GM 結果共92筆

通常我們不會將電動車與美國的悍馬車輛聯想在一起，畢竟美國人對於大排氣量的傳統相當堅持，不過依舊不敵時代的潮流，在2021年GM通用汽車也將會推出全電動悍馬車，另外在2024年還會推出Hummer EV SUV休旅車型。這次原廠也讓知名YouTuber Emelia Hartford前去體驗這輛新車的魅力，不過Emelia開著她的爆改C8 Corvette到了GM總部，強大的改裝就連原廠看到都說非常厲害，讓這部影片原本想要宣傳電動悍馬，結果大家的重點都在看原廠怎麼稱讚這輛強大的改裝車。

雖然初期電動化進度看似不快，但Honda在推出以純電平台打造的首款新車Honda e之後，便持續投入資源加速轉型。甚至為了能夠讓有限資金集中，不惜撤出表現愈來愈好的F1比賽，優先鞏固品牌未來發展。同時進一步與GM合作，運用該集團的電動車平台還有Ultium電池技術開發新車，而首款純電SUV車名正式曝光，就叫做Prologue，預計2024年上市。

Stellantis集團在近期才收購航空興創公司Archer Aviation，Archer還將計畫於2024年打造空中小黃飛機隊。根據外媒報導，Hyundai集團也將與GM集團展開合作，攜手研發飛行汽車，並且Hyundai也預計在2025年推出空中計程車服務，看來科幻片中的未來城市風貌有機會在不久的將來成真。

GMC Hummer EV以純電新車之姿重現，無疑是今年車市的一大重要消息，不僅擁有強悍性能，更搭載許多品牌先進科技。無論是貨卡車型還是休旅車型，皆受到高度關注。不過IIHS美國高速公路安全保險協會與Consumer Report消費者報告指稱，Hummer EV可能存在安全性隱患，其理由並非主被動安全配備不足，而是因為那超重量級車重。

台積電上週宣布，今年車用微控制器（MCU）產量將較去年提升6成，美國通用汽車（GM）、韓國現代、起亞等車廠紛紛傳出復工消息，也吸引外資挹注，現代、起亞汽車股價上漲。

美國總統Joe Biden (拜登) 上任以來積極推動電動車市場，先是宣告政府車隊將全面更換成電動車，並且宣示美國電動車產量與產值超越中國的施政方針，日前更前往Ford廠區，試駕最新的F-150 Lighting電動皮卡。而且，拜登似乎一試成主顧，拜登私人新聞秘書就對外表示，總統對為暱稱為「the Beast」的總統座車電動化相當感興趣，有可能推動「野獸」電動化。負責發包總統座車的美國特勤局，或許得開始思考電動版「野獸」可能。

美國太空總署在2017年提出「阿提米絲計畫」，預計要在2024年重返月球，並且首度將女太空人送上月球。GM今（27）日宣布將與航太製造商Lockheed Martin合作，為阿提米絲計畫打造新一代月球車。

5月中旬COVID-19肺炎本土疫情爆發之後，各地方政府莫不積極針對確診者足跡進行清潔與消毒，期望降低民眾恐慌，也確保居住環境安全無虞。除了各縣市地方政府環保局所屬消毒車之外，國軍也派出化學兵群深入疫情熱區，挺進抗疫第一線，不僅出動個人背負式消毒器進入巷弄，更派出兩款消毒車進行大範圍消毒，其中一款，是當過兵的男生都相當熟悉的悍馬，另一款，則是運用Iveco Trakker底盤車改造而來的重型消毒車。

電動車逐漸打進市場的同時，下一個世代的產物或許就是自動駕駛車！GM通用汽車執行長Mary Barra表示，GM將會在未來10年內打造出全自動駕駛車輛。GM旗下新創公司Cruise正全力發展自駕車系統，另外GM預計將在2023年把旗下23款車型，引進Cruise的系統，在95%駕駛條件下達成自動駕駛。

各大車廠在近期財報中透露出集團執行長的年薪，GM通用汽車執行長Mary Barra以2,370萬美元(約7.5億新台幣)成為收入冠軍；Ford前執行長Jim Hackett年收1,670萬美元(約4.7億新台幣)排名第二；Fiat Chrysler集團執行長Mike Manley則以1,420萬美元(約4億新台幣)排在第三。排行榜不見Tesla的Elon Musk，因為他沒有領薪水，不過他達成了合約中的激勵獎金，光是股票價值就有320億美元(約890.5億新台幣)。

美國總統拜登（Joe Biden）上任屆滿100天，本來就大力支持能源產業的民主黨，在新政府上任後，更力挺電動車，除了宣布將政府公務車全面電車化，還有電動車相關稅收補助利多，並且修訂環保排放法規帶給燃油車更多挑戰。拜登政府將會把全球第二大汽車市場美國加速推向汽車電動化，根據市場研究公司預測，美國電動車銷量將會在10年後成長超過10倍。

全球晶片荒，彭博社報導，白宮首席經濟顧問狄斯17日致信我經濟部長王美花，感謝先前台灣出力解決美國車用晶片短缺問題。金庫資本管理總經理丁學文今(19日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人彭志宇線上訪問表示，「狄斯曾在歐巴馬時代協助美國通用汽車(GM)轉虧為盈，由他代表與台聯繫，對台灣來說絕對是正面消息。」 另外，疫情下台灣半導體產業雖脫穎而出，但台灣能在國際間形成長期供應連關係？丁學文認為「未來十年會存在『反全球化』現象，轉而注重區域化發展，台灣需掌握系統整合輸出的角色，藉此走向國際。」

車廠更換廠徽是相當浩大的工程，除了會影響到消費者觀感外，同時也會牽動整個供應鏈，畢竟所有供應商都得連帶更新。汽車廠徽必須在簡單的圖案中，傳達重要品牌理念，但作為車廠重要的門面，品牌溝通與識別則必須隨著時代演進，因此更換廠徽可以說是不可避免的工程。而美國最大的汽車製造商GM，日前宣布將換下已使用超過50年的廠徽，推出風格更年輕及更具科技感的全新企業識別。

繼上回紅旗汽車推出致敬英國豪華品牌Rolls-Royce的休旅車作品後，中國汽車品牌東風風行也在去年12月宣布，旗下全新車型風行T5 EVO正式開始預售，官方公布預售價為10.49萬元人民幣，約合新台幣約45.4萬元起。不過光從外型來看，似乎有致敬Lamborghini Urus的意味。對此，東風風行表示自己請來曾效力於GM、Mitsubishi、M-Benz、Volvo等汽車大廠的德國設計師Hans Henning Knoepfle操刀，造型設計帶有「國際感」也是天經地義的事。

美國官員表示，國家公路交通安全管理局（NHTSA）今天下令通用汽車公司（GM）召回近600萬輛皮卡車和休旅車，以更換有缺陷的高田公司（Takata）安全氣囊。

停產超過10年，軍規越野車代表性車款Hummer (悍馬) 終於重出江湖，今年1月GM宣告重啟Hummer品牌，首款新生悍馬GMC Hummer EV終於曝光亮相，不僅擁有1,000匹馬力輸出，還具備能夠讓悍馬「橫著走」的全輪轉向系統，甚至一改過去吃油怪獸印象，成為零排放電動越野車。

儘管電動車零排放與科技魅力迷人，但電池成本以及後續維護與可靠度等問題始終令部分消費者存有疑慮；動輒佔電動車製造成本達50%左右之電池成一旦出現問題，幾乎等同於需要更換整輛車。根據《路透社》報導，GM目前正在開發全新一代電池模組，預估壽命可達160萬公里，可以繞行赤道近40圈、從地球至月球來回兩趟。

美國聯合汽車工會（UAW）發動罷工，癱瘓了通用汽車（GM）的營運，雙方今天宣布達成一項暫行性勞動協議，以結束長達月餘之久的罷工行動。

位於新竹縣芎林鄉的合擎，是全球骨董車復刻龍頭，專門生產1947年～1973年北美經典老車鈑件，電影《驚天動地60秒》代號「Eleanor」的野馬（Ford Mustang Shelby GT500）、《玩命關頭3：東京甩尾》裡狂飆的雪佛蘭科邁羅（GM Chevrolet Camaro）用的都是合擎鈑件。

Global Mall週年慶即將在10月10日登場，同時也適逢雙十連假，多個新北獨家或知名品牌紛紛登場，Global Mall板橋車站有新葡苑「点心」、「邁泉豬排小邁店」及「咖樂迪咖啡農場」登場；新北中和有「大心新泰式麵食」、「大戶屋」、日本青少女最愛的「repipi armario」；桃園A8為超夯個人小火鍋「敝姓鍋」、「Who's Tea 鬍子茶」；南港車站則有「泰昌餅家」、「錦拉麵」等。同時搭配GM pay上線，推多項好康，Global Mall聯名卡友只要於10月10日至31日首次登入APP會員並綁定GM pay，首刷最高回饋點數36%，另10月10日至12月31日使用GM pay消費美食，可享點數最高兩倍送。  

由於真空泵瑕疵造成煞車裝置不靈光等問題，恐增加車禍發生機率，通用汽車（General Motors，GM）決定召回共計346萬輛皮卡小貨車和運動休旅車（SUV）。

美國通用汽車GM，決定向傳統汽車製造說掰掰，周一宣布要關閉北美地區5個廠房，裁員1萬5千人。通用汽車在2008金融海嘯後宣布破產，2010年才從谷底翻身，目前體質優良，獲利也很亮眼；但GM的執行長看到了銷售下滑，以及未來車崛起的警訊，因此決定在企業狀況最好的時刻，裁員拚轉型。未來GM將以發展無人車和電動車為主，旗下九款一般車型，明年也將全數停產。由於這簡直打臉美國總統川普高舉的製造回流、創造就業，川普對此大為不滿，要求GM從墨西哥和中國大陸遷廠回國；不過華爾街專業人士，卻認為GM的策略正確，也讓通用股價大漲超過4%。

自駕車領域百家爭鳴，各家大廠都希望搶占商機！通用汽車GM宣布，日本軟銀將對自己旗下的自駕公司投資22.5億美元，消息一出，GM股價上漲了將近13%，而Google的自駕公司Waymo，則是正在和Uber洽談新的合作案。Waymo和Uber過去為了自駕專利權打官司，如今可能變成商業夥伴，專家認為自駕產業在未來，可能會有高達7兆美元的市場，所以就算是敵人，為了前途發展，也可以一笑泯恩仇。

通用汽車（GM）韓國分公司群山工廠今天正式關閉，申請提前退休的1200多名員工也隨之離職。

美國運輸部長趙小蘭今天表示，將「審慎負責」地評估通用汽車公司測試無方向盤自動駕駛車的要求。