EV6 結果共24筆

特斯拉改款新Model3同步在台灣和北美官網開賣，台灣預計2024年第2季開始交車，美金售價折合新台幣約119萬起，不過看看台灣官網售價標準版，卻逼近170萬實在差很大，然而還是比先前停售前還便宜約5萬左右，專家分析，新Model3內裝升級，但競爭對手Kia EV6、Toyota BZ4X售價更低。

從0加速到100公里只需要3.5秒，在賽道上奔馳的是Kia在台灣推出的第一款性能電動車EV6 GT，結合電車的駕馭樂趣及豪華跑車的概念，更解決充電時間的限制。

儘管Kia總代理台灣森那美起亞曾經表示在臺灣的電動車導入原則將採「一年一新車」節奏，但是2023年很可能會有不只一款新車在臺灣上市或者啟動預售，而且還會是兩款定位截然不同的產品。其中一款，就是首爾車展全球首演，鎖定7人座SUV市場的EV9，另外就是目前Kia電動車家族性能最強悍的車款——EV6 GT，且法規認證車已經進入臺灣境內，有望在年底前上市。

揮別Tesla缺車的1月份，2月份臺灣電動車市場在Tesla車源到港之下重新回穩，繳出較1月成長63%、掛牌數超過1,000輛的成績。毫無意外的，特斯拉熱銷休旅Model Y在車源允許的情況下重新回到電動車榜首位置。而且，整體電動車市場較2022年也有明顯成長，成長率高達62.6%之多，累積至2月已經有超過2,000輛電動車領牌，預期2023年電動車市場將再有一波成長動能。

純電車搭載電動馬達擁有扭力瞬間釋放的優點，因此起步加速度表現是不少人所在意的，近日開始有不少相對入門的電動車款陸續上市，大家開始好奇各廠家的電動車究竟在速度上有什麼樣的差異，現在國外的知名加速對決頻道CARWOW就找來三輛車款，分別是福斯的ID.4 GTX、福特的Mustang Mach-E以及Kia EV6一同來一場加速比賽，而最終沒想到是馬力不大的EV6獲得勝利，但EV6的優勢其實非常明顯，因為他在扭力表現上以及車重來說都是數據最好的車輛。

打開門蓋，插上插頭，啟動咖啡機，一杯熱騰騰的咖啡馬上完成，供電的不是一般插座，而是Kia EV6電動車搭載的V2L功能(電器電源分享)。 近年來露營成為國人旅遊休閒的熱門選擇，為達到更好的露營品質，配備也要升級！

特斯拉過去可以說是電動車界的銷售冠軍，其中的入門車款Model 3更是受到許多人喜愛，即便在特殊的中國市場當中也是如此。不過隨著中國當地的電動車產業逐漸發達，許多新興的電動車廠其產品力也越來越強，像是比亞迪最新推出的Seal，不僅擁有帥氣外觀，就連售價也相當具有競爭力。很多專家認為這將會讓Model 3的銷售受到影響，而且在全球市場似乎都有這樣的狀況，因為像是Kia EV6、現代Ioniq 5或是福特的Mustang Mach-E都正在從特斯拉手中搶走顧客。

品牌首款E-GMP模組化電動車現身，並且立即在全球各地市場獲得好評與銷售佳績，並預計在12月初現身臺灣的同時，Kia正緊鑼密鼓加速佈局新世代電動車戰略。日前，Kia舊帶來一款有著長達3.1米軸距，加上方正輪廓的6人座電動休旅概念作品。這款被命名為EV9 Concept不但有著彎寬敞空間以及方正格局，具備著「好房子」不但有著彎寬敞空間以及方正格局，具備著「好房子」的基礎條件，Kia更要藉由頭等艙般的舒適度，讓每一個進到EV9 Concept車內的人都可以有「賓至如歸」感受。

就在Kia總代理臺灣森那美起亞正積極進行EV6相關教育訓練同時，韓國原廠也並沒有閒著，日前發出一幅車側輪廓線條預覽圖，表示將在11月11日發表一款名為「EV9 Concept」的概念作品。雖然沒有透露太多資訊，從「EV9」車名可以推測將會是Kia新世代電動車產品線中的其中一員，而且很可能尺碼比EV6更大，並採用標準SUV設計，有望扮演未來Kia旗艦電動車角色。

新品牌識別、新家族設計，搭配新電動化底盤，採用跨界跑旅設定的EV6不只是Kia首款新世代純電動車，更是品牌全新階段的開端，在韓國更只花一天就吸引超過2.1萬張訂單，並在歐洲寫下超越年度銷售目標3倍的吸引力。Kia總代理臺灣森那美起亞更早在今年4月就曾預告將會把EV6引進臺灣銷售，近日《地球黃金線》也收到熱情網友提供一組疑似EV6正在臺灣進行教育訓練的「直擊」照片，經與森那美起亞詢問，確實就是臺灣森那美起亞所導入，並規劃在明年上半年左右發表上市。

現代集團旗下的豪華品牌Genesis正式發表了GV60這輛純電豪華跨界休旅，與Hyundai Ioniq5以及Kia EV6使用相同的底盤平台，不過在豪華氛圍的營造上更有優勢，先前已經曝光過這輛車的照片，而隨著發表過後有更多的規格數據揭露，未來GV60將會有最大482匹的馬力，還會有Drift甩尾模式的加持，另外在科技層面上還提供了Face ID臉部辨識解鎖功能，使用起來將會更加方便。

進步神速的韓國車廠近年亦追上電動車浪潮，Hyundai首款運用E-GMP電動平台打造的電動跨界休旅Ioniq 5不但在4,635mm車長內塞入長達3,000軸距，並具備18分鐘充滿電以及最大來到480公里續航力，啟動預售首日更在韓國當地吸引2.3萬張訂單。現在，《地球黃金線》更掌握Hyundai疑似正在進行Ioniq 5性能版本的動態測試，可望為車迷待來具備585匹馬力輸出的性能電動車。而且，Ioniq 5也已經列入總代理南陽實業的導入規劃當中，只是因為疫情與晶片短缺問題稍有推遲，原先預計2021年年底左右在臺亮相，目前預計2022年上半年導入臺灣。

汽車除了最實用的代步工具外，也象徵了當代的科技水平，即便現今各大車廠投入大量資源研發電氣化，但在汽車科技部分也不斷求新求變。像是Hyundai集團中高階品牌Genesis宣布將在GV 60上推出臉部解鎖功能，並且還同步推出指紋認證系統，或許在不久的將來，車鑰匙也將全面數位訊息化。

現代集團專為高端市場打造的獨立子品牌Genesis，推出品牌首款純電掀背力作，Genesis GV60。單純就外觀來看，不難窺探出其與Hyundai-Kia稍早推出的Hyundai Ioniq 5及Kia EV6兩款新品關係密切，沒錯！儘管頂著Genesis高人一等的身份，GV60仍與兩位兄弟同採E-GMP模組化平台。當然，由裡到外不論從那個角度觀看，GV60在設定上的差異化絕對要比兩位兄弟更高檔。

身為Kia新世代電動車戰略，也是E-GMP模組化電動車平台第一款量產市售作品，EV6於2021年3月首度曝光。全新內、外觀設計，加上新世代模組化電動車平台，啟動預售接單之後就在韓國開出紅盤，一週就吸引超過兩萬張訂單，6月份在美國上市，首發版也只花一天就完售。現在EV6正式進軍歐洲市場，更在歐盟WLTP測試中繳出528公里續航力，甚至比官方規格資訊上的510公里更加出色。而這款新世代電動車也在Kia總代理台灣森那美起亞的導入規劃當中，有機會於今年年底首度在臺灣亮相。

今年4月，Kia總代理台灣森那美起亞總裁曾經預告，今年度將有小改款Stinger、Ceed Sportswagon等全新車款導入，甚至還規劃將把EV6電動車引進至臺灣境內展出。隨著小改款Stinger已經於7月中旬在臺灣上市，台灣森那美起亞也宣告正式啟動Ceed Sportswagon預售，正式切入中型旅行車市場，首波提供European Edition車型，以114.9萬元預售價格開放買家訂購，預售期間更提供限量100輛免費升級12.3吋全數位儀錶板優惠。值得一提的是，雖然Kia是韓國品牌，但Ceed Sportswagon是在斯洛伐克產線生產，這個緊鄰捷克的斯洛伐克日前才宣告將贈與台灣1萬劑COVID-19疫苗，想要感謝斯洛伐克就趁這波！

Kia發表電動新車EV6之後，在韓國、歐洲以及美國皆掀起廣泛討論，展開預售之後亦獲得熱烈反響。由於預購數量超乎預期，北美Kia甚至延後EV6 First Edition限量版車型預購網站的上線時間。而稍早網站正式上線，不過短短一天時間，1,500輛EV6 First Edition便搶訂一空。

5月底Kia才剛透過3幅預告圖片表示新世代Sportage即將現身，並且預告將在6月8日揭示完整設計樣貌。一如當初所宣示，Kia原廠正式公佈大改款Sportage外觀與內裝廠圖，展現融合Tiger Nose以及Kia新一代Opposites United設計語彙的外觀設計風格，讓Sportage扮演承先啟後角色，承接Kia就有設計語言，並銜接由EV6所開啟的次世代風格，搭配全面科技化座艙鋪陳，營造全新中型休旅樣貌。Kia總代理森那美起亞表示，目前正積極與原廠爭取以最快速度將新世代Sportage導入臺灣，若一切順利有望於今年年底現行在臺灣曝光。

繼品牌首款新世代電動車EV6再創好評之後，Kia再接再厲，釋出全新Sportage預告圖像，透過車頭局部設計、車尾造型以及內裝配置等重點細節露出，預告第5代Sportage即將現身。從目前釋出的預告圖樣，可以看到新世代Sportage外觀改用隨EV6一起來到的全新家族設計語言，更強調前衛與動感。同時，車內更導入大尺寸曲面螢幕，以營造出色運動感，預計6月8日完整現身。

電動車市場有多火熱？除了Tesla Model 3持續保持強勁銷售力道，各傳統汽車品牌推出的電動車款也陸續引發話題。3月份曝光的Kia EV6就是其中一款，不只在韓國只花一天就吸引超過2.1萬筆訂單，Kia日前統計歐洲市場預購活動結果發現，EV6已在歐洲累積超過3.3萬筆訂購意願，超過Kia為EV6所設定的2021年度銷售目標達3倍之多。

從森那美起亞接手Kia品牌在臺灣代理權之後，幾乎從來沒有看過Kia品牌這麼密集的在臺灣市場發表新車。從去年年底到現在，短短不到半年時間，新世代Sorento、小改款Picanto、小改款Stonic、新世代Carnival，扣掉農曆春節期間，幾乎等於是一個月發表一款新車。而且，他們的腳步還沒有停止，接下來在上半年至年中期間，還有小改款Stinger以及全新導入的Ceed Sportswagon五門旅行車等待上市，年底更預計有EV6電動車亮相，展現積極搶攻臺灣市場的態勢。

去年10月，Kia新世代Carnival在韓國上市之後，半個月時間就接單超過2萬輛，刷新韓國市場MPV車款銷售速度紀錄。現在，Kia旗下車款再度展現出色吸引力，全新世代電動車EV6甫亮相，單日就吸引超過2.1萬張預接單，緊追在同集團的Hyundai ioniq 5之後。正與韓國原廠合作積極布局電動車市場的森那美起亞同時透露，EV6有望在年底車展於臺灣境內展出。

經過多波段的預告、品牌識別更新等行銷操作，Kia終於在近日率先釋出邁入新世代後的首款純電車款EV6，品牌也透過此作，將相當多全新的設計語言、品牌識別等等全數對外公開，對於既有的Kia車迷而言，視覺衝擊確實不小。

隸屬現代起亞集團的一份子，Kia近幾年在科技與設計上大有斬獲，由首席設計師Peter Schreyer塑造出的「Tiger Nose」招牌外觀特徵，奠定了品牌往後的設計發展。隨著Tesla帶頭吹出新一波電動車浪潮，歐美各大車廠皆投入龐大資金開發電動車專屬平台及產品，身為韓系汽車集團的Kia也不落人後，已在官網上揭露相關的設計概念訊息，這是品牌首款採用純電動車平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）的產品。