飛機失事 結果共190筆

中國廣西空難發生至今11天，中國民航局今天表示，主要搜救任務已經基本完成，發現近5萬件飛機殘骸及碎片，初步調查報告將在事發30天內完成，全部調查結束後將向公眾公布結果。

東方航空MU5735空難進入第6天，搜救任務仍在持續，中國民航局旗下的《中國民航報》卻在昨（25）日上午發布找到「第二個黑盒子」的新聞，由7名記者聯合報導，但內文卻只寫了「真的」兩字。下午該報馬上出來道歉稱是「工作失誤」，然而民運人士王丹懷疑，這是記者在對飛機失事的真相作反抗，網友則認為又是媒體在搶流量，兩邊意見引發討論。

中國東方航空MU5735航班21日在廣西墜毀，官方昨晚針對空難舉行記者會，說明搜救情況。面對外媒連串提問，東航雲南公司董事長孫世英只簡略看稿回答，引發「照稿讀、答非所問」的批評。

中國大陸東方航空於廣西空中失聯墜毀，目前尚未尋獲倖存人員，對此，專家分析「飛機失事時的數據非常不正常。」TVBS北京特派林閔榛今(23日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人顧上鈞線上訪問表示，「根據專家分析，飛機在空中出現的技術類問題往往歸咎於『喪失動力』或『喪失控制』，而造成後者的主因包含『部分重要結構失效』、『飛機主體結構破損』及『飛機深度失速』等，不過飛機深度失速通常是結冰所導致，在正常高度航行的情況下，結冰可能性很低。」 林閔榛補充「外界預測，波音公司遭監管機構重新審查的機率大增，根據外媒報導，波音公司已與東航及美國運安會一同進行調查，產業分析師也認為，這次的意外恐怕會影響到接下來大陸讓波音737MAX復飛的計畫。」

14日一早空軍幻象2000戰機，在台東知本外海失事，飛行員黃重凱跳傘後，平安被救起。而有人員在搜救時，發現飛機副油箱在海上漂流，15日一早陸軍台東地區指揮部派了60人，到利嘉溪和知本溪出海口搜尋，不過目前都沒發現任何殘骸。而國防部長邱國正針對飛行員目前狀況，以及戰機失事率也有相關說明。

老舊的F5戰機「彈射椅」全新換裝，今天早上正式執行飛行任務！來看我們獨家拍攝到的畫面！因為過去飛官羅尚樺、朱冠甍在飛機失事時，因「彈射椅」造成兩人頭顱出血死亡，國軍投入6億元預算購買的MK16彈射椅，現在順利完成換裝。

空軍飛官陳奕11日駕駛F-16V戰機失事，飛機墜毀，空軍日前也證實，飛官陳奕已經罹難，並且尋獲其相關生理組織。空軍司令部稍早也表示，晚間已經尋獲「失事殘存飛行資料紀錄器」（黑盒子），後續將交付專業鑑定，釐清肇事原因。

嘉義東石外海今（11）日驚傳F-16V戰機疑墜海事故，目前軍方全面展開搜救駕駛員陳姓上尉，這已是國軍8年來發生的第11起墜機事故，以下為《TVBS新聞網》整理近8年國軍飛機失事重大意外紀錄。

F-5E戰機失事，搜索進度24日傳出新消息，將近晚間六點左右，軍方在南仁漁港附近沿岸，尋獲飛機殘骸碎片，疑似是戰機的外殼，長寬約30公分左右。另外，總統也到台東慰問仍失聯的飛行員潘穎諄的家屬，並承諾會全力搜索！

因為F-5E彈射座椅實在太老舊，空軍參謀長黃志偉在昨天(3/23)的記者會表示，空軍已規劃耗資六億元購買先進的彈射座椅，預計最快今年底、明年初就能交貨，但比起同樣也有F-5E戰機的韓國，早在2010年飛機失事後，便砸下420萬美金全面汰換彈射座椅！

今（22）日下午3時20分左右，兩架自台東志航基地起飛的F-5E戰鬥機疑似發生擦撞，突然從屏東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失，機上各1名飛官跳傘逃生，目前已經搜尋到其中1人羅尚樺，無奈送醫後宣告不治，至於另名飛官潘穎諄仍在搜救中，詳細事故原因仍有待調查釐清。這起事故是國軍近6年來，發生的第13起重大意外，其中光是飛機失事就佔了8起。

江西省昨（1）日發生一起飛機失事！一架進行人工增雨作業的飛機不明原因突然墜毀，瞬間衝進民宅全面燃燒，導致建物被撞出巨大黑洞、磚瓦四散狂竄濃煙。據了解，這起意外釀成機上5人全數罹難，一名無辜民眾受傷送醫，詳細事故原因仍在釐清當中。

巴西一架載有足球員的私人飛機，在當地時間24日墜毀於托坎廷斯州，機上載著得帕爾馬斯足球俱樂部的主席梅拉（Lucas Meira）與四名球員，及機組人員華格納（Wagner　Machad）皆不幸罹難。

屏東昨天發生輕航機失事意外，飛機墜毀在三地門鄉的賽嘉山區，並起火燃燒，林姓教練和陳姓學員罹難。屏東地檢署檢察官下午完成相驗，2具遺體分別有中重度灼燒傷。

空軍台東志航基地上月29日發生戰機墜海意外，29歲上尉飛官朱冠甍不幸殉職。有監視器拍到F-5E戰機失事前，朱冠甍似乎試圖拚命搶救飛機，可惜仍告失敗，獨留年邁母親及妻女。朱冠甍妻子昨（1）日IG上貼出一張黑白照，寫下短短7字，讓網友不捨心碎。

台東志航基地空軍第一架F-5E單座戰機今傳意外，上尉飛行員朱冠甍雖第一時間跳傘，經搶救後，仍因中樞神經休克、宣告死亡。據了解，由於飛機並無撞擊到障礙物，故無造成其他傷亡。令外界不解的是，駕駛飛官於第一時間利用「彈射裝置」跳傘，為何最後仍殉職？前F-5E飛官于晧瑋於《新聞大白話》分析指，「彈射椅」自動裝置，能貼著地面、零高度跳傘，空軍參謀長也提到，跳傘參雜許多因素，例如：倒飛就不能彈射、很大下沉率也不能彈射等，因會延遲開傘時間，造成彈射跳傘不成功；另外，于晧瑋以自身駕駛F-5E，上千小時的經驗進一步指，當飛行速度達400海浬，也不能跳傘，一出來傘就會破掉，而人會遭受「鞭擊效應」，空氣會像數萬根鞭子打在身上，人會瞬間痛死掉，有很多因素造成跳傘失敗。 此次失事的F-5E戰機，前飛官于晧瑋也駕駛過同機號戰機，當發現「右發動機」故障時，該如何應處？于晧瑋表示，飛機在起飛跟降落時最危險，因為飛機處於低高度、速度小的情況下，這時如果發現一邊發動機失效，理論上能平安飛回，但因為發動機裡有上萬條葉片，有可能故障時發生自爆，可能導致旁邊發動機損壞，等於「發動機把發動機給殺了」，還有可能是發動機「吸到鳥」，此時F-5E雖會閃燈示警，但飛行員只能自救，且得把握在一邊發動機失效，未擴及另一邊發動機失效的短短時間，飛行員都知道，不可能有人能像超人一樣跳上飛機、拉起機身，所以全得靠自救；這次失事飛官處置就非常好，一般自台東基地起飛，多向東北方起飛，他向西南飛行，而西南方前面就是台東市，他把飛機向左拉，左邊則是太平洋，飛至海上對人員傷亡能降至最低。

2015年2月復興航空墜毀，釀成43死悲劇，最令人難忘的畫面，就是機翼擊中當時經過的計程車，開車的周姓運將儘管逃過空難死劫，但因為醫療費和勞動力損害，向復興航空提告民事求償400萬元，但法官認為，飛機失事原因，應該歸咎於機師，運將提告失敗。

湖人傳奇球星Kobe Bryant和女兒Giana，上個月因為飛機失事不幸罹難，這回追思會選在洛杉磯時間2/24舉行，除了遺孀的心碎發言，「籃球之神」麥可喬丹更全程淚流滿面，追憶這個如親弟弟的Kobe，數萬名世界各地的粉絲，也到場致哀。

近日有一名網友在PTT上，以「飛機要失事前乘客在想什麼」為題，詢問網友倘若在3萬英呎的高空上，突遇劇烈震盪、左歪右斜及不合理下墜，「請問機上乘客在想什麼？」結果有1名曾遇飛機引擎出問題的「苦主」發文分享自身經驗，超恐怖過程讓網友全嚇傻。

義大利一台觀光輕型飛機，在阿爾卑斯山撞上滑雪纜車線，因此被線卡住無法脫困！救難人員到場救援時，整台飛機呈現倒吊姿勢，不過奇蹟的是，飛行員和機上唯一的55歲義大利乘客還活著，甚至毫髮無傷。

波音737MAX8客機，去年10月和今年3月，接連發生兩起空難，帶走346條生命。日本媒體透過模擬駕駛艙，重現飛機失事墜毀前的狀況，他們懷疑飛行電腦的失控暴走，可能是導致兩起空難的致命原因。

美國海岸防衛隊表示，一架小飛機在阿拉斯加州威廉王子灣（Prince William Sound）墜機，機上3人至少1人喪生。這是仰賴飛機運輸的阿拉斯加州8天來第3起致命墜機事件。

為錢不擇手段！澳洲1名44歲的飛行員傑森(Jason Spencer)，2年前因飛機失事不幸身亡，當時他的遺產幾乎都被35歲的「同居女友」領走，結果近日警方宣布這是1起詐欺案，因為當時傑森與女友早就分手，而女友為了爭奪遺產，還捏照2人的「相愛證據」，如今被依偽造文書及詐欺罪起訴。

印尼獅航JT610航班去年10月29日，從雅加達起飛後不久就發生空難，墜入大海，機上189人全數身亡，相關人員在海裡搜尋將近3個月，終於在海底發現第二個黑盒子「駕駛艙通話記錄器」，有助調查人員進一步釐清飛機失事原因。

裕隆集團董事長嚴凱泰3日驚傳癌逝，結束僅54歲的精彩人生，消息震驚各界，圈內、圈外好友深感不捨，生前他不只風度翩翩、英俊挺拔，更有數不盡的暖舉和善心，先前導演齊柏林飛機失事罹難，他默默捐了50萬給家屬；另外6年前女星Makiyo把計程車司機打成重傷，他也立刻付50萬給司機，希望能補貼家用開銷，讓司機安心養傷。