碳費 結果共39筆

中華開發金控今（16）日發布「中小企業減碳調查」，調查顯示高達八成五企業關注到「碳邊境調整機制」（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM）即將實施，七成業者擔心碳費衝擊，卻有逾三成業者尚未進行碳盤查。

歐盟即將在2023年到2024年間課徵碳邊境稅，以出口為導向的台灣，無法自外於國際的減碳趨勢，等立法院將《溫室氣體排放法》改為《氣候變遷因應法》之後，國內就要課徵碳費，並要求產業界進行碳足跡等盤點作業。不過在政府課徵碳費之前，其實台灣科技傳產製造業早已動起來，目標要在2050年達到淨零碳排，降低環境衝擊。

歐盟即將在2023年到2024年間課徵碳邊境稅，以出口為導向的台灣，無法自外於國際的減碳趨勢，等立法院將《溫室氣體排放法》改為《氣候變遷因應法》之後，國內就要課徵碳費，並要求產業界進行碳足跡等盤點作業。不過在政府課徵碳費之前，其實台灣科技傳產製造業早已動起來，目標要在2050年達到淨零碳排，降低環境衝擊。

為達2050淨零目標，環保署擬課徵碳費，民眾黨立委張其祿等人呼籲高雄落實碳盤查、碳權交易平台建置等工作。環保局指，已擬相關自治條例，並輔導產業進行碳盤查，持續精進減碳措施。

交通部長王國材今天在立法院答詢表示，汽車燃料使用費主要是地方政府用在道路養護與興建，目前仍較適合維持隨車徵收，不宜與因應淨零轉型開徵的碳費整併。

今天就是世界地球日，行政院會21日通過「溫室氣體減量及管理法」修正草案，並將名稱修正為「氣候變遷因應法」，除將2050年淨零排放入法，也將分階段，由大至小徵收碳費，最快2024年起實施。

全球淨零碳排已成趨勢，台灣將首次把「2050淨零碳排」入法，未來也會向排碳大戶收取碳費，但淨零碳排的架構，未來的能源轉型、路徑與可行性，目前都還沒能找出社會最大共識，畫出路徑圖，對於台灣能源轉型，各界也持不同看法。今(10)日邀請到台大風險中心主任周桂田於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人沈瑾暘線上訪問表示，「台灣在2016年開始加速『再生能源』發展，但實際面臨非常多的挑戰，當然世界各國在發揚再生能源的前幾年，也都會遇到『社會學習成本』，不管是生態考量或社會考量等都有案例。」周桂田補充「首先面臨到的『生態檢核』，環保署應該已經納入工作啟程中，而風能和光能也在加速進行，但台灣應該要再加速開發其他再生能源，例如：地熱、生質能源、水力等。」

最近眼尖的民眾應該有發現，一台銀色的大型電動巴士，穿梭在台北街頭。它就是鴻海研發的電動巴士ModelT，它將是2050淨零碳排的一大助力。為了達到減碳目標，除了電動車研發，不少企業也有共識，包括自主設置太陽能、雨水回收等等。但這些還是不夠，環保署預告「溫室氣體減量及管理法」修正草案，將把2050年淨零排放目標納入，收取碳費也是修法關鍵。

民進黨立委洪申翰今天指出環保署暫緩實施擴大空污費，甚至還拿公務預算新台幣25億元撥補；環保署表示，25億元是為了補貼移動污染源，並對未能實施擴大空污費率道歉。

環保署本週接連進行溫管法修法研商會。環保署會中表示，目前盤點287家排碳大戶，包含電力、鋼鐵等產業，會以大戶優先徵收碳費；但電力碳費歸屬，則是規劃朝由使用者負擔。

G20峰會落幕，與會領袖同意將全球氣溫升高幅度控制在攝氏1.5度以內，並達成減碳承諾，不過這項承諾並沒有訂定期限，不少國家元首對此成果感到失望，而在全球力拚節能減碳的情況下，台灣該如何推動並落實政策？台大風險社會與政策研究中心主任周桂田今(1日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「過去20年來，台灣在氣候議題及能源轉型方面落後許多，尤其台灣是出口導向國家，未來若各國針對氣候治理制定規範，台灣輸出商品恐怕因此遭受制裁或加稅。」 另外，南韓積極推動氣候政策，除了提出「綠色新政」外，南韓總統文在寅也喊出『2050年碳中和』的目標，周桂田認為「雖然行政院目前有針對『零碳排』做出努力，環保署也預計徵收碳費，但台灣應參考南韓等國，訂定完整方案及架構，以因應未來公正轉型後，部分民眾所受到的衝擊。」

環保署將在本月預告溫室氣體管理法修正草案，將改名為「氣候變遷因應法」，署長張子敬今天說，若能在立法院下會期審查完成，將在子法訂定碳費徵收機制，並期待2023年開徵，初步規劃針對每年排碳2.5萬噸以上大戶徵收。

歐盟近期宣布，2026年起將正式課徵「碳邊境稅」，只要是進口到歐盟國家的高汙染產品，像是鋼鐵、水泥、化肥都要根據在產地的碳排放量，繳交一定的稅金，但如果出口國已經有自己的碳定價，像是碳稅、碳費或碳權，出口時可作為抵稅證明，減少關稅成本。不過台灣至今都還沒立法，腳步比日韓和中國大陸還要慢，專家警告，如果再不有所行動，台灣產業和經濟將因為國際碳稅而受到重創。

環保署代理署長蔡鴻德今天指出，面對排碳大戶，碳稅、碳費或是溫室氣體管理費等都是選項之一，約2020年就會有一個規劃，但目前各部會還未達成共識。