如果你買對車的話，過去這一年的漲價可能高達了50%之多，如果你是二手車商的話將會賺進大把鈔票，而隨著美國市場的二手車價格改變，很有可能會讓全球的二手車市場也受到變化，或許現在就是你投資二手車的最佳時機。

雖然近年來電動車市場蓬勃發展，就連以往專注於打造燃油車的傳統車廠也都紛紛投入電動車領域，不過在許多人的認知當中，電動車產品仍然是屬於高單價的消費，即便想要嘗試體驗純電生活，但在大多數消費者可以負擔的150萬內價格帶，除了Nissan Leaf之外，幾乎沒有其他選擇，直到Hyundai Kona Electric的出現，終於讓電動車的價格更進一步下探。

隨著環保觀念普及與科技層次的提升，電動車在市場上的接受度與能見度已愈來愈高，若不是因為當前電動車售價仍處相對高檔，相信會有更多人迫不及待順應時勢投入電車陣營！

歐盟碳排放法規越來越嚴格，再加上巨額罰款政策，促使歐洲車廠加速推動電動車計畫，也讓電動車大廠Tesla面臨更激烈的市場競爭，不過Tesla在5月份歐洲市場銷量成長240%，並且Model 3還在英國成為單一車款最多的電動車，儘管Tesla在歐洲市場有所成長，但同月在中國市場卻大幅下滑近5成，

2010年12月上市至今，Nissan Leaf在全球正式走過10年大關，並且已經累積超過50萬輛銷售表現。日前Nissan更在歐洲推出Leaf 10週年特別版，慶祝家庭電動掀背正式走過10年門檻，並透過專屬徽章與來自Ariya電動休旅的設計元素，讓Leaf更具風情。

挪威雖然為歐洲主要石油出產國，不過當地政府為了推廣電動車，祭出許多稅制減免與優惠政策，希望在2025年時達成停售燃油車的目標。根據挪威道路交通資訊委員會(OFV)的數據顯示，挪威於2020年度純電動車銷售占比創下新高，占整體新車銷量之54.3%，超越2019年所創下的42.4%。而這也是該國電動新車占比首度超過傳統燃油車與混合動力車款之總和。

Tesla Model 3於2019年第三季正式登陸臺灣市場之後，臺灣電動車，尤其是Tesla旗下車款道路能見度大增，Tesla日前更宣告Model 3臺灣總掛牌數突破6,000輛，成為臺灣境內最熱銷電動車。回顧2020年全年銷售數字，電動車領域確實Tesla一枝獨秀，以5,819輛遙遙領先，甚至擠身臺灣豪華品牌銷售第五名位置。不過，Audi e-tron與Porsche Taycan也展現強勢競爭力，兩者雖然只有12月有掛牌數字，卻分別繳出59輛與55輛單月掛牌數，打破非Tesla車款單月掛牌數紀錄。

過去在災害現場看見的緊急應變車輛，大多是可以攜帶重型機具或者發電機的重型卡車。不過，Nissan要打破這樣的刻板印象，運用旗下首款量產電動車Leaf作為基礎打造Re-Leaf概念車，把車視為是可自主移動的行動電源，運用Leaf尺碼緊湊優勢，可以更進一步深入災區，並為救災器具提供電力，能夠更快速進行救援，並協助災區復原，猶如電動車版超級英雄。

「2019-2020裕隆日產汽車創新風雲賞」在9月23日舉行決選暨頒獎典禮，本屆競賽題目「Nissan Leaf for Change」，號召全國學子用手機創作Leaf創意廣告。本屆賽事吸引超過百組隊伍報名參賽，共10組優秀團隊進入決選，經過各隊精彩展演創意十足的決選作品，由逢甲大學師生所組成的「333工作室」最終於競賽中脫穎而出，作品充分展現Leaf廣告的獨特創意與內涵，獲得評審專家一致肯定，勇奪金賞獎Kicks一台，現場來自全國各校超過200人加油團為得獎團隊喝采。

裕隆日產汽車持續致力培育未來設計人才、發揚創新精神，提昇台灣競爭力，舉辦「2019-2020裕隆日產汽車創新風雲賞」，本屆競賽題目「Nissan Leaf for Change」，特別號召全國學子與Nissan一同創新生活，用手機創作Leaf創意廣告，日前10組優秀作品已脫穎而出，比賽將進入決選階段。為實踐競賽活動精神，裕隆日產特別於7月31日邀請10組入圍決選團隊前往苗栗三義總公司，參觀Nissan汽車生產線、瞭解車輛裝配製程，安排師生於專業試車跑道試乘Nissan「東瀛戰神」GT-R及新世代電動車Leaf，本次也特別向入圍決選團隊介紹Nissan電動車發展源起，並邀請影音專家教授手機專業拍攝知識及實作課程，期望藉由本次活動讓決選團隊體驗Nissan「Innovation that excites」品牌精神，幫助參賽者充分發揮創意想像、提昇決選作品層次，角逐金賞大獎Nissan Kicks新車一部。

10年前，Nissan以全球首款普及化電動車為目標推出Leaf純電動掀背車，時至今日不但已演進至第二代車型，更於2018年7月推出Leaf Nismo性能化版本。為給予Leaf更強悍操控樂趣，Nissan宣布為新年式Leaf Nismo升級懸吊系統以及電子輔助系統邏輯，讓Leaf Nismo操控更加犀利。

「2019-2020裕隆日產汽車創新風雲賞」於日前截止報名收件，本屆競賽號召全國學子與Nissan一同創新生活，用手機創作Nissan Leaf for Change創意廣告影片，吸引超過百組隊伍報名參賽。本屆初選活動由廣告界專家與裕隆日產專業團隊組成評審團，經過專家們熱絡討論評選，10組入圍決選的優秀團隊正式出爐，將受邀參加裕隆日產三義總公司參訪活動，並於決選競演現場盡情展現各隊作品創意能量，角逐金賞大獎Nissan Kicks新車一部。

一如Nissan先前預告，採跨界休旅車格設定的純電動車Ariya於今日 (7/15) 正式發表亮相，不僅保留Ariya概念車前衛造型設計，並且採用Nissan全新開發電動車平台作為基礎，用以實現零排放與零傷亡目標。Ariya共提供4款不同動力組合，不但具有0-100km/h加速5.1秒之性能實力，最高續航力更可上看610km/h。

Nissan日前預告旗下首款電動休旅Ariya將於7月現身，如今公布確切發表時間點，表示將於日本時間7月15日下午2:00於日本橫濱Nissan Pavillion發表亮相。Ariya不但代表Nissan進一步拓展純電動產品線陣容，也展現Nissan以休旅產品提振電動車款銷售量的雄心。

繼目標全球首款普及化電動車Leaf，以及瞄準商用市場e-NV200純電動廂型車之後，Nissan將在2020年7月推出全新純電動市售作品。這款全新產品將以2019年東京車展發表的Ariya概念車為基礎，化身Nissan品牌首款純電動休旅車款，以時下流行的跨界休旅車格，拓產Nissan純電動產品線陣容。

F1自2014年起全面導入1.6升V6油電複合動力系統，到2014年下半年正式開跑的Formula E電動方程式錦標賽，電動車不但是未來汽車市場的趨勢，也蔓延到賽車競技。入選Lamborghini青年車手培訓計畫的陳意凡，這次來到《地球黃金線》節目分享賽道駕駛電動車的心得。

Tesla在全球掀起電動車熱潮，也讓電動車在台銷售逐漸有起色，尤其近期在台北街頭有著極高能見度的Tesla Model 3，可說是電動車領域的當紅炸子雞。日前台師大校長便使用了校務基金，添購一部全新Tesla Model 3電動車，宣稱如此選擇是為了配合政府節能減碳政策，而161萬元的售價卻也引發校長座車購車預算過高，以及校務基金是否該用來添購校長座車等質疑。不過，校長其實還有許多節能的選擇！