道路安全 結果共111筆

為提升騎乘機車安全，公路總局2019年起持續辦理機車駕訓補助計畫，今(112)年擴大為4萬名辦理補助計畫，補助至駕訓班訓練並取得駕照者，每名補助1300元，期間至11月30日；另外也針對已有駕照者試辦「道路安駕訓練」補助計畫，只要於取得駕照後至駕訓班參加「道路安駕訓練」者，額外再補助1200元。

法國巴黎今天的投票活動，一面倒站在將共享電動滑板車逐出巴黎街頭這一方。這樣的結果重創業者，對道路安全倡議者來說卻是一大勝利。

交通部今天舉行新春記者會，交通部長王國材說，回顧民國111年施政，他最不滿意道路交通安全，花了很大力氣卻不理想，期盼112年比111年交通死亡人數下降5%。

台中市北區昨（27）日晚上發生死亡車禍，陳姓駕駛開的公車左轉撞上一家三口，30歲的李姓妻子和1歲男嬰當場遭輾斃，連嬰兒車零件全都粉碎散落一地，而32歲的伊拉克籍季姓丈夫則受輕傷倖存。就有道路安全粉專痛批，這台肇事公車曾違規被檢舉2次，卻還是無法阻止憾事發生。

居民半夜被改裝車噪音，吵得無法入睡！新北市中和警方，最近接獲多起投訴，有人半夜騎著改裝車，半夜在街頭呼嘯而過、音量非常大，甚至車燈也經過改裝，不只妨害居住安寧，也影響道路安全，警方和環保局上路稽查，一共開出22張罰單！

居高不下的車輛肇事與車禍傷亡數字是全世界各國交通單位相當頭痛且急於解決的問題！而道安專家因著各地文化民情與交通法規，也會提出專業的意見與解決方法，只是專家雖被稱為專家，但所提出的建議或方法可不盡然全都是好方法！

Tesla執行長Elon Musk對於最新的FSD beta版本進展似乎頗為滿意，甚至大幅調漲北美市場FSD的售價達15,000美元，折合新台幣46萬元，是台灣售價的一倍以上。但FSD beta卻接獲不少使用者抱怨，不久前有人表示軟體性能不如預期，需要頻頻手動介入修正，結果遭到Musk吐槽表示beta就是測試版本，別想加入測試又來抱怨。

台中一名男騎士，停紅燈時突然跳下機車，在路中央做伏地挺身，就連綠燈了，他還不離開，相當危險；同樣也在台中，還有一名道安伯，阿伯站在斑馬線，對著機車騎士們宣導道路安全，也是綠燈了還在講。

台中六分局工業派出所，一名巡佐在臉書PO文，因為常常取締砂石車超載、超速，疑似就有砂石車業者派人到派出所出入口，監控他的出勤時間，同事也轉發質問，會不會下一步就跟到家裡，時代力量台中黨部更痛批，員警大家把關道路安全，自己人身安全卻受威脅。

國內露營風氣受到COVID-19疫情影響再次大量爆發，除了傳統的搭帳式露營，車宿以及露營車更成為熱門話題，部分玩家更為了能夠車宿加裝車頂帳、側邊帳，甚至是車頂太陽能板等配件，以創造舒適的露營生活。不過，這些配備驗車時可能帶來麻煩，為了給予民眾方便，公路總局透過公文函示指示下轄各監理機關，表示只要車頂上安裝的置物箱、車頂帳與側邊帳，包含沒有嫁接車內電系的太陽能板等，只要符合道路安全法規，驗車時就可以不用拆卸。

酒駕撞死人事件層出不窮，交通部日前已通過「道路交通安全精進作為」，預計在今（2022）年底改善1322處路口環境，政治大學法學院副教授劉宏恩除了肯定政府有所作為，也指出行人在斑馬線上遭奪命的人數，高於被酒駕者撞死的9倍，「開車停讓行人」才是根本之道。

Ford長期關注交通安全議題，並致力於推廣道路安全教育，自2009年首度導入「Ford安全節能駕駛體驗營」（Ford Driving Skills for Life, DSFL），至今已累計超過5,000名學員親身體驗，透過道路和行車安全知識講座，以及戶外實際操駕體驗，有超過九成的學員在活動後的回饋調查指出，課程安排對於駕駛人在開車時的自信提升有明顯幫助，今年（2021）雖因疫情暫停實體課程活動，Ford仍持續關心用路人的行車安全。近期全台疫情逐漸趨緩，許多民眾也安排自駕出行計畫，為使行車安全順暢，在出發前除了檢查車況及規劃路線，也需留意道路規範和安全事項。對此，Ford整理五項自駕安全叮嚀，讓人們能更加放心自在地享受微解封時光。

日前，新北市交通大隊於 新北市道安會報中指出，由於進入三級警戒以來A1類事故，也就是死亡車禍件數以及死亡人數提升，於是將透過強化機動測速照相的方式，「改善」行車安全。不過，此舉一提出，旋即引來民眾反彈，甚至有網友指出，每逢肇事率提升，政府就是以強化測速照相、提升超速違規舉發力度的方式，這樣「出事就插測速」的做法根本就是便宜行事！亦有網友認為，政府應該藉由三級警戒車流減少機會，徹底檢討道路設計，從根本改善交通安全。

為了讓花東人能有一條更安全的地回家路，蘇花改去年完成通車，為了補足蘇花改的不足，在2019年又核定蘇花公路安全提升計畫，預計有三個路段包括，東澳到南澳段、和平到和中、大清水到崇德段，將近三十公里也會另闢新的路線，預計2030年完工，專家強調，這幾段都是蜿蜒崎嶇道路，在施工上也有一定難度。

區間測速上路後傳出有資安及道路安全的疑慮，交通部長林佳龍上月底拍板，若廠商無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者須先下架。新北市政府交通大隊今（23）表示，由於區間測速爆出資安疑慮，雖已有部分路段通過標檢局檢驗，後續路段也將完成，但將會先採取暫時停用，改以移動式測速繼續執法。

囂張駕駛不顧道路安全，一輛鮮紅色「巨無霸」拖板車行經國道3號新竹系統茄苳交流道時，居然從出口逆向開上匝道，隨後轉彎繼續北上，無視來車安全，幸好後方兩名駕駛及時煞車才沒釀成意外，也紛紛嚇呆直呼「根本故意的」。

交通違規不只有罰單問題，有一些違規事項也會被記點，根據規定只要半年內被記滿六點，就會被吊扣駕照一個月，其中最常發生的就是紅燈右轉，而且這項違規比一般違規罰得重，一次就記三點，兩次就達標，雖然說記點是期盼增加道路安全，但比例問題引起關注，有立委提議將討論之後，再視情況研擬修法。

台北市雙連捷運外的綠地將進行改建工程，一旁民生西路的45巷的市場，靠近捷運側的流動攤販會受到影響，近期引起攤販的抗爭，但附近其實有不少居民很感冒，因為這些攤販擺出來就會影響道路安全，現在北市府做出決議，雖然原先7/1的工程會延到7/15開工，但仍要符合消防救災通道3.5公尺的標準。

新北市府交通局今天表示，新北機車事故死亡人數占總交通事故死亡人數6成，以青少年族群自摔、自撞占多數。交通局將針對易肇事路段，改善道路寬度提升用路安全。

對很多人來說考駕照是人生一大難關，尤其路考真的是大魔王，不過美國受到新冠肺炎疫情影響，現在部分地區免路考就能拿到駕照！喬治亞州因為社交距離規範，4月底決定讓路考取消，估計已經有2萬名青少年沒有路考就領到駕照，威斯康辛州近日也宣布跟進，16、17歲的青少年，只要拿到學習駕照半年以上，有父母或成年人陪伴駕駛累積到30小時，沒有違規紀錄，在家長同意後就可以核發臨時駕照，但這引發民間對道路安全擔憂，也有家長反映，居家令都還沒解除，你要一個16歲的孩子開車去哪呢？認為政府操之過急，欠缺思考。

交通部統計，高齡者的交通事故以機車居首位，交通部透過上千名授證合格的路老師協助宣導道路安全概念，尤其加強視野死角。

日本東京八王子市周一上午，發生重大車禍，肇事的小貨車疑似無視紅燈，失控衝上人行道，撞上外出散步的幼兒園隊伍，造成一共7人受傷。日本半年前，才發生類似意外，也加強宣導道路安全，沒想到再度發生意外。

2018年餐飲外送的年產值，高達225億元，新型態的「平台經濟」，商機無限，但國內的法規設置，似乎跟不上腳步，我們從勞動安全、道路安全、食品安全，三大區塊來看，目前只有衛福部將美食外送平台，列為「食品物流業」管理，在勞動安全跟道路安全的部分，因為沒有專責法規，光靠業者跟外送員自主管理，似乎仍遊走灰色地帶。

被稱為「窮人高速公路」的西濱快速道路開始興建近30年，總經費高達730億元，但部分路段至今無法通車，現在終於傳出好消息！公路總局指出，西濱快預計今年底就能全線通車，屆時除可帶動沿線發展，並能有效紓解車流，提升居民用路安全，另台9線蘇花改、南迴公路也可望在明年春節前完工。

郵務士每日穿梭大街小巷傳遞郵件、包裹，每年平均發生5、600件交通事故，為保障郵務士安全，中華郵政9月起針對外勤人員進行道路安全教育訓練，盼帶動社會模範駕駛風氣。