Mufasa 結果共8筆

Hyundai總代理南陽實業去年中旬時間，正式引進全新國產中型休旅Mufasa，三種車型溝通，其中GLA等級更是設定在新台幣90萬元內可以入手。不過，在剛進入2026新年之際，儘管進口車關稅政策尚未明朗，但南陽實業率先做出動作，宣布降低Mufasa的入手門檻，根據官網的最新資訊，Mufasa現在85.9萬元起就能入手，比起之前再有2萬元降幅。

細數今年Hyundai總代理南陽實業推出的新車，包含小改款Tucson L、Mufasa、Santa Fe Calligraphy、Staria Van / Staria Camper、Custin 2.0T、小改款Tucson L N Line、Venue Boutique、Inster已經多達9款，堪稱是今年新車陣容最熱鬧的品牌。隨著年底台北車展即將展開，南陽實業再度透過粉專預告品牌旗艦休旅Palisade即將現身，同時也確認該車搭載的是2.5升渦輪油電動力，而非3.5升V6自然進氣引擎。

在這個百萬元內SUV兵家必爭的級距裡，HYUNDAI選擇不再當溫吞觀察者，而是丟出一枚帶著火藥味的震撼彈。MUFASA，這個名字聽起來頗有霸氣的中型休旅，乍看是為年輕小家庭而生，實則是衝著TOYOTA Corolla Cross這類熱銷霸主來的，開出僅89萬元的預售價起手式，姿態明顯不低：HYUNDAI不是來湊熱鬧，是來搶市場的。

Hyundai汽車南陽實業於今日(19日)舉辦新春記者會，由徐伯達總經理率領南陽經營團隊宣布2025年度營運目標與產品計畫。2024年台灣新車市場較前年度下滑了 4%， Hyundai汽車逆勢成長，在台總銷售達22,682台，較2023年成長2.3%，市占率更創下4.95%的歷史新高紀錄，穩固品牌市場地位。展望2025年，Hyundai汽車設定更高目標，力拚銷售24,000台，挑戰連續六年正成長，進一步擴大市場版圖。為實現這一目標，Hyundai汽車將持續強化產品陣容，以創新設計與卓越性能的產品迎接市場挑戰。今年度，三款重磅新車MUFASA、Santa Fe Calligraphy書法版與INSTER將陸續登場，Hyundai汽車也將在年底參加台北新車大展，屆時還會有更多車款與大家見面，進一步展現Hyundai汽車的創新技術與多元產品陣容，帶給消費者更多選擇。

當全球汽車市場面臨波動起伏時，Hyundai近年卻仍能穩定成長，2024年更在台灣市場賣出22,682台新車，市占率接近5%，達到品牌歷史新高。這樣的成績背後，是Hyundai持續透過產品創新與服務升級所取得的成果。現在，Hyundai又準備在2025年推出三款重量級新車—MUFASA、Santa Fe Calligraphy書法版和INSTER電動車，目標再創新高！

2023年8月實施的「在地化供應鏈合作價值比率要求」新規範，直接衝擊具有「中國車」色彩的台灣組裝「國產車」產品，包含MG Taiwan旗下全車系市售新車，還有Hyundai品牌的Custin與外傳即將引進的Mufasa，以及中華汽車規劃引進的上汽大通G50 Plus都受到衝擊。經過大約一季時間調整，中華汽車已於日前舉行的法說會中說明相關調整進度，據側面了解，Hyundai總代理南陽實業與生產端的三陽工業也正積極配合政府政策，調整供應鏈組成以及在地化生產零組件價值比例，靜待產發署審驗查核結果。

疑似Mufasa偽裝測試車現身台灣街頭之後，Toyota經銷端也傳出Corolla Cross可能有所動作，據傳，7月份以4,939輛，將近6月份翻倍掛牌數作收的Corolla Cross正在積極衝刺銷售現行版本，以為小改款引進上市預作準備。雖然Toyota總代理和泰汽車始終未將Corolla Cross小改款納入對外公開的2024年度新車發表計畫中，但外界傳出Corolla Cross小改款有望在9月進入台灣市場銷售。

年初車市曾盛傳Hyundai總代理南陽實業有意引進Hyundai針對中國市場推出的Mufasa「沐颯」，以國產組裝方式在台銷售，填補Venue與Tucson L之間空缺，直接挑戰國產休旅霸主Corolla Cross地位。如今，再傳Mufasa偽裝測試車已經在台灣街頭現身，顯示南陽實業確實正在評估Mufasa導入可能，更有消息傳出Mufasa有望在10月左右上市，與小改款Corolla Cross一同在國產SUV與CUV市場創造話題。