航安 結果共248筆

中國大陸「長征11號」火箭搭載衛星9/15成功從海上發射，但是軍事媒體「China航天」在前一天特別放上火箭模擬航跡圖，還另外標註「從台灣島上空飛過」。該行徑不僅引發外界側目，還被質疑是純心要挑釁？對此，中華戰略學會研究員張競接受《新聞大白話》主持人錢怡君採訪，表示兩岸年輕人有個共同特性，就是喜歡在網路用詞辛辣討痛快，這個倒是不必過度解讀；張競強調，火箭升空後會飛行到太空高度，實際上不會對我飛航安全造成影響，所以請大家放心！

民航局今天證實，發文要求國籍航空公司申請飛航類出國航班時，要事先附上航路圖，且不得任意變更。民航局表示，主要是考量飛航安全與避免增加航管負擔，並非針對特定業者。

中國大陸軍機連續2天飛入我國西南方海、空域，國防部與外交部10日晚間接連舉辦記者會，引發關注。對此，淡江大學榮譽教授陳一新今(11日)接受《新聞大白話》線上訪問表示，「連續召開兩場記者會的確傳遞出一些訊息，對象分別為美國、中國大陸，及中華民國內部人民。首先針對美國的部分，主要是想提醒對方注意『台海安全正受到威脅』，應該不久後美國就會派出軍艦、軍機，達到對中國大陸威攝的作用；再來中國大陸的部分，主要是要告訴中國大陸及全世界，這樣連日擾台，是一個麻煩製造者的行為，萬一日後有衝突，應該是中國大陸要負全責；最後針對國民，是要讓大家知道，我們的飛機全程監控、應變，全部都在掌握之中。」他也解釋，「共機之所以會選擇南海，是因為相較於台海、東海，對南海沒有那麼大的把握，表面上假裝是要犯台，實際上是要防止美國南海動作的心思。」但陳一新也提醒，「這次情勢的確不尋常，過去大多派出一、兩架軍機而已，但這次竟高達24架，雖然我國有做好準備，也有所掌握，但這些只是『治標』，若要『治本』還是得確實改善兩岸關係。」 另外，中華戰略學會研究員張競則在訪問中表示，「台灣與中國大陸間並沒有簽署任何和平協議，和平與否取決於兩岸間有沒有互相信任，此次軍事情勢提升，除了兩岸因素外，也與美國施壓中國大陸有關。」但張競也提到，「共軍活動的區域，仍屬國際空域、海域，他們操演參考坐標也不會是海峽中線或防空識別區，且基本上，因為飛行高度的關係，對我們民航安全是沒有妨礙的，這也是為什麼台北飛航管制中心沒有提出任何警告。」

遠東航空董事長張綱維涉嫌以財報造假、不良擔保品貸款的方式，掏空遠航35.9億元，導致遠航周轉不靈，2019年底宣布資金籌措困難停飛，台北地檢署認定，張綱維因個人私利不顧飛航安全，任意挪用營收而債留遠航，30日依《證交法》、《銀行法》等多項罪名起訴張，以及配合放貸的前合庫董座、現第一金控董座廖燦昌等，共10人，並請求對張、廖從重量刑。

空軍司令部今天表示，上午有共機現蹤台灣西南空域，並短暫入侵台灣防空識別區（ADIZ），遭空軍廣播驅離。空軍強調，對於台灣周遭海、空域情勢，均利用聯合情監偵作為掌握並適當應處，以確保空中飛航安全。

有民眾搭了好幾個小時的車，準備要從台東到綠島玩，就在抵達台東後，船公司才說因為南寮漁港工作船擋到航道，下午的航班通通取消，讓旅客簡直是氣炸了，這個工程從5/21開始進行，船公司說在上個月底就已經反應好多次，會影響航安，希望他們往裡面移一點，這次除了工作船還有天候因素因此才取消船班，而溝通後，下午工作船移動，周日船班恢復正常。

一名香港女子去年10月從台灣搭機返港，但她在起飛途中突然大喊「有炸彈」，讓機組人員不敢大意，清艙仔細檢查，所幸是虛驚一場。港女在偵訊時辯稱上機後有不安全感才會懷疑有炸彈，桃園地檢署27日將此案偵結，以違反散布危害飛航安全不實訊息向港女提起公訴。

印度確診案例破五千，死亡人數也超過150例，台灣駐印度代表處發函給台人，詢問返台意願，表示正在洽詢華航安排專機撤僑，不過外交部表示，目前只是正在事前規劃，還沒有確定的時間點，一切還是要視情況發展而定。

印度新冠病毒疫情擴大，已經超過5千6百多人確診，印度政府已經發布21天全國封鎖期，甚至傳出可能延長，台灣駐印度代表處也發函台商，詢問返台意願，也正在洽詢華航安排撤僑專機。

UH-60M黑鷹直升機2日在新北失事，造成參謀總長沈一鳴上將等8名官兵殉職。當時為確保飛航安全，國軍轄下空軍救護隊14架、陸軍30架黑鷹全面停飛待檢，國防部發言人史順文少將今天表示，所有檢查均已完成，相關戰備、救護均恢復正常。

黑鷹直升機今天在烏來山區發生重大意外，國防部參謀總長沈一鳴等8人罹難。行政院國家搜救指揮中心空勤總隊表示，現有8架黑鷹直升機將暫停訓練進行檢查，以確保飛航安全。

UH-60M黑鷹直升機今天上午迫降在新北烏來、宜蘭交界山區，軍方人士表示，為確保黑鷹直升機的飛航安全，已下達空軍救護隊所屬的14架黑鷹停飛，並就操控、雷達、動力、結構等系統檢查，進行「天安特檢」。

台北松山機場、台中國際機場已屬於交通部認定的國際機場，為確保機場正常運作、保障飛航安全，內政部日前預告草案，將劃定松山機場、台中機場及周邊集會遊行禁制區；預告期至明年2月。

「港女箱屍命案」主嫌陳同佳有意飛來台灣投案，儘管香港政府今（23日）凌晨發出聲明，指台灣「無權」派員到港押解陳同佳，稱台灣跨境執法，不尊重香港的司法管轄權。不過本刊掌握，台、港兩政府至今仍持續協商，協商過程中，考慮飛航安全因素及掌握相關行程後，我方原本規劃、指定陳嫌搭乘今晚8點10分華航的班機來台，不過消息人士證實，最後陳嫌仍舊沒有搭上這班飛機。

史瓦帝尼王國公共工程暨運輸部長恩端兌今天表達對台灣成為國際民航組織會員的支持，因為對飛航安全與保安十分重要。他並重申，史瓦帝尼珍惜與台友誼，邦交永續不變。

一名航空公司副機師，今年七月因為喝酒醉隨機攻擊路邊女騎士，挨告傷害和強制罪，目前遭公司停飛。法官考量他和被害人已經達成和解，判緩刑處分，但這名副機師，過去就有酒駕紀錄，法官考量飛航安全，勸他對酒精要克制。

桃園國際機場飛安宣導首度走出戶外與飛安大使、Lamigirls一同掌握飛安知識 桃園國際機場舉辦飛安宣導活動多年，第一次走出機場，本(8)月17日在桃園國際棒球場，交通部次長祁文中、桃園大眾捷運股份有限公司董事長劉坤億、桃園國際機場公司董事長王明德與今年度5位飛安大使們，再加上熱情活力的Lamigirls攜手宣導飛航安全，邀請上萬名球迷在此特殊的場合，一同輕鬆獲得實用又重要的飛安知識！

桃園市空服員職業工會幹部郭芷嫣因在群組發言要在機師餐點加料，被長榮認定「加料」嚴重影響機艙秩序及飛航安全作業程序，今(11日)決議將郭芷嫣免職，工會除了表達抗議將提法律救濟之外，工會代表段嘉蕙也指出郭芷嫣個人今天平靜地接受處分結果，並當場打包留在公司的私人物品後離開。

1名長榮航空子公司「長榮航太」的員工，在Dcard以「我們才是空姐罷工被踩的最爛的一群人」為題發文，解釋自己的工作是修飛機，不管天氣多麼惡裂都必須要堅守崗位，才能讓飛航安全受到保障。「我們工作環境惡劣，工作內容危險，更別說每天身上都會莫名的多一些傷」，原PO坦言自己也有怨言，但進公司前就已經瞭解工作的內容，是經過思考才選擇在長榮航太繼續待下來的，至於接受不了的人就會另謀高就。

飛航安全調查委員會將改制為國家運輸安全委員會。飛安會主委楊宏智今天表示，運安會預定8月掛牌，並為重新調查普悠瑪事故做好準備，用更多科學佐證，探尋列車出軌完整真相。

飛航安全調查委員會主任委員楊宏智今天在立法院答詢時說，他上週與日本運輸安全委員會（JTSB）針對普悠瑪事故交換意見，如果事故重新調查，JTSB願授權技術代表與台灣合作。

近5個月有2架波音737 MAX系列飛機墜毀，為安全起見，印度民航部昨晚宣布所有波音737 MAX系列飛機停飛，直到適當改裝與安全措施確保飛航安全為止。

又是一起空難悲劇，發生在東非衣索比亞，10日一架由當地首都起飛，準備飛往肯亞的編號ET302班機，起飛6分鐘後就與塔台失聯墜毀，而這6分鐘之內，機長不停與塔台求救，表示飛機出現機械問題，要求返航；這個過程與去年10月印尼獅子航空空難，幾乎如出一轍，但更恐怖的巧合，是兩架班機都是波音737Max-8型客機！由於獅航去年墜機時，就被外界詬病飛航安全系統容易故障，導致飛行時機頭不斷被壓低，而這回衣索比亞航空墜機前也出現海拔高度劇烈上下起伏的現象，兩起空難有沒有關聯？相關單位已經介入調查。

最新消息，因為這幾天連日下大雨，桃園機場的跑道出現大坑洞，為了飛航安全，桃園機場將南向跑道封閉，所有飛機改由北跑道起降，不會影響航班，施工人員預計在晚間12點完成修補，重新開放跑道，有更新訊息，隨時為您掌握。

根據印度民航部民用航空總局(DGCA)統計，過去4年間，共有171名民航機師在印度機場或國外機場起飛前，被檢測出飲酒，引發飛航安全疑慮。