408 結果共430筆

台鐵408車次太魯閣號出軌意外，造成50人死亡、2百多人輕重傷。事發當天，「76行者遺體美容修復團隊」立刻進駐花蓮市立殯儀館，接力進行遺體修復工作。這起台鐵近半世紀以來最嚴重的死傷事故引發各界投入善款，網紅鳳梨 （吳泓逸）想捐30萬元給76行者，怎料，對方因而遭網友圍剿，讓辛苦工作的團隊成員對酸民感到相當心寒。

台鐵408次太魯閣號事故，造成司機員袁淳修殉職，國民黨主席江啟臣今天到袁淳修的靈堂上香，對於爭取將袁淳修與殉職助理司機員江沛峰入忠烈祠的進度，他表示會追蹤後續。

清明連假首日（2日），台鐵408車次太魯閣號發生出軌意外，奪走50條性命，拆散無數家庭，消防員夜以繼日搜救，盼傷亡降到​最低，一名消防員沉靜幾天後，利用文字記錄令人心碎的太魯閣任務，「一日未眠，腦海全是令人鼻酸的場景，忍住不斷湧出的淚水，一直救到救不到為止…。」

台鐵408次太魯閣號因撞擊落軌工程車，釀成重大傷亡悲劇，對此交通部長林佳龍遞出辭呈，表示將會負起一切責任，不過行政院長蘇貞昌至今尚未批准，有人解讀蘇把林當作防火牆，不過民進黨立委陳亭妃則認為是蘇不捨這麼好的部長離開，一番言論掀起網友戰火，還酸「都50個罹難者了還在好部長」。

台鐵408次太魯閣號撞擊落軌工程車，導致嚴重傷亡事故，奪走50條寶貴性命，隨著單位逐日調查跡證，李義祥的謊言一一被戳破，當時他更指使同在現場的移工「阿好」肉身擋火車，隨後發現情況不對，便在第一時間叫阿好騎車逃逸，如今畫面隨之曝光。

台鐵408次太魯閣號在2日撞擊落軌工程車，釀成重大傷亡，一名男網友透露，自己的前女友是罹難者之一，即使2人因為夢想分歧必須分開，但仍深愛彼此，沒想到一場意外天人永隔，男網友為此重回交往出遊的飯店，感嘆「這種充滿回憶的感覺，真的很痛，為什麼是妳？」

台鐵408次太魯閣號發生事故，引發外界對工地安全防護關注，勞動部長許銘春日前表示，台鐵在全台總共有223個標案正在進行，勞動部職安署會在一個月內全面勞檢。不過，學者不以為然，反嗆勞動部在勞檢部分也失職，如果當初有落實追蹤，工地安全管理就能有改善。

本月2日，台鐵太魯閣號408次列車行經花蓮清水隧道時發生出軌事故，造成50死、200多人受傷，全台許多救難隊員出動救援，但也有人擔心，這些救難英雄在第一線目睹慘況後，會深陷PTSD（創傷壓力症候群）走不出來。在美國，約有5到6成的民眾在人生某個時間點會遭逢創傷事件，例如重大車禍、暴力攻擊、天然災害、家人意外等等，需要接受心理諮商療癒創傷。反觀台灣，許多民眾在發生重大變故時，卻很少使用心理諮商相關資源。很多人會有疑問「有做跟沒有做心理諮商，差別在哪裡？」專業諮商心理師林萃芬在《鍛鍊心理肌力》書中提到，事實上，創傷事件發生後，會歷經不同的階段，常見的心路歷程有5個階段：哭喊期、否認期、侵擾期、接納期到完成期。

台鐵太魯閣號408次列車出軌造成多人傷亡，總統蔡英文在衛福部長陳時中等人陪同下，前往靈堂、醫院向受害者致意，對此，資深媒體人單厚之直言，陳時中探視傷者還說得過去，但前往上香，甚至陪同台鐵開記者會，說穿了就是民進黨想藉由他的光環減少外界責難。

台鐵太魯閣號408次出軌事故造成重大傷亡，交通部長林佳龍引咎請辭，但行政院長蘇貞昌至今仍未批准，對此資深媒體人單厚之認為，雙方皆有責任應說清楚，而今（9）日也傳出正國會怒轟蘇貞昌遲不批辭呈原因，是拿林佳龍當防火牆，避免究責之火燒到自己。

台鐵公布「408次太魯閣號事故」乘車旅客退票處理方式，如果持有當次車票還有未使用的回程車票，一年內都能到車站售票窗口，辦理全額退票，且免收手續費；如果車票遺失，也能憑「訂票證號」查詢取票紀錄，申請「專案退票」；至於當時是在窗口購票或自動售票機購票的旅客，也能從寬認定，專案退票。

台鐵408次太魯閣號在花蓮清水隧道撞擊工程車，導致出軌釀重大傷亡，對此民進黨立委提案，盼交通部在事故地點設紀念碑或類似安全教育館等建築供家屬緬懷追思，不過國民黨立委李貴敏卻不以為然，直言對方「撫恤的錢還沒發出去，就搶先要求建紀念碑？」

針對台鐵408車次太魯閣號事故，金管會公布，產壽險合計預估理賠金額已逾新台幣7.8億元，其中，有9名罹難乘客以信用卡支付票款，預估理賠金逾1.5億元。

太魯閣號408次，毀損最嚴重都第八節車廂被移出隧道，車頭被削掉一半觸目驚心，有立委葉毓蘭建議要把這節車廂，放到離總統府最近的二二八公園以示紀念，對此台北市長柯文哲覺得不要作秀、沒必要。

台鐵太魯閣號408車次出軌事故造成重大傷亡，許多家庭因此破碎，讓其「公司化」議題再次浮上檯面，據媒體報導，一名綠委透露該議題已討論10多年快20年，但因台鐵工會強烈反對，加上大量虧損、無民間團體投資等內部阻力，使高層至今仍遲遲不敢改革。

台鐵太魯閣號408車次2日發生故事，造成50死的悲劇，相關單位展開調查，運安會也在6日公布整起事發經過，工程車在列車抵達前就滑落到軌道上，司機員在進入清水隧道前，因為視線死角僅剩4秒鐘的時間反應。對此，不少網友好奇，若是鐵軌出現障礙物時，要怎麼處理才能讓列車在最短時間反映？就有專業網友分享，若發現類似狀況，可以撥打台鐵總局調度所直通專線「0800-800-333」，就能及時通報列車現況。不過台鐵的官方粉專今（8）日貼文，表示「民眾測試來電，已造成佔線問題」，呼籲民眾若非緊急需要請勿隨意撥打。

台鐵太魯閣號408車次因與落軌的工程車擦撞而出軌，「義祥工業社」負責人兼工地主任李義祥謊言逐一被揭穿，在現場與副駕「阿好」對話紀錄也跟著曝光。對此，當地人曝光李義祥的私下真面目，直言這人很冷血及恐怖。

25歲的卓思潔，連假要搭車回台東老家，卻搭上408車次太魯閣號，但受到嚴重撞擊，下顎以上殘缺，修復就得花上較長的時間，在修復師的努力下，總算完成，媽媽相當感動，說連神情都跟女兒在世的時候非常相像，一度抱著修復師道謝。

失事的408次太魯閣列車，從樹林開往台東，卻無法再回到出發站，司機員-袁淳修生前在樹林這值班、助理司機員-江沛峰則本身就是樹林人，和樹林的關聯性很深，頭七這天台鐵火車駕駛員發起悼念。袁淳修的同事、聯誼會台北分會會長-張伸維，也特地到樹林站默哀，還一度眼眶泛紅。

太魯閣號出軌意外，造成司機員和助理司機員以及48位乘客不幸罹難！六號是頭七，所有行經事發地的列車，包含408車次的普悠瑪號，都長鳴笛30秒悼念致哀。另外台鐵全體司機員，也在胸前別上黃絲帶，紀念兩人的勇敢犧牲，一談到他們，同事哽咽不捨。

今（8）日是台鐵太魯閣408車次出軌事故第7天，火車駕駛聯誼會（火聯會）為表悼念，全體司機員今日胸前繫上黃絲帶，而早上9時28分全線列車將鳴笛5秒，而今天所有經過花蓮事故地的列車，不論幾點幾分都須長鳴30秒，將在頭七這天哀悼50名罹難者，獻上最深的歉意。

台鐵408次太魯閣號列車2日撞上從邊坡滑下的工程車，造成50死、200多人輕重傷的慘劇。事發當天，搭乘義祥工業社負責人李義祥駕駛工程車的逃逸移工「阿好」，昨（7）日被逮捕後，經檢方深夜複訊，認為「阿好」有逃亡之事實，勾串、滅證之虞，已向法院聲請羈押禁見。

台鐵太魯閣號408次列車，2日上午9時28分，因閃避不及撞上橫躺在軌道的工程車造成出軌意外，釀成50死、逾200傷的慘劇，成為近半世紀以來最嚴重的火車交通事故。回顧台鐵史上最慘慘案，發生在民國37年，當時一輛台鐵列車行經新店溪橋（現今華翠大橋位置）時，車廂因不明原因起火，造成至少64人死亡，成為台灣史上最慘重的火車意外。

台鐵408次太魯閣號撞上滑落山坡工程車，釀成50死、超過兩百人受傷的慘劇，幸運生還者親身經歷，目睹撞擊瞬間，一幕幕慘不忍睹現場景象，再加上疲於奔命奮力搶救生還者的救難隊員，都是屬於創傷壓力症(PTSD)高危險族群。醫師提醒民眾，如果會不斷回想起災難畫面，應增加運動、規律作息、正向思考，身邊的人也應該要多陪伴、傾聽，協助走出來！

清明連假首日（2日），台鐵408車次太魯閣號發生出軌意外，奪走50條性命、上百人輕重傷，導致無數家庭破碎，根據花蓮縣消防局資料，第1通報案電話在事發後3分鐘撥打，該名女乘客因餘悸猶存，講不出確切位置，對此有網友好奇，一般人經歷重大意外，恐怕都無法保持鎮定，該如何得知確切位置？問題拋出後，立刻有人解答。