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    渺小 結果共57筆

  • 〈獨家〉獨家說「挫折」 殷琪:總不能躲起來啊

    在今天的人物報導裡,殷琪獨家分享她「學佛」之後,在高鐵10年,鍛鍊面對挫折的心境,也許妳看殷琪,也覺得啣金湯匙出生的她,很多困難都有人幫她搞定解決,不過,殷琪要告訴大家:認識自己的渺小,才是度過難關的第一步!
    2007/03/28 19:34
  • 馬英九拜會丁肇中 自感很渺小

    赴歐招商的台北市長馬英九,利用到瑞士日內瓦參訪的機會,拜會諾貝爾得主丁肇中,面對物理學大師級人物,馬英九當起學生,勤做筆記,並且笑說自己物理能力,只有高中社會組的程度。
    2006/02/10 19:50
  • 人生渺小無常 張學友:多珍惜親人

    藝人張學友晚間參加了愛心無國界慈善大匯演的演出,張學友在接受媒體訪問時提到,在這場南亞大浩劫中,體驗到人類在大自然的渺小跟無常,希望大家能多珍惜身旁的親人。
    2005/01/07 23:12
  • 【一步一腳印】尋訪歷史的拼圖 九份礦床

    四號坑是研究九份礦床很重要的地方。礦石研究者黃克峻:「OK!像這就很標準,你看到很多亮晶晶的黃鐵礦。」 冰長石可以為九份礦物年代定年。礦石研究者黃克峻:「剛剛好撿起一塊冰長石,這個研究很重要,我有跟幾個老師提過,蠻多個老師有興趣為九份礦床的定年。」 九份在金瓜石之後,這個研究可以比對時間,可以訂出礦物生成的年代,誤差不超過8萬年,將礦物作化學分析,從元素比例可以算出礦物何時生成,那麼小,去看仔細真的有白色晶體。礦石研究者黃克峻:「小時候看覺得很漂亮,希望去看透它,我竟然看透這塊石頭過去幾萬年可能發生的事情,很驚奇於大自然運作的力量,感嘆人是多麼渺小。」 小時候當作藝術品,長大因為要瞭解它,走入學術玩石頭,以藝術角度看很漂亮,以中國人的地理風水來看,經濟上來說,日後會增值,學術上,基礎科學卻是最重要的。礦石研究者黃克峻:「我找到不見的那塊拼圖了,每一種礦石都是一本故事書,每本故事書說這塊礦石的故事,所有的礦石拼湊起來,就是這塊土地的故事,當我找到多一種東西的時候,我發現多了一份資料,因為這塊石頭可以提供更多這邊的地質資料、它當初的環境,所以我們稱它是一塊失蹤的拼圖,找到的時候就說好棒找到了這樣。」
    2004/06/19 23:03
  • 賞火星展 馬英九發人類渺小感觸

    火星即將在8月27號「衝」到距離地球最近的距離,天文科學館特別推出「飆火星特展」,邀請民眾共賞天文奇景。而台北市長馬英九今天去欣賞特展,感觸很深的是人類的渺小,沒什麼好爭的,也感嘆現在台灣的教育環境經濟,讓「三級貧戶」恐怕唸不起大學。 飆火星特展開幕,準備迎接8月27號跟火星七萬年來最近距離的接觸,台北市長馬英九先親自體驗台北天文科學館特展:火星探險電腦遊戲,以及觀賞3D火星立體影片,從宇宙看人生,馬英九很有感觸。馬英九:「有什麼好爭的呢,人類那麼渺小。」 這種感觸是不是也反映在政壇上?馬英九:「台灣人民收入縮水,沒辦法片面要求大學學費停止調漲,因為他們也有營運上的困難,這是整體經濟的問題,台灣經濟環境變這麼差,是三十年前台灣這些父母打拼沒想到的!」 馬英九認為面面要求大專院校不調學費不合理,同時他也拿陳水扁總統當年是三級貧戶能唸大學,來比喻台灣三十年來經濟的落差。 馬英九看火星聯想政壇,也許您也可以到天文館,換個角度看人生。
    2003/07/19 12:01
  • 廢木材回收場凌晨大火 緊急搶救

    台中縣龍井鄉一座廢木材回收工廠,(9日)凌晨1點多,突然引發大火,三名熟睡中的工作人員,倉皇逃生,工廠老闆從台南趕到台中了解,他懷疑是同行惡性競爭,蓄意縱火。 熊熊大火不斷地竄燒,消防人員站在堆得有好幾層樓高的廢木材中顯得渺小,這時候,搶救工作,刻不容緩。火災發生在凌晨1點多,守望相助隊巡邏時,發現台中縣龍井鄉的這處廢木材回收工廠,突然引發大火,趕緊通報消防隊。守望相助隊員楊宗寶:「我們發現時,火已經竄燒得很高了,龍津派出所警察來看,看裡面有沒有人在睡覺,趕快把他們叫醒,有三個人逃出來。」 所幸人員即時逃出,消防隊員或報後,出動怪手和佈水線,控制火勢。隨後,工廠老闆也從台南感到台中,了解災情。業者表示,他的工廠已經運作一年多,主要是將回收的廢木材,絞碎後製成有機肥,他懷疑有人縱火。工廠負責人王石龍:「工廠要著火的機會很低。」記者:「怎麼說?」王石龍:「我們運作一年多,怎麼可能會著火?我懷疑是同行競爭,故意縱火,讓我們無法經營。」 業者懷疑的縱火者,是他的前合夥人,現在也在附近開一家相同的工廠,可能是同業間的惡性競爭,不過真正起火原因,仍需進一步調查。至於三千坪廢木材全被燒光的損失,估計達上千萬元。
    2003/07/09 06:48
  • 三峽大壩首次船隻搭升船梯過閘

    長江三峽大壩今天第一次有客船試行通過船閘,最壯觀的就是體積龐大的船隻,藉由世界載重量最大的升船機,像搭電梯一樣,一關一關地通過五個不同水位落差的船閘。 航行在三峽大壩的引航道裡,這艘客船「江山號」看來渺小,但它實際船體有80公尺長,40公尺寬,能承載一千多人,對照之下,就知道大壩的規模。 今天第一艘船隻將通過三峽大壩的船閘,這個船隻上行過閘的測試過程中,最引人注目的就是龐大的船隻要搭電梯。 只是載船的電梯叫升船梯,三峽大壩升船梯具有世界第一的承載重量1萬1千8百噸,最大提昇高度113公尺,過船噸位三千噸,比起目前已建成世界最大的比利時中央運河升船機高出40公尺,載重多出三千噸。而船隻撘上大壩的升船梯後,要升高到下一個船閘的水位高度,再一級一級通過五個船閘。 這次以實際船隻進行測試,主要是了解船隻過閘的航速、航向、操控性能,船閘中流水的流態流速,還有上下游各閘門開啟的情況,以保未來正式啟用,萬無一失。
    2003/06/13 15:41
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