美國聯邦傳播委員會（FCC）2013年曾擬議調整作法，解除美國航班飛行期間使用手機通話的禁令，不過FCC今天表示相關擬議已中止。
路透社報導，FCC當年擬議放寬規定，允許機上乘客在飛行高度達1萬英尺時使用手機通話和傳簡訊，但未作出最後裁決。
FCC現任主席派伊（Ajit Pai）2017年就曾建議要撤回擬議，如今終於在美國各航空公司機組人員的強烈反對下，正式否決這項擬議。
派伊當時表示，他與美國各航空公司的飛行員、空服員和旅客站在一起，反對這項讓乘客在機上使用手機的計畫。他說：「永久撤銷這項提案是美國人的勝利。」
有些航空公司會提供Wi-Fi服務，允許機上旅客在航程中發送簡訊和上網。FCC在2013年時也據此認為，機上配備特殊裝置，即能讓旅客在航程中使用手機通話，還說其他國家已成功安裝這類設備，且未引發任何事故。
當時的FCC主席惠勒（Tom Wheeler）認為，沒有任何技術上的理由可禁止這類科技投入運作，但他建議將是否放寬機上通話的禁令留給各家公司決定。
代表美國主要航空公司的美國航空協會（Airlines for America）今天暫未置評。（中央社）
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路透社報導，FCC當年擬議放寬規定，允許機上乘客在飛行高度達1萬英尺時使用手機通話和傳簡訊，但未作出最後裁決。
FCC現任主席派伊（Ajit Pai）2017年就曾建議要撤回擬議，如今終於在美國各航空公司機組人員的強烈反對下，正式否決這項擬議。
派伊當時表示，他與美國各航空公司的飛行員、空服員和旅客站在一起，反對這項讓乘客在機上使用手機的計畫。他說：「永久撤銷這項提案是美國人的勝利。」
有些航空公司會提供Wi-Fi服務，允許機上旅客在航程中發送簡訊和上網。FCC在2013年時也據此認為，機上配備特殊裝置，即能讓旅客在航程中使用手機通話，還說其他國家已成功安裝這類設備，且未引發任何事故。
當時的FCC主席惠勒（Tom Wheeler）認為，沒有任何技術上的理由可禁止這類科技投入運作，但他建議將是否放寬機上通話的禁令留給各家公司決定。
代表美國主要航空公司的美國航空協會（Airlines for America）今天暫未置評。（中央社）
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