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有片／國道掉物最高罰18K外加清理費每半小時3千 目前單次最高噴75K！
行駛高速公路，不時會發生物品掉落車道的驚悚畫面，不僅影響用路安全，還會面臨最高1萬8千元的罰款，而高公局表示，清理掉落物的成本其實超乎想像，因此只要清潔時間超過半小時，每半小時會再另外酌收3千元，目前最高單次收費，達到7萬5千元。2021/08/23 22:51 -
北市中正一分局這次不插測速 成立交通事故調查小組改善用路安全
「十次車禍九次快」，從有記憶以來，這句話大概就已經深植在我們心中。每一次看見嚴重車禍新聞，不只身旁的人很容易發出「開慢點就沒事了！」，甚至警察機關也常把「超速」視為事故主因之一，少見到如同空難調查報告一樣，完整且詳盡的調查分析，彷彿只要在事故熱點插上一支測速照相，交通事故就會自己消失。不過，臺北市政府警察局轄下的中正一分局似乎想要扭轉這樣的印象，決議成立「交通事故調查小組」引進刑事案件偵辦概念，整合事故處理、刑事偵查與鑑識人員進行現場勘查與證據搜集，並且更細膩的分析事故成因，藉此改善用路安全、減少事故發生率。2021/08/11 11:20 -
車禍案件增就廣設測速照相？ 網友批：出事不要只會插測速！
日前，新北市交通大隊於 新北市道安會報中指出，由於進入三級警戒以來A1類事故，也就是死亡車禍件數以及死亡人數提升，於是將透過強化機動測速照相的方式，「改善」行車安全。不過，此舉一提出，旋即引來民眾反彈，甚至有網友指出，每逢肇事率提升，政府就是以強化測速照相、提升超速違規舉發力度的方式，這樣「出事就插測速」的做法根本就是便宜行事！亦有網友認為，政府應該藉由三級警戒車流減少機會，徹底檢討道路設計，從根本改善交通安全。2021/07/08 15:50 -
大雨襲擊！ 中橫台8線「半個人高」落石砸下
梅雨鋒面來襲，台中市和平區台8線20公里處因降雨，今（20）日上午9點多出現落石，最大落石還有半個人高，幸好當時無人車經過，未發生意外事故。台中市和平警分局也派員到場，冒雨擺設交通錐實施交管，維護用路安全。2021/06/20 13:28 -
有駕駛輔助就想手放開？ 高公局：工程車遭撞近半肇事車有開！
ACC主動車距控制巡航、AEB主動式緊急煞車輔助、前方碰撞警示、車道維持輔助......等等，都是我們琅琅上口的駕駛輔助系統，原先開發的目的，無非是為減少長途行駛時駕駛負擔，補充駕駛注意力不足部分，期望進一步提升用路安全。不過，過於依賴駕駛輔助系統，或者誤以為這就等於「自動駕駛輔助」可就會有大問題！高速公路局日前公布2021年截至5月6日止國道工程車追撞事故統計，總計23件工程車追撞事故中，有多達13件為配有駕駛輔助系統的新車，顯示駕駛輔助系統並非萬無一失，還是需要駕駛隨時注意路況。2021/05/19 12:01 -
109年國道交通量達歷年最高 事故及死亡率雙低
交通部高速公路局今天說，109年國道交通量達到歷年新高，事故及死亡率卻是歷來新低，主要是高速公路局與國道公路警察局合作改善用路安全及加強執法。2021/01/05 22:16 -
騎士國道蛇行釀10車追撞 高檢署發交新北檢偵辦
趙姓男子昨天騎機車上國道蛇行釀10車追撞、2名員警受傷。台灣高等檢察署今天表示，已發交新北地檢署偵辦此案，釐清騎士是否涉及公共危險等罪嫌，以維護國人用路安全。2020/10/06 16:03 -
新北交通事故死亡人數機車占6成 多數自摔、自撞
新北市府交通局今天表示，新北機車事故死亡人數占總交通事故死亡人數6成，以青少年族群自摔、自撞占多數。交通局將針對易肇事路段，改善道路寬度提升用路安全。2020/06/30 15:44 -
半自動駕駛不是萬能 專心駕駛才是安全根本
「左手只是輔助」是出自於少年籃球漫畫《灌籃高手》的經典台詞，儘管ACC、AEB還有車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統日漸普及，讓車輛具備「半自動駕駛輔助」能力，但是，就如同系統名稱上的「輔助」二字，還有左手一樣，都只是輔助。用路安全的關鍵，還是掌握方向盤的駕駛，也唯有隨時注意路況，才可避免衝撞工程車與側翻貨車的意外發生。2020/06/04 08:00 -
1米大坑洞3天未修 1999系統卻回：已處理
高雄南台路上出現坑洞，擔心破洞越來越大，影響用路安全，民眾接連打1999通報，但從8月30日通報卻遲遲沒有下文，里長前往關心，發現已經出現1米深的大洞，擔心地基被掏空，再用手機通報，沒想到竟然看到養工處紀錄顯示已處理，讓里長痛批太離譜，而養工處則澄清，是因為系統誤判，錯認為是以修補的坑洞，才會出現錯誤，已經派人前往處理。2019/09/04 21:13 -
學生不服校內闖紅燈收罰單 屏科大：依法開罰
屏東科技大學學生網路投訴，指日前在校內騎機車闖紅燈，收到校方開的新台幣200元罰單，質疑學校是否有權開罰單。校方表示，是依車輛管理辦法開罰，以提升學生用路安全。2019/06/13 18:12 -
花730億蓋30年！「窮人高速公路」預計年底全線通車
被稱為「窮人高速公路」的西濱快速道路開始興建近30年，總經費高達730億元，但部分路段至今無法通車，現在終於傳出好消息！公路總局指出，西濱快預計今年底就能全線通車，屆時除可帶動沿線發展，並能有效紓解車流，提升居民用路安全，另台9線蘇花改、南迴公路也可望在明年春節前完工。2019/02/26 18:46 -
把路人當家人觀念 助降低意外發生率
研究顯示，開車使用行動電話將提升2至9倍的交通事故風險，而每次的意外都有可能釀成家庭破碎悲劇，有鑑於此，產險公司攜手交通部道安會提倡用路安全，希望駕駛者把路人當家人，專注開車不分心，降低意外發生機率。2018/05/24 22:35 -
小巷口藏大危險！ 直擊14場車禍驚險畫面
車禍意外每天都有，各式各樣的悲劇也都在發生，警方也用許多方式向民眾提倡用路安全，日前台北市警察局PO出一段由北市各分局提供的車禍影片，共14場車禍畫面來提醒用路人行車安全。2018/05/07 13:11 -
這車燈超狂！幫路人投射「人行穿越道」
汽車的大燈以後還可投射出趣味圖案？德國車廠Mercedes-Benz(賓士)推出最新照明技術「Digital Light」，這款數位頭燈能在路面上顯示出各種符號，大大提升用路安全性，近日官方也宣布，這項技術將在今年運用在最頂級的Maybach旗艦車型上。2018/03/09 20:58 -
日本國道幕後功臣 「巡邏隊」24小時待命
日本的高速公路除了維持用路安全的除了國道警察，還有隨時待命的高速公路巡邏隊！他們除了得排解事故、維持交通順暢外，還是24小時待命。尤其冬天日本降雪特別多，也讓巡邏隊員異常忙碌。2018/02/28 22:42 -
道路平整度你滿意嗎？ 施工首重速度、成效
用路人最怕的就是路面不平整，這不但攸關市容景觀，對用路安全也有很大的影響，而要改善道路不平的現象，政府單位必須和埋管線的各廠商做有效的整合，在鋪路時也得針對路基的結實程度做好把關，同時掌握施工速度和成效才可能提升民眾的滿意度。2018/02/23 22:59 -
交通事故多 年死傷數逾一個基隆人口
馬路如虎口，但你可能很難想像台灣每年因為交通事故死傷人數從2013年到2016年以來，每年竟然都超過一個基隆市人口數，對於這樣的狀況，交通部也從駕駛人和交通客運業者來著力，也承諾今年會逐步落實行人的用路安全推廣。2018/01/02 23:25 -
圖方便！公車停靠區違停 影響用路安全
常常可以看見為了接送或是買東西，違規停車在公車停靠區的車子，為了自己一時的方便卻可能會替其他人造成不便。像是下車的乘客要閃避鑽縫隙的機車，還有機車從外側車道、甚至內側車道超車，一不小心就可能發生意外，險象環生。為了改善，台北市公車從去年六月開始，裝設行車記錄器舉發違停，案件數從去年6月的114件，今年同期6月則下降到95件。2017/10/13 19:44 -
提高用路安全！ 警架設「移動磅秤」抓超載
過重的砂石車、混泥土車，不僅會造成道路、橋樑受損，車輛太重煞車距離也加大，駕駛一不小心容易釀成事故，在新北市警方有12組活動磅秤，要價破百萬，在大車經過的熱門路段機動盤查，去年11月交通法規修正後，預計今年頒佈實施，駕駛如果不配合過磅，罰金增加為9萬元。2017/01/27 10:30 -
「人生第一張駕照」 池東國小推鐵馬考照
自行車也要考照，澎湖池東國小橫跨多個學區，家長不見得能接送，有些小朋友步行得走半小時，因此需要腳踏車，為了小朋友安危，舉辦的自行車考照，三年級就可以拿到人生的第一張駕照，除了技術之外重要的是用路安全觀念，根據統計一年自行車事故達7至8千件，自行車同樣要遵守交通規則。2016/12/23 12:17 -
斑馬線「不夠寬」 行人出騎樓被撞須扛責
「馬路如虎口」，穿越馬路要走斑馬線，這道理人人懂，不過台北市很多騎樓對外連接巷口處卻沒有斑馬線可走。原來斑馬線往往是跟著行人道寬度畫設，也有行人走動的騎樓連接處反倒沒有斑馬線。曾經有民眾走出騎樓被撞，卻因為「沒走在斑馬線上」，反倒要負肇事責任。議員提議市府改善「加寬斑馬線」，提升行人用路安全保障。2016/11/22 13:10 -
紐約街頭新亂象 越野車族飆車秀特技
紐約街頭最近出現亂象，一群愛好騎乘越野車的玩家，把馬路當特技場地，譬如只用後輪搖搖晃晃的前進，或是在十字路口中央秀特技，甚至跑給警察追，嚴重威脅他人用路安全，已經被紐約警方列為重點取締對象。2016/11/02 19:01 -
「高齡駕駛」想上路 先過這3關重考照
公路總局今年5月起，為了因應高齡化社會及關懷其他用路人安全，開始提供75歲以上高齡汽機車駕駛，進行認知機能檢查之服務，該項措施將於明年檢討試辦情況，明年7月也將會全面實施，強制要求所有高齡駕駛檢測，確保自身也確保別人的用路安全。2016/10/06 15:58 -
機車強制裝「自動開啟」頭燈 明年元旦上路
交通部又有新制上路，考量用路安全，未來白天騎車或開車也得開車燈，另外在明年元旦起，機車新車出廠前，強制加裝「自動開啟」的頭燈，汽車則是在後年跟進，舊車則考量改裝上的困難，不溯及既往，但會採勸導開燈方式；雖然目前還沒公告機車加裝自動開啟頭燈後，是否漲價，不過加裝頭燈，對廠商來說成本一定會增加，民眾購買新車，恐怕又要多一筆負擔。2016/09/03 14:37
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