美國航班 結果共98筆

先前才爆出長榮航空機師從美國航線返台後陸續確診，今（12）日又傳出一名曾執飛赴荷蘭阿姆斯特丹航班，於執勤返台檢疫期滿進行PCR採檢為陽性。該機師日前剛從阿姆斯特丹返台，檢疫期疑出現呼吸道症狀，經檢疫期滿採檢為陽性。對此，長榮航空說明，詳請交由中央流行疫情指揮中心說明。

因Omicron變異株導致Covid-19（2019冠狀病毒疾病）感染率暴增而大亂的美國空中運輸，今天由於部分地區天候不佳而使得混亂情況雪上加霜，航空客運持續受到嚴重影響。

美國西岸持續受到冬季風暴影響，冷到連南加州的洛杉磯都下雪了。加州的太浩湖區，降雪量刷新50年來新紀錄，另外美國航班持續大亂，到今天已經多達七千航班取消。

航空貨運年底迎來旺季，再加上空運需求大增，有攬貨業者指出，台北飛美國航空運價已經沒有正規價格，都得看航點、航班和貨物到達的時間來議價，每公斤要520到570元不等，如果是急件更上看600元，再刷新天價。

美國科羅拉多州檢方今天指控一名20歲加州男子10月27日在美國航空（American Airlines）航班上毆打一名空服員，導致班機被迫轉向。這名男子現在面臨長達20年徒刑。

由於疫苗接種逐漸普及，許多國家都摩拳擦掌準備迎接國際旅客，但美國航空公司似乎還準備好。萬聖節周末假期，美國航空取消1900航班，許多民眾到登機前一刻才知道班機被取消；航空公司表示因為惡劣天氣導致人力無法如期調動，但這個解釋並不被旅客接受。此外澳洲和泰國這兩個國家，選在今天(11月1日)重新敞開國門，這是自疫情以來，超過18個月的封鎖，再度向國際旅客招手；泰國希望緩解疫情帶來的觀光財損失，而澳洲開啟國門後第一時間趕回來的人，都是思鄉情切的澳洲公民，雪梨機場上演重逢的感人場面。

很多美國民眾，昨天度過一個最糟糕的萬聖節。因為上周五開始，美國航空陸續取消超過1800個航班，理由是美航的營運樞紐，德州達拉斯，接連颳起強風，加上航空業原本就缺工，一下子調度不來，旅客全部被困在機場。

2001年9月11日，蓋達組織（al-Qaeda）恐怖份子狹持4架民航客機在全美3處發動攻擊，造成2996人死亡，超過6千人受傷，成為美國本土史上最大規模襲擊。當天上午8時46分，首架美國航空航班以750公里時速撞進世貿中心北棟的93至99層樓，導致高樓層民眾完全失去逃生路線。

2001年9月11日，美國本土遭遇恐怖攻擊，19名蓋達組織份子分別狹持4架民航商務機，衝撞紐約世貿中心雙子塔、維州五角大廈，另一架則墜毀在賓州田野。一名當時擔任美國航空票務人員的艾力克斯（Vaughn Allex）也在當時的攻擊中失去多名好友，但比起悲傷，對他來說更多的是悔恨及自責，因為他正是幫助2名恐怖份子在最後一刻登上撞入五角大廈的那架77號航班的人。

東南亞各國疫情趨穩，開始小規模解封，新加坡開放餐廳內用，但每桌上限兩個人。香港宣布打過兩劑疫苗，入境隔離天數縮短為七天。而剛進入後疫情階段的美國，則出現大缺工，美國航空還因此取消上百航班。

白俄羅斯為了逮捕異議分子，上周日直接派軍機攔截民航客機事件，被歐盟譴責是「國家級劫機」，現在更祭出制裁，禁止歐盟27國航班飛過白俄領空，「斷航令」25日開始陸續生效，許多航空公司都為了乘客安全理由，全面配合；不過制裁對白俄羅斯來說可能影響不大，因為總統盧卡申科去年爆出大選舞弊，引發全國抗爭，加上新冠疫情，白俄境內早就實施海空封鎖，加上盧卡申科還有重要靠山──俄羅斯總統普欽！俄方至今沒有多做表示，對白俄行為睜一隻眼、閉一隻眼的態度，再度受到國際關注，而美國總統拜登目前還沒打算改變計畫，美俄元首將於6月中在瑞士舉辦兩國峰會。

供應美東45%汽柴油、飛機燃料的輸油供應商──殖民管線(Colonial Pipeline)，上週五遭到駭客攻擊，緊急關閉輸油系統後，至今恢復進度緩慢，讓美東爆發恐慌性加油潮，迫使汽油價格不斷升高，目前全美平均油價已經來到每加侖2.98美金，原本預計夏天才會突破3塊美金大關，現在看來是隨時都會漲破這關卡！拜登政府呼籲民眾不要囤油，殖民管線也承諾周末之前會恢復輸送，卻阻止不了民間的一窩蜂搶購，目前北卡羅萊納州、維吉尼亞州和佛州已經進入緊急狀態，亞特蘭大國際機場已經在找尋燃油替代供應商，美國航空也在長程航班增加停靠點，好幫飛機補足燃料。

香港訂定空勤隔離規定，逼得美國航空貨運商聯邦快遞（FedEx Corp）不得不將機組員調往舊金山作為因應後，美國政府今天警告，可能限制對美國對手公司有優勢的港籍航空航班。

經過長達20個月的禁飛令後，美國波音公司的737Max客機，終於獲准在美國復飛，首航從邁阿密飛往紐約，美國航空總裁，也親自登上首航班機，表明對飛安有信心。

英國出現變種病毒，目前已經有超過40個國家禁止英國航班入境。不過有人冒險飛回英國，想和家人團聚，這也造成歐洲各地機場大亂。不過美國到目前為止，還沒對英國班機下禁令，紐約州長古莫痛批，當初美國疫情爆發，就是沒有第一時間阻擋來自歐洲的航班。

英國出現變種新冠病毒，目前至少有36個國家和地區，宣布禁止英國航班入境，除了歐洲各國以外，北美洲的加拿大，和南美州的阿根廷、智利等，都祭出禁令。另外亞洲各地，香港、印度、俄羅斯稍早也紛紛跟進。不過目前美國還未採取行動。 ​​​​​​​

美國聯邦傳播委員會（FCC）2013年曾擬議調整作法，解除美國航班飛行期間使用手機通話的禁令，不過FCC今天表示相關擬議已中止。

由波音公司出產的波音737 MAX客機，曾是該公司最暢銷的機型，但自2018年底，接連發生兩起空難後，被下了將近兩年的禁飛令，但就在這周三(18日)，美國聯邦航空總署，簽署命令獲准波音737 MAX復飛，而第一架復飛的客機，將會出現在美國航空12月的航班行程裡，但就在消息傳出後，有不少罹難者家屬都出面，呼籲大家拒搭這個機型！

美國運輸部，先前表示將計畫暫停大陸飛往美國航班，令外界擔憂美中衝突擴大到航空業。不過北京政府隨後放寬航班相關限制，白宮方面也隨即撤銷停航計畫，不過也限制大陸每家航空公司，每周只能有兩個班次，飛往美國。

美國宣布16日起暫停所有中國航企飛往美國的定期客運航班後，北京隨即放寬政策，允許美企有限度復飛。據稱美方將修訂禁令，部分中國航班可望續飛，但疫情之下，中美航線之爭短期難落幕。

我國友邦巴拉圭，因為新冠肺炎疫情封鎖邊境，造成21名國人滯留。外交部透過美國駐巴拉圭大使館協助，將搭乘美國撤僑包機，再轉機返台，預計今天(6/4)深夜搭乘國航班機返抵國門。

美國運輸部預計6/16起禁止中國大陸客機飛往美國，以換取中國大陸恢復美國航空公司航班進入，中國大陸民航局今日也宣布，6/8起允許更多外國航班進入，包括美國航班。除了航班限制外，美國也根據232條款對來自中國大陸等國的進口釩進行國安調查，只要美國認定進口產品對國家安全造成威脅，總統就有對該產品進口採取調整措施的裁量權，包括提高關稅、設定配額或採取其他非貿易措施，消息一出，國際間引發熱議，中美貿易戰是否再次開打呢？對此，文化政治系講座教授陳一新今接受《新聞大白話》代班主持人黃星樺線上訪問表示，232條款是根據1962年的貿易擴張法，從60年代開始美國就時常利用，將它當作必要工具，但外界許多專家認為這是過時保護主義的做法，所以遭到許多國家非議，加上美國除了調查中國大陸產品外，也調查歐洲產品，這讓歐洲十分不滿，認為這違反自由貿易精神。而關於11月的美國大選，他表示中國大陸專家曾說過，依照拜登與各國領導人的熟識程度或親密程度，若當選更有可能組成「反中大聯盟」。另外，陳一新也提到，中國大陸對於川普的手法、行事、決策風格已有一定了解，與其讓不了解的拜登當選，讓川普留任可能更合乎中國大陸的利益，除非事情有意外變化讓中國大陸不得不出重手，目前雙方都還是在演一齣戲而已。

中國民用航空局上午宣布，在風險可控並具備接收保障能力的前提下，可以適度增加部分具備條件國家飛往中國的民航班機，並開放美國航空公司客運復航，但一週僅有一班。

陸媒報導，美國運輸部宣布，6月16日起禁止中國民航班機飛往美國，是為了施壓中方開放嚴格限制外國民航班機飛往中國的「五個一」政策。面對中美恐全面斷飛民航，專家建議雙方儘速協商。

來自紐約時報最新消息，川普政府計畫，禁止大陸籍的航空公司進出美國，來報復北京政府三月下旬，限制外國航空公司，一周只能有一個航班可營運的政策。新的限制將從6/16起實施，但如果總統川普同意的話，可提前執行。