快訊／太魯閣號事故「退票3方案」　台鐵從寬認定

罹難者家屬退票被要求實體票　台鐵：溝通誤會

民進黨立委陳瑩今天透露，有太魯閣號事故罹難者家屬要退回程票被要求要實體票。台鐵說，這是溝通中誤會，因車站同仁沒有權限，才要求憑實體票退票，將轉關懷小組專案處理。

家人急籌錢！林長清2度踏出地檢　300萬交保

為了要籌保釋金，家人東奔西跑，林長清的弟弟也強調家裡並不富裕，不過他也幫林長清澄清，外界指責他把關鍵的一些車子，或是證物藏起來，但事實上沒有藏匿，只是停在原地不動，因為是檢警要求的，不過太魯閣號事故，所有事情都得被好好檢視調查，當初他說跟李義祥僅是包商關係，但已經合作20多年的關係看來，都讓檢調懷疑從以前到現在，他們承包的工程，恐怕沒那麼單純。

T選讀／遭逢創傷深陷「潛伏性痛苦」　心理師傳授自助方法

本月2日，台鐵太魯閣號408次列車行經花蓮清水隧道時發生出軌事故，造成50死、200多人受傷，全台許多救難隊員出動救援，但也有人擔心，這些救難英雄在第一線目睹慘況後，會深陷PTSD（創傷壓力症候群）走不出來。在美國，約有5到6成的民眾在人生某個時間點會遭逢創傷事件，例如重大車禍、暴力攻擊、天然災害、家人意外等等，需要接受心理諮商療癒創傷。反觀台灣，許多民眾在發生重大變故時，卻很少使用心理諮商相關資源。很多人會有疑問「有做跟沒有做心理諮商，差別在哪裡？」專業諮商心理師林萃芬在《鍛鍊心理肌力》書中提到，事實上，創傷事件發生後，會歷經不同的階段，常見的心路歷程有5個階段：哭喊期、否認期、侵擾期、接納期到完成期。

花檢再度提訊李義祥　朝公共工程弊案偵辦

台鐵太魯閣號事故釀重大死傷，花蓮地檢署列李義祥、外籍移工「阿好」為共同被告，羈押禁見；昨天晚間再度提訊李義祥，疑朝公共工程弊案偵辦。

台鐵史上最慘事故！新店溪橋火燒車　乘客跳橋逃生64死

台鐵太魯閣號408次列車，2日上午9時28分，因閃避不及撞上橫躺在軌道的工程車造成出軌意外，釀成50死、逾200傷的慘劇，成為近半世紀以來最嚴重的火車交通事故。回顧台鐵史上最慘慘案，發生在民國37年，當時一輛台鐵列車行經新店溪橋（現今華翠大橋位置）時，車廂因不明原因起火，造成至少64人死亡，成為台灣史上最慘重的火車意外。

工程藏弊案？　黑猴、黃平和一家被帶回偵訊

追太魯閣號出軌事件，今天包括調查局、廉政署兵分多路，搜索相關公司、住家共11處，目前都搜索完畢，約談查證13人，包括昨天被請回的黑猴林長清，儘管刑事上的過失致死案被請回，但今天是廉政署和調查局偵辦的是工程是否有弊端，他遭到約談後被送往地檢署複訊，另外他的兒子林偉仁、黃平和以及妻子、兩名兒子也通通被帶回偵訊。

標案黑歷史 ！「最低標」導致台公共工程低落？　專家：心態求有就好

台鐵太魯閣號發生重大傷亡事故，政府採購標案程序也被檢討。前內政部部長李鴻源就批評，現行政府公共工程多採最低標，是導致現行工程品質嚴重不佳主因。專家和立委建議，除了資訊透明，明確的註記廠商過往及背景資訊，重大工程也可以採用統包方式，能大幅降低招標時間。

官僚殺人！台鐵總體檢報告完成逾2年　體制改革喊假？

兩年多前，普悠瑪事故爆發，當時的行政院長賴清德曾針對台鐵進行大體檢，希望悲劇不再發生。不過隨著內閣改朝換代，行政院至今都尚未成立台鐵改革小組，需要行政院跨部會協調解決的台鐵人力斷層、票價調整和組織變革，過了2年卻沒有動靜。專家批評，行政院宣稱已經改善的項目多屬於表面問題，深層的現代經營管理模式和欠缺的工安意識，才是台鐵亟待推動的轉骨工程。

退嘸回程票！　生還旅客轟「要爬回事故車廂找？」

這次太魯閣事故奪走50個人的生命，其中最小的是4歲女孩，而她生還的家人也寫了陳情信給立委，說因為這場事故想退「回程票」，但台鐵卻要他拿「實體票」去辦理，怒批台鐵「難道是要家屬爬回事故車廂找嗎？」，對此台鐵也緊急處理，說退票一切從寬認定！

太魯閣號事故　台鐵今上午9時28分鳴笛5秒悼念

台鐵太魯閣號2日發生出軌意外，火車駕駛聯誼會（火聯會）表示，為表悼念，今天上午9時28分全線列車將鳴笛5秒。