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通勤月票訂價若低於3折 王國材：差額由地方自行負擔
政府編列特別預算，推動通勤公共運輸月票。交通部長王國材今天說，上週向地方政府說明補助要點，訂票價格在原來費用3折以上，政府按比例補助差額。2023/03/15 12:13 -
高雄市區月票399納台鐵 盧秀燕：北上爭取台中比照
高雄市的市區通勤月票新台幣399元，可搭捷運、輕軌、公車，7月納入台鐵。台中市長盧秀燕今天指出，週四會向中央爭取補助，台中的市境299元月票應納入台鐵，不讓台中市民吃虧。2023/03/14 15:20 -
藍營「收割」1200通勤月票？ 鄭文燦：事做好就不怕
行政院日前拍板「中央促進公共運輸使用方案」，北北基桃1200元月票拚7月實施，國民黨卻自稱兌現承諾，引發「收割」之嫌。對此，行政院副院長鄭文燦今（25日）下午視察曾文水庫時表示，推動綠色交通、減碳是目標，執政團隊把事做好，不怕被收割。2023/02/25 17:06 -
王世堅像紅毛猩猩？蔣萬安緊抱「秀彩」笑回：牠比較秀氣
台北市長蔣萬安今（25）日赴台北市立動物園，化身一日保育員，照顧人工哺育的紅毛猩猩寶寶「秀彩」，受訪時有媒體問到，因為王世堅日前參加喜劇《炎上》時，被開玩笑稱長得像紅毛猩猩，有沒有覺得「秀彩」像北市議員王世堅？蔣萬安則笑回說，沒有特別留意，不過因為「秀彩」是女生，她不太一樣，比較秀氣，王世堅議員非常陽剛。2023/02/25 11:50 -
北中南推通勤月票方案 民進黨支持、民眾黨質疑撒幣
行政院推動北、中、南3個生活圈通勤通學月票，民進黨團指出，這項政策有助減碳及減少交通壅塞、提升公共運輸，減輕通勤族負擔；台灣民眾黨團則質疑，不能改善用路安全，淪為撒幣政策。2023/02/24 16:32 -
通勤族看過來！ 「北北基桃1200月票」擬7月實施
兌現選前承諾，行政院拍板通勤月票，而且擴大範圍，北北基桃月票定價1200元，預估7月開始實施，而中彰投苗、南高屏則分為「城際通勤」與「都市內通勤」兩種月票，初估金額在千元以下。2023/02/23 19:29 -
不只北部！ 南高屏「跨區通勤月票」999元吃到飽
不只北北基桃將推出1200元交通月票，高雄市長也宣布，南高屏將推出999元的跨區通勤月票方案，可以從屏東搭台鐵轉捷運到高雄市區，一個月內交通費999元吃到飽，另外針對市區內公車和捷運交通月票，一口氣降到399元！2023/02/23 19:28 -
超划算! 高雄通勤月票399元 「南高屏」搭到飽999元
行政院交通部照顧通勤族，落實交通平權，縮短城鄉差距，通過中央促進公共運輸使用方案，高雄同步推動，高雄市區通勤月票降價至399元，另外結合台南市、屏東縣政府，進一步推出「南高屏通勤月票999元」，讓通勤族「月」搭「月」划算。2023/02/23 16:49 -
南高屏月票999元預計7月實施 高雄另推市區版399元
行政院會今天拍板促進公共運輸使用方案，高雄市長陳其邁今天表示，南高屏將推出全區通勤月票999元，預計7月實施；另外，高雄市也將推出市區通勤月票399元，預計4月上路。2023/02/23 16:23 -
爭取交通月票補貼 王美惠：雲嘉嘉已納入初步規劃
民進黨籍嘉義市立委王美惠表示，交通部今天在行政院院會上陳「促進公共運輸使用方案」，並推出公共運輸通勤月票報告。雲嘉嘉已納入初步規劃，提高當地交通運輸使用率。2023/02/23 15:31 -
約茶敘有差！北北基桃月票 2月底完成規劃
民進黨選前力推「1200元北北基桃通勤月票」，選後一度停滯；但前天，在行政院邀請六都首長茶敘後出現進展。交通部長王國材就表示，北北基桃的通勤月票方案，在這個月底就會規畫完成，而且除了首都圈之外，包括中彰投、南高屏，也鼓勵規畫月票優惠。2023/02/04 13:40 -
1200月票要來了？ 蔣萬安喊話中央：盼兌現當時承諾
去年九合一大選，國民黨北北基桃四縣市首長候選人提出1200月票政策、綠營也強打的「1200元北北基桃通勤月票」，昨（2)日的行政院院會上，台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜，以及桃園市長張善政都提出希望中央擴大補助。蔣萬安今（3）日再喊話，盼中央也能兌現當時的承諾，大家中央地方通力合作，能夠真正地來達到我們談到的這幾個目標，減輕通勤朋友的負擔。2023/02/03 16:58 -
不止北北基桃！ 1200元通勤月票 三大都會區都有
在九合一大選前綠營強打的「1200元北北基桃通勤月票」，儘管在落選後仍然延續，交通部今（3）表示，六都市長與陳院長茶敍表達公共運輸月票，交通部長王國材在會中指，北北基桃、中彰投、南高屏通勤月票已納入「疫後強化經濟與社會靱性及全民共享經濟成果特別條例」，會用特別預算處理，也請六都市長多支持特別條例。2023/02/03 12:27 -
台鐵6/1降月票 北桃通勤月省66元
台鐵宣布6月1日開始，定期月票降價，每天大約有6萬人次通勤族可以受惠，其中往來台北-桃園的乘客，每個月能省66元，但卻有乘客抱怨，新制月票雖然不限次數搭乘，但不退殘值，等於錢被台鐵沒收，要求恢復舊的「計次」月票。2010/05/09 12:52
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