高公局 高速公路 結果共335筆

今天是中秋節連續假期第一天，高速公路局電腦清晨4時多當機，到上午6時多仍在搶修，許多返鄉及出遊用路人一早上路前發現無法查詢國道路況資訊，感到崩潰。

明（9）日就是中秋連假，高速公路也開始湧現車潮，加上下班時段，今（8）日下午6點開始，高雄、台南國道一號、國道十號以及台88快速道路，多路段車多，甚至塞成停車場。根據高公局即時路況影像回傳，國道一號高雄中正路交流道北上路段、台南永康南下路段、仁德系統到高科、岡山、楠梓皆車多難行，此外，台88西向鳳山段、國10西向仁武段車流緩慢，幾乎塞成停車場，車流走走停停；國道十號左營端中線車道更直接塞成一條「車牆」，也請用路人提前避開，節省時間。

中秋連假要到了，國五雪山隧道預估又會從連假前一天開始塞。高公局為了減緩駕駛的疲勞感，決定要在雪隧裡裝「七彩燈具」，中秋連假開始試辦。但民眾看了認為，燈光一直變換可能會頭暈，或不適應。高公局原本表示會觀察中秋的狀況再來評估執行與否，不過下午決議先暫緩，還是維持象徵春夏秋冬的單色燈光。

週五開始就是中秋節連續假期，依據中央氣象局預報顯示，中秋節連假各地為多雲到晴，高速公路局今（7）日提醒用路人遇天候不良時，行車應小心駕駛，並保持適當安全間距。另依觀光局公布資料，連假期間宜花東地區訂房率達5成，預估國5將有旅遊車潮，建請搭乘公共運輸前往，若自行開車民眾亦請多加利用高公局每日國道路況預報資訊，避開國道壅塞路段及時段。

暑假過完再過幾天又是令人期待的中秋連假了，高公局預估9月9日~9月11日國道將湧現大量車流，造成部分路段壅塞情形也根據歷年連假及大數據分析，預測國道容易壅塞之路段及時段，建議用路人儘量避開。倘若用路人無法避免在該路段時段上路時，可參考行駛10條替代道路，以節省行車時間。

疫情趨緩今年中秋連續假期是不是有出遊計畫呢？今年9月9日至11日為中秋節連假，依傳統習俗國人多與家人團圓聚餐、賞月或出遊，高速公路局根據歷次連假情形，研判國道將湧入大量車潮，為避免車輛於路上發生故障，影響行車安全及出遊興致，提醒民眾開車出門前應做好車輛保養檢查，如遇有事故處理相關車輛時，請多予以禮讓，以加速事故排除，儘速恢復行車順暢。

高速公路局今天公布中秋節連假國道交通疏導措施，9月9日至11日，國道凌晨0時至清晨5時免收費，預估3天連假以第1天車流量最大。

由多個重機團體組成臉書粉絲團「94要上國道」，旨在為大型重型機車爭取高速公路之路權開放，而繼2022年7月1~4日於全國各地發起「大型重機上國道」活動後，除了有警方攔截91輛大型重機進入國道等新聞，後續遲遲等不到交通部和高公局正面回應，因此「94要上國道」於7月16日擴大號召全台1,500萬輛50c.c.以上白牌機車從7月18日起一起連衝國道14天，希望政府單位正視機車族路權。而消息一出，不乏有網友開玩笑表示：「國道狂飆姐原來是示範組！」

暑假到了，無論平假日都有家長帶著孩子開車出遊，但是根據高速公路局統計，今年7月1日至7月13日已發生5件國道死亡事故，造成5人死亡4人受傷，其中4件事故均與駕駛人疲勞分心而追撞前車有關，因此呼籲用路人行駛國道時，務必注意車前狀況，切勿分心及疲勞駕駛，並保持適當行車安全距離，以確保他人及自身用路安全。

日前在PTT討論版上，有網友發文表示「看見有傳聞高速公路要設置區間測速」，隨即引發激烈討論。鄉民回覆留言的內容中，支持與反對聲浪通通有，然而究竟這項「傳聞」是否只是憑空捏造？《地球黃金線》記者向國道高速公路局(以下簡稱：高公局)與國道警察求證消息真實性，最後身為執法單位的國道警察表示：「確實有在討論，但『經費』來源是首要問題也是最大困難。」

今年度的暑假即將開始，又到了國內旅遊旺季，高速公路局表示觀察近期國道交通狀況，西部國道交通量已逐漸脫離新冠肺炎疫情影響，國5交通量則已恢復至未受疫情影響程度，以上週休(6月18、19日)為例，西部國道交通量僅較一般例假日減少約5%，國5交通量則增加約5%。

為了替國內大型重型機車爭取上國道，由「CMA、TMA(中華民國大型重型機車車友協會)、中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會、希望之火車友會」等團體聯名成立的臉書粉絲團「94要上國道」，日前發起「94高速公路上的乖寶寶」活動，表明將自2022年7月1日中午12時至7月4日中午12時在全國各地騎大型重機上高速公路來表達心聲。

今天是端午連假收假日，高速公路局預估將有北返車潮，國5上午9時至晚間8時易壅塞，午後將在國5北向路段實施高乘載管制；西部國道車多時段集中在午後到傍晚。

明天是端午連假最後一天，高公局表示，國道要留意國1北向苗栗-湖口等9路段。

端午節連續假期即將到來，高公局預期返鄉及出遊旅次多，國道會有大量車潮，高速公路局建議用路人儘量避開假期間國道重點壅塞路段及時段。倘若用路人無法避免在該路段時段上路，除可透過1968App查詢國道主線及替代道路行車時間，選擇是否改駛替代道路外，並籲請住在易壅塞路段沿線居民，直接行駛省、縣道，避開國道壅塞路段，亦可節省行車時間。

這個週日5月8日就是母親節了，部分民眾有家庭聚餐及出遊之習慣，高速公路局今（5）表示，參考近年母親節之週休六日國道交通量統計資料及特性，預估本週六日交通量約為104-105百萬車公里，約較一般例假日增加5%交通量，爰為因應母親節之週休六日交通需求，高公局規劃5月8日15至20時維持國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道常態性高乘載管制，並於5月7日至8日針對11處重點路段實施精進式匝道儀控，並視國道主線交通狀況採取嚴格管制、現有開放路肩照常實施及增加開放路段，以及國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)等交通疏導措施。

再過一週，又要迎來勞動節連續假期，4月30日至5月2日共計3天，勞動節為連假第2天，適用勞基法之民眾於5月2日補假，高公局表示，交通量較一般例假日增加約10%，預估勞動節連假期間之全日交通量約95-110百萬車公里；考量宜花東地區為國內熱門旅遊景點，高速公路局研判連假週六及週日，國5南向南港系統-坪林及北向頭城-坪林均可能有長時段車多壅塞之情形，至連假第3日週一，各級公家機關與學校仍有上班及上學需求，高公局今（18）日公布勞動連假疏導措施。

今（4）日為清明連續假期第3日，高公局統計，截至上午11時，國道全線交通量為30.5百萬車公里，預估今日交通量為118百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹；國5南向南港系統至石碇；國5北向宜蘭至頭城等路段，其餘路段均能維持行車順暢。

明（4）日為清明節連續假期第3日，預估將出現旅遊、掃墓及收假車潮，雙向達118百萬車公里，高公局提醒下午國道五號將實施高乘載管制，另外國五可能塞車時間長達14小時。

車禍發生，要嚴防二次事故，造成更嚴重的傷害，尤其是國道上，如何防範，警方提醒，車子能動就要盡快移到安全的地方，車子不能動的話，打警示燈，後方100公尺放警示牌，等待救援，人要避開車道，在護欄後方避難。 第四車駕駛：「真的是一片黑暗然後最重要的是，你開到眼前的時候才看到看到，因為這個路段沒有路燈嘛，所以我開上來的時候，其實他們已經撞成這樣了。」 國道3號連撞車禍，最後一個撞上的駕駛，表示實在太暗了，才會反應不及撞上去，高速公路類似的連撞車禍頻繁。 根據警政署跟高公局統計，國道最常發生車禍的主因，第一是沒有保持，行車安全距離占42.53%，第二是未注意前方，駕駛狀態19.26%，第三是變換車道，或變換方向不當占12.08%，人為因素占大宗。 其中佔多數主因的，是行車安全距離，依照交通法規，在高速公路及快速道路，限速100公里的話，轎車的行車距離，必須50公尺以上，大型車輛則是80公尺。 物理老師鄭典：「以高速公路超過100公里以上的話，我們的安全距離盡量保持70公尺以上，但是如果到了晚上的時候，因為視線比較不良，人的反應速度會比較慢，所以會造成我們踩煞車的時間會加長，加長的話那我們滑行距離會更遠。」 依照每個人反應時間，安全距離也會所不同，再加上夜晚行車，能見度大約只剩1/8，所以距離最好再拉長，那應該如何預防，發生二次車禍。 國道二大隊後龍分隊長楊宗哲：「車輛真的沒有辦法下交流道的話，路肩也是可以但是在路肩的時候，人員要下車在護欄外面等待警方到達。」 除非車子嚴重毀損，完全無法移動，發生事故當下，盡速把車移置路肩，人應該遠離車子，到護欄後方避難，千萬別站在車道，或事故車輛後方，並在車輛後50至100公尺，設置警示燈等待救援。

隨著電動車越來越普及，哪裡可以充電也成為不少駕駛人考量要不要買車的問題之一，尤其長程跨縣市移動，沿路充電站多寡更是重要，高公局表示，隨著國內電動汽車數量增加，對於各交通運輸節點的充電需求益增，高公局將於114年底前，完成高速公路15處服務區電動車快充站之建置，串連國道充電路網。

這一兩年來，受到疫情影響，各行各業都有衝擊，其中又以服務業最為嚴重，就連國道的服務區營業額也嚴重受到打擊，高速公路局統計110年15個服務區總營業額減少16.91%，年度營收仍是清水服務區蟬聯冠軍，各服務區呈衰退狀況下，僅有中壢服務區呈現正成長，而以蘇澳服務區的平均客單價最高。

經過2022年（民國111年）農曆春節的9天連續假期後，緊接著要迎來的是為期3天的228和平紀念日連續假期。雖然與春節長達9天的連假相比，228連假可能會讓部分民眾覺得假期不夠長，不過依照中央氣象局的預測，近期全台寒冷又陰雨綿綿的天氣，有望在連假到來前的2月25日星期五時，氣溫漸回升且降雨減緩，預估228連假期間，各地晴朗穩定，因此民眾可以好好利用3天假期，好好為自己充充電。

春節連假結束。高速公路局統計，初一至初五假期尖峰日，國道全線交通量較110年春節同期減少6.8%。高公局分析，主要是受天氣及COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響。

春節接近尾聲，交通部高速公路局今天表示，預判上午重點壅塞路段將出現在國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里；國5北向宜蘭-坪林等路段，建議北向用路人上午出發，以節省時間。